{"id":41245,"date":"2025-09-12T12:31:52","date_gmt":"2025-09-12T10:31:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41245"},"modified":"2025-09-12T12:32:29","modified_gmt":"2025-09-12T10:32:29","slug":"la-ferrari-ha-commesso-un-errore-con-il-design-della-nuova-849-testarossa-questa-e-piu-seducente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/ferrari-a-t-elle-fait-une-erreur-avec-le-design-de-la-nouvelle-849-testarossa-celui-ci-est-plus-seduisant\/","title":{"rendered":"La Ferrari ha sbagliato il design della nuova 849 Testarossa? Questa \u00e8 pi\u00f9 attraente..."},"content":{"rendered":"
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Presentato pochi giorni fa, la nuova Ferrari 849 Testarossa<\/a> \u00e8 gi\u00e0 sulla bocca di tutti. Successore della SF90, riprende un nome leggendario della storia di Maranello: Testarossa. Quando si pronuncia questo nome, l'immaginario collettivo evoca immediatamente un design unico, iconico, quasi scultoreo. Ed \u00e8 proprio qui che inizia il dibattito.<\/p>\n\n\n\n

La Ferrari antepone le prestazioni allo stile<\/h2>\n\n\n\n
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Come nel caso del recente Ferrari F80<\/a>L'impressione \u00e8 che il costruttore italiano abbia anteposto l'efficienza aerodinamica e le prestazioni all'identit\u00e0 visiva. Ferrari<\/a> non fa mistero delle sue priorit\u00e0. Il marchio spiega di aver preso come punto di riferimento la SF90 Stradale, con l'obiettivo di migliorare la potenza, l'aderenza degli pneumatici, la reattivit\u00e0, l'efficienza della frenata e lo sviluppo dei sistemi elettronici.<\/p>\n\n\n\n

Le cifre parlano da sole:<\/p>\n\n\n\n