{"id":41260,"date":"2025-09-14T13:03:13","date_gmt":"2025-09-14T11:03:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41260"},"modified":"2025-09-12T15:14:33","modified_gmt":"2025-09-12T13:14:33","slug":"dopo-la-porsche-911-trasforma-la-ferrari-308-in-un-4x4-per-partecipare-a-una-gara-di-rally-di-3000-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/apres-la-porsche-911-il-transforme-la-ferrari-308-en-4x4-pour-sengager-dans-une-course-de-rallye-de-3000-km\/","title":{"rendered":"Dopo la Porsche 911, trasform\u00f2 la Ferrari 308 in un 4\u00d74 per partecipare a un rally di 3.000 km."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Una scommessa folle, una sfida romantica, una straordinaria avventura meccanica. Dopo aver vinto l'East African Safari Classic Rally nel 2023 al volante di una Porsche 911, il pilota Eugenio Amos torna in Kenya con un'idea ancora pi\u00f9 folle: iscrivere una Ferrari 308 a una delle competizioni pi\u00f9 dure del pianeta.<\/p>\n\n\n\n

La leggenda italiana incontra la savana africana<\/h2>\n\n\n\n

La Safari Classic \u00e8 pi\u00f9 di una semplice gara. Dal 5 al 13 dicembre 2025, pi\u00f9 di 3.000 km attendono i partecipanti attraverso le piste aperte del Kenya, che a volte si estendono fino alla Tanzania e all'Uganda. Polvere rossa, caldo soffocante, attraversamento di fiumi, strade aperte e tempo imprevedibile: questo rally mette alla prova piloti, copiloti e macchine come nessun altro.<\/p>\n\n\n\n

Per Amos, l'idea non \u00e8 solo di correre, ma di fare la storia. Portare un Ferrari<\/a> nella polvere e nelle rocce dell'Africa \u00e8 spostare il Cavallino Rampante dal suo terreno naturale, l'asfalto, a un mondo di pietre, sabbia e fango.<\/p>\n\n\n\n

Perch\u00e9 la Ferrari 308?<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Icona degli anni '70 e '80, resa famosa dalla serie Magnum P.I., la Ferrari 308 ha anche una storia poco conosciuta nei rally. Alcuni esemplari preparati da Michelotto per il Gruppo 4 hanno corso alla fine degli anni '70, con successo nei campionati nazionali. Ma mai una 308 ha affrontato le piste africane del Safari Rally.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Eugenio Amos ha ripreso questo filo dimenticato. Il suo team Automobili Amos ha completamente riprogettato l'auto sportiva:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Sospensioni rinforzate e riprogettate,<\/li>\n\n\n\n
  • protezione massiccia del sottofondo,<\/li>\n\n\n\n
  • parti meccaniche rinforzate,<\/li>\n\n\n\n
  • Pneumatici Pirelli Scorpion su misura per le piste africane.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    La 308 \u00e8 pronta a lasciarsi alle spalle il comfort dei circuiti e delle strade asfaltate per affrontare la savana. Questa trasformazione meccanica \u00e8 completata da un tocco di stile unico. Il progetto \u00e8 sostenuto da SEASE, un marchio di moda italiano. La loro ispirazione? Il tessuto Solaro, emblema dell'eleganza britannica. Il risultato \u00e8 un colore verde scuro, arricchito da una grafica arancione e da pannelli color sabbia, in omaggio al deserto che l'auto si prepara a sfidare.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Le follie di Eugenio Amos<\/h2>\n\n\n\n

    Eugenio Amos non \u00e8 nuovo al mondo dell'automobile. Fondatore di Automobili Amos, ha gi\u00e0 lasciato il segno con la Delta Futurista, uno spettacolare restomod della Lancia Delta Integrale. Appassionato di guida, ha gi\u00e0 dimostrato la sua tenacia vincendo il Safari Classic 2023 con una Porsche 911. Ma questa volta si spinge oltre: \"Ci sono modi pi\u00f9 semplici di correre, ma nessuno \u00e8 cos\u00ec eccitante come portare una Ferrari al rally pi\u00f9 duro del mondo\", confida. Dal 5 al 13 dicembre 2025, l'Africa sar\u00e0 testimone di uno spettacolo raro: una Ferrari 308 che rimbalza sui circuiti in una sfida meccanica e umana quasi folle.<\/p>\n\n\n\n

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