{"id":41046,"date":"2025-09-03T17:49:45","date_gmt":"2025-09-03T15:49:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41046"},"modified":"2025-09-03T17:49:45","modified_gmt":"2025-09-03T15:49:45","slug":"vuole-salvare-uniconica-maserati-3500-gt-dimenticata-per-oltre-30-anni-in-un-garage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/il-veut-sauver-une-iconique-maserati-3500-gt-oubliee-pendant-plus-de-30-ans-dans-un-garage\/","title":{"rendered":"Vuole salvare un'iconica Maserati 3500 GT che \u00e8 stata dimenticata per oltre 30 anni in un garage!"},"content":{"rendered":"
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Si potrebbe pensare che l'epoca d'oro delle uscite da fienile appartenga al passato. Eppure alcune meraviglie italiane continuano a riapparire. L'ultima \u00e8 una Maserati 3500 GT del 1960, riscoperta in un garage dell'Oregon dopo oltre tre decenni di oblio.<\/p>\n\n\n\n

La storia inizia con una telefonata ricevuta da Vintage Underground Restorations, un'officina specializzata nel restauro di automobili. Il proprietario, rimasto vedovo da diversi anni, voleva dare una seconda vita all'auto. Maserati<\/a> del defunto marito. La 3500 GT dormiva pacificamente nel suo garage dal 1992.<\/p>\n\n\n\n

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In origine, l'auto era ancora funzionante, ma un problema di pressione dell'olio spinse il proprietario a rimuovere il motore a sei cilindri in linea e a smontarlo. Il progetto fu messo da parte... per oltre 30 anni. Il risultato: il motore \u00e8 in pezzi, mancano i pistoni e le bielle e l'auto non \u00e8 pi\u00f9 stata guidata.<\/p>\n\n\n\n

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Ma questa coup\u00e9 progettata dalla Carrozzeria Touring \u00e8 stata fortunata. A differenza di molte sue contemporanee che sono state trovate arrugginite, questa Maserati \u00e8 stata conservata in un garage asciutto. La sua carrozzeria in alluminio, rifinita in un elegante grigio argento, brilla ancora e gli interni rosso intenso sono sorprendentemente ben conservati.<\/p>\n\n\n\n

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Il progetto di rinascita \u00e8 ora nelle mani dell'officina Vintage Underground. Il loro obiettivo non \u00e8 quello di trasformarla in un'appariscente auto da esposizione, ma di riportarla su strada nel suo stato originale, restaurando ci\u00f2 che \u00e8 necessario. Il motore da corsa, derivato da quello della Maserati 350S, sar\u00e0 completamente ricostruito. All'epoca produceva tra i 220 e i 240 CV, a seconda della versione a carburatore o a iniezione. Si trattava di un motore sofisticato con doppia accensione, progettato per durare nel tempo una volta messo a punto correttamente.<\/p>\n\n\n\n

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Questa Maserati non \u00e8 un esemplare unico, ma il suo valore \u00e8 notevole: una 3500 GT coup\u00e9 in buone condizioni pu\u00f2 valere oggi circa 250.000 euro, mentre alcune versioni speciali o Spyder possono superare i 700.000 euro.<\/p>\n\n\n\n

Al di l\u00e0 dei numeri, c'\u00e8 qualcosa di magico nel vedere questa Maserati tornare alla luce del sole dopo tanti anni di oblio. Incarna un'epoca in cui la Maserati affermava la propria competenza nel grand touring italiano.<\/p>\n\n\n\n

La 3500 GT sta per rinascere. Tra qualche mese, se tutto va bene, il suo motore a sei cilindri torner\u00e0 a cantare e questa leggendaria coup\u00e9 torner\u00e0 al suo posto: su strada e ammirata dai passanti.<\/p>\n\n\n\n

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