{"id":40888,"date":"2025-08-29T14:32:41","date_gmt":"2025-08-29T12:32:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=40888"},"modified":"2025-08-29T14:32:41","modified_gmt":"2025-08-29T12:32:41","slug":"il-ceo-di-lamborghini-afferma-che-le-tasse-americane-stanno-gia-avendo-un-impatto-sulle-vendite-i-milionari-guardano-i-loro-soldi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/le-pdg-de-lamborghini-annonce-que-les-taxes-americaines-ont-deja-un-impact-sur