{"id":41090,"date":"2025-09-05T10:42:37","date_gmt":"2025-09-05T08:42:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41090"},"modified":"2025-09-05T10:53:18","modified_gmt":"2025-09-05T08:53:18","slug":"alfa-romeo-si-salva-in-europa-grazie-a-junior-ma-crolla-negli-stati-uniti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/alfa-romeo-est-sauvee-en-europe-grace-au-junior-mais-seffondre-aux-etats-unis\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo si salva in Europa grazie a Junior, ma crolla negli Stati Uniti"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Alfa Romeo<\/a> sta vivendo un anno di contrasti nel 2025. Da un lato, il marchio italiano sta registrando una notevole crescita in Europa grazie al suo nuovo SUV compatto, la Junior<\/a>. D'altra parte, sta crollando negli Stati Uniti, un mercato che finora era il suo secondo pilastro.<\/p>\n\n\n\n

Italia: Junior lascia il segno<\/h2>\n\n\n\n

In Italia, storica roccaforte del marchio, l'Alfa Romeo \u00e8 cresciuta del 35% tra gennaio e agosto 2025. Questa performance \u00e8 stata trainata principalmente dalla Junior, il 26\u00b0 modello pi\u00f9 venduto nel Paese con 10.092 unit\u00e0, su un totale di 19.750 immatricolazioni Alfa Romeo. Il Tonale segue a distanza (7.288 immatricolazioni), mentre la Giulia e lo Stelvio, ora fuori dalla top 50, hanno un totale cumulativo di 2.370 unit\u00e0. Senza la Junior, il marchio non avrebbe goduto di una tale rinascita.<\/p>\n\n\n\n

Stati Uniti: il tuffo<\/h2>\n\n\n\n

Dall'altra parte dell'Atlantico, la situazione \u00e8 molto diversa. Per lungo tempo secondo mercato dell'Alfa Romeo, gli Stati Uniti sono ora scesi dietro la Germania. Il marchio ha registrato un calo del 31%, con appena 4.254 immatricolazioni in otto mesi. L'unico miglioramento \u00e8 stata una ripresa artificiale in luglio e agosto, probabilmente legata alle immatricolazioni anticipate in risposta alla tassa di 15 % di Donald Trump sulle importazioni di auto europee. Ma questo effetto ciclico non \u00e8 stato sufficiente a fermare la tendenza di fondo: il mercato statunitense si sta avvicinando all'Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n

Germania: il nuovo secondo mercato<\/h2>\n\n\n\n

La Germania \u00e8 quindi diventata il secondo mercato dell'Alfa Romeo, con 5.222 immatricolazioni (+15 %). Anche in questo caso, la Junior \u00e8 la forza trainante (2.500 unit\u00e0), ma una caratteristica locale \u00e8 che lo Stelvio \u00e8 ancora molto richiesto, davanti al Tonale e alla Giulia. Segno che il SUV premium continua a piacere agli esigenti clienti tedeschi.<\/p>\n\n\n\n

Francia: presto davanti agli Stati Uniti?<\/h2>\n\n\n\n

La Francia \u00e8 al quarto posto, con 4.215 immatricolazioni (+55 nel terzo trimestre). Ma la tendenza \u00e8 chiara: al ritmo attuale, il mercato francese potrebbe superare gli Stati Uniti gi\u00e0 a settembre e conquistare il terzo posto a livello mondiale. Qui lo Junior schiaccia tutto: 3.089 unit\u00e0, molto pi\u00f9 del Tonale (917), della Giulia (110) e dello Stelvio (99). Senza la Junior, l'Alfa Romeo sarebbe praticamente invisibile in Francia.<\/p>\n\n\n\n

Spagna: Junior in vigore, ma volumi stabili<\/h2>\n\n\n\n

In Spagna, i volumi sono rimasti complessivamente modesti e stabili: 2.085 immatricolazioni tra gennaio e agosto, al pari degli anni precedenti. Ma le Junior rappresentano gi\u00e0 la stragrande maggioranza delle vendite: ad agosto, su 228 Alfa Romeo immatricolate, 207 erano Junior.<\/p>\n\n\n\n

