{"id":41321,"date":"2025-09-16T18:00:19","date_gmt":"2025-09-16T16:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41321"},"modified":"2025-09-16T15:22:23","modified_gmt":"2025-09-16T13:22:23","slug":"in-europa-la-lancia-sta-diventando-piu-rara-di-un-marchio-di-lusso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lancia\/en-europe-lancia-devient-plus-rare-quune-marque-de-luxe\/","title":{"rendered":"In Europa, Lancia sta diventando pi\u00f9 rara di un marchio di lusso"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-hf-test-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-39506\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-hf-test-1.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-hf-test-1-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-hf-test-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-hf-test-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Dopo qualche mese di attesa, \u00e8 tempo di fare il punto sul numero di immatricolazioni di auto nuove. <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lancia\/\">Lancia<\/a> in Europa. Sebbene le notizie sul marchio siano piene di buone notizie, come ad esempio <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lancia\/lancia-conferma-il-suo-ritorno-nel-campionato-mondiale-wrc2-e-potrebbe-presto-giocarsi-la-vittoria\/\">il suo ritorno alle competizioni con un programma nel WRC2<\/a>Tuttavia, la realt\u00e0 delle immatricolazioni di autovetture nel 2025 rimane preoccupante. Le vendite non mostrano ancora segni di stabilit\u00e0, n\u00e9 di una vera e propria ripresa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Italia: una boccata d'aria fresca<\/h2>\n\n\n\n<p>L'Italia, il principale mercato di Lancia, rappresenta ovviamente la maggior parte delle immatricolazioni. Tra gennaio e aprile 2025, il marchio ha mantenuto un ritmo discreto, con un picco di 1.110 unit\u00e0 a marzo. Ma da maggio in poi (639 immatricolazioni), la tendenza si \u00e8 invertita. A giugno si \u00e8 registrata una leggera ripresa (718) e a luglio sembrava esserci una ripresa (800)... prima che agosto registrasse un ulteriore calo, con appena 446 unit\u00e0 immatricolate.<\/p>\n\n\n\n<p>La Lancia Ypsilon \u00e8 ancora nella top 50 del mercato italiano, ma il 44\u00b0 posto di agosto dimostra la difficolt\u00e0 del marchio a rimanere competitivo. Sebbene sia ancora davanti all'Audi A1, \u00e8 rimasta molto indietro rispetto a una city car come la Suzuki Swift.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Francia: il minimo estivo<\/h2>\n\n\n\n<p>In Francia, la situazione non \u00e8 certo pi\u00f9 incoraggiante. Dopo un giugno discreto con 75 immatricolazioni, le cifre sono crollate a luglio (32) e agosto (24). Si tratta dei livelli pi\u00f9 bassi registrati dall'inizio dell'anno. Il totale degli otto mesi \u00e8 di appena 510 unit\u00e0, un volume che chiaramente non fa pensare a una rapida ripresa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Spagna, Belgio, Paesi Bassi: un deserto commerciale<\/h2>\n\n\n\n<p>In Spagna, il quadro \u00e8 simile. Dopo un buon aprile (148 immatricolazioni), i volumi sono scesi a sole 6 unit\u00e0 in agosto. Il dato annuale \u00e8 di 439 unit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p>Il Belgio \u00e8 un'eccezione... ma relativa. Giugno e luglio sono stati i mesi migliori dell'anno, con rispettivamente 27 e 22 immatricolazioni. Ma in termini assoluti, si tratta di un dato aneddotico. Il totale belga \u00e8 di 143 auto in otto mesi.<\/p>\n\n\n\n<p>Nei Paesi Bassi, il marchio non \u00e8 mai riuscito a decollare. Nonostante una leggera ripresa a luglio (23 immatricolazioni), ad agosto si sono registrate solo 5 vendite, portando il totale annuo a 104.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Maserati o Lancia: chi immatricoler\u00e0 di pi\u00f9?<\/h2>\n\n\n\n<p>Se si sommano tutte queste cifre, il quadro \u00e8 impressionante. Da gennaio ad agosto 2025, Lancia ha immatricolato in Europa solo 7.809 vetture. Di questo passo, possiamo seriamente chiederci se alla fine dell'anno saranno pi\u00f9 numerose le immatricolazioni di Maserati o di Lancia. Una situazione che sarebbe stata impensabile solo pochi anni fa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un marchio in cerca di comunicazione<\/h2>\n\n\n\n<p>Non c'\u00e8 alcun mistero intorno alla Lancia Ypsilon. Anche con l'arrivo di una versione entry-level meno costosa, senza motore ibrido, ci\u00f2 di cui il marchio ha pi\u00f9 bisogno oggi non sono nuovi modelli, ma la comunicazione. L'assenza di campagne visibili condanna Lancia a un basso profilo, anche nei suoi mercati tradizionali.<\/p>\n\n\n\n<p>Il ritorno nel WRC2, pur promettente, non sar\u00e0 sufficiente da solo a ripristinare la visibilit\u00e0. Quanto al lancio della futura Lancia Gamma nel 2026, potrebbe rappresentare un'occasione unica per riportare il marchio sotto i riflettori. Ma anche in questo caso, senza un reale investimento di Stellantis nel marketing, non possiamo aspettarci miracoli.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":39506,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[365],"class_list":["post-41321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancia","tag-lancia-ypsilon","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>En Europe, Lancia devient plus rare qu\u2019une marque de luxe - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Apr\u00e8s quelques mois d\u2019attente, il est temps de refaire un point sur les immatriculations de Lancia en Europe. 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