{"id":41275,"date":"2025-09-15T11:05:45","date_gmt":"2025-09-15T09:05:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41275"},"modified":"2025-09-15T11:05:45","modified_gmt":"2025-09-15T09:05:45","slug":"la-nuova-ferrari-849-quasi-non-si-chiamava-testarossa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/la-nouvelle-ferrari-849-a-failli-ne-pas-sappeler-testarossa\/","title":{"rendered":"La nuova Ferrari 849 quasi non si chiamava Testarossa"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ferrari-849-testarossa-M.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41246\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ferrari-849-testarossa-M.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ferrari-849-testarossa-M-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ferrari-849-testarossa-M-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ferrari-849-testarossa-M-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Quando \u00e8 stata presentata il 9 settembre 2025, la Ferrari 849 Testarossa ha immediatamente colpito nel segno. Non solo per le sue caratteristiche tecniche - un V8 ibrido biturbo da 1.050 CV - ma anche per il suo nome. Quattro sillabe ricche di storia: Testarossa. Un'eredit\u00e0 cos\u00ec pesante che sarebbe potuta sfuggire <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/\">Ferrari<\/a>. Dopo tutto, questa supercar non ha quasi mai portato il suo nome leggendario.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un nome strettamente legato alla Ferrari<\/h2>\n\n\n\n<p>Dal 1957 con la 250 Testa Rossa, e poi soprattutto con la berlinetta del 1984, il termine \"Testarossa\" \u00e8 diventato inseparabile dal Cavallino Rampante. In italiano significa \"testa rossa\", in riferimento ai coperchi delle testate dei cilindri verniciati in questo colore. Simbolo di un'epoca, di uno stile e di un motore a dodici cilindri, la Testarossa ha lasciato il segno nell'immaginario collettivo al punto che il suo solo nome evoca la Ferrari, anche per i non addetti ai lavori.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ma la Ferrari ha quasi perso tutto<\/h2>\n\n\n\n<p>Eppure, nel 2015, il marchio di Maranello si \u00e8 visto cancellare i diritti su \"Testarossa\" dall'Ufficio europeo della propriet\u00e0 intellettuale. L'argomento? L'assenza di un \"uso reale\" del nome per oltre cinque anni. L'attacco \u00e8 stato portato avanti da un imprenditore tedesco, Kurt Hesse, attivo nel settore dei giocattoli e delle auto in miniatura. Secondo la legge, se non veniva prodotto alcun modello con il nome, la Ferrari non aveva pi\u00f9 motivo di tenerlo. Un terremoto: il nome \"Testarossa\" divenne legalmente libero.<\/p>\n\n\n\n<p>Naturalmente, la Ferrari si oppose. Dopo una lunga battaglia legale, la decisione \u00e8 stata infine annullata nel 2025 dal Tribunale europeo di primo grado. Il costruttore ha riavuto i suoi diritti. Ma a Maranello sapevamo di dover garantire il futuro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Il trucco islandese: il deposito \"849 Testarossa<\/h2>\n\n\n\n<p>Poche settimane prima del lancio dell'auto, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/la-ferrari-potrebbe-lanciare-una-nuova-testarossa-con-un-v12-ancora-piu-potente-del-12cilindri\/\">La Ferrari registra un nuovo marchio: \"849 Testarossa\".<\/a>. \u00c8 interessante notare che questa registrazione non \u00e8 stata effettuata a Ginevra o a Madrid, ma... in Islanda. Una sottigliezza giuridica. Questo Paese, situato sia sulla placca tettonica europea che su quella nordamericana, offre un modo per rafforzare i diritti su due aree geografiche. Grazie a questa scommessa legale, il nome \u00e8 protetto fino al 2035 sia in Europa che in America.<\/p>\n\n\n\n<p>Questo movimento spiega perch\u00e9, gi\u00e0 nel luglio del 2025, abbiamo scoperto la notizia di questa misteriosa registrazione del marchio. Alcuni immaginavano un V12 da 849 CV, un riferimento diretto al numero. Alla fine, la 849 Testarossa \u00e8 alimentata da un V8 ibrido biturbo, supportato da tre motori elettrici per un totale di 1.050 CV.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">E se si fosse chiamato in un altro modo?<\/h2>\n\n\n\n<p>Immaginiamo per un attimo che la Ferrari abbia perso la battaglia legale. La supercar che oggi conosciamo come 849 Testarossa avrebbe dovuto accontentarsi di un altro nome: 849 GTB e 849 GTS? 849 Superfast? Ma la domanda pu\u00f2 essere posta anche al contrario: la Ferrari non ha finito per chiamare la sua auto Testarossa solo per proteggere il marchio dal punto di vista legale?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":41246,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[567],"class_list":["post-41275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","tag-ferrari-849-testarossa","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>La nouvelle Ferrari 849 a failli ne pas s&#039;appeler Testarossa - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lorsqu\u2019elle a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e le 9 septembre 2025, la Ferrari 849 Testarossa a imm\u00e9diatement frapp\u00e9 les esprits. 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