Turchia: un mercato di contrasti<\/h2>\n\n\n\n

La Turchia, un tempo mercato dinamico, ora si basa principalmente su Junior e Tonale. Sebbene il mercato sia superiore di 84 % rispetto al 2024, \u00e8 ancora inferiore di 43 % rispetto al 2023. E a differenza di altri Paesi, il segmento Junior non sta generando un vero e proprio effetto novit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Giappone: un inizio promettente per Junior<\/h2>\n\n\n\n

In Giappone, Junior \u00e8 stato introdotto alla fine di giugno. Il suo impatto sulle vendite sar\u00e0 evidente solo nei prossimi mesi. Nel frattempo, il marchio \u00e8 in crescita di 17 % rispetto all'anno precedente, ma rimane indietro di 34 % rispetto al 2023.<\/p>\n\n\n\n

Regno Unito: una ripresa incoraggiante<\/h2>\n\n\n\n

Il Regno Unito sta mostrando uno slancio interessante, con 1.616 immatricolazioni, con un aumento di 52 % rispetto allo scorso anno e di 72 % rispetto al 2023. Il mercato britannico conferma cos\u00ec la sua lenta ma solida ripresa.<\/p>\n\n\n\n

Svizzera e Austria: tendenze contrastanti<\/h2>\n\n\n\n

La Svizzera rimane timida con 622 iscrizioni (+14 % rispetto al 2024, ma -40 % rispetto al 2023). Lo Junior non sembra ancora convincere. L'Austria, invece, sta facendo grandi progressi, con 1.021 immatricolazioni, con un aumento di 35 % rispetto a un anno fa.<\/p>\n\n\n\n

Polonia: un mercato in crescita<\/h2>\n\n\n\n

La Polonia, dove viene prodotto Junior, \u00e8 cresciuta del 49 %, con 1.091 immatricolazioni nella prima met\u00e0 del 2025. Questo dato la pone davanti a Turchia, Giappone, Regno Unito e Austria.<\/p>\n\n\n\n

Un marchio sempre pi\u00f9 europeo<\/h2>\n\n\n\n

Tra gennaio e agosto 2025, l'Alfa Romeo ha immatricolato 40.565 vetture in dieci Paesi, una media di circa 5.000 al mese. Anche aggiungendo gli altri mercati, il marchio faticherebbe a raggiungere le 70.000 immatricolazioni all'anno.<\/p>\n\n\n\n

L'evidenza \u00e8 chiara: Alfa Romeo sta diventando un marchio premium molto europeo, trainato quasi esclusivamente da Junior (51 % in Italia, 47 % in Germania, 73 % in Francia), mentre gli Stati Uniti stanno passando in secondo piano. <\/p>\n\n\n\n

Vi preghiamo di citare Italpassion quando comunicate le nostre cifre!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Paese<\/th>Dati gennaio-agosto 2025<\/th>Modifica n-1<\/th><\/tr><\/thead>
Italia<\/td>19750<\/td>35%<\/td><\/tr>
Germania<\/td>5222<\/td>15%<\/td><\/tr>
Stati Uniti<\/td>4254<\/td>-31%<\/td><\/tr>
Francia<\/td>4215<\/td>55%<\/td><\/tr>
Spagna<\/td>2085<\/td>0<\/td><\/tr>
Regno Unito<\/td>1616<\/td>52%<\/td><\/tr>
Austria<\/td>1021<\/td>35%<\/td><\/tr>
Turchia<\/td>995<\/td>84%<\/td><\/tr>
Giappone<\/td>785<\/td>17%<\/td><\/tr>
Svizzera<\/td>622<\/td>14%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Vedi questo post su Instagram<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

Una pubblicazione condivisa da ItalPassion (@italpassionfr)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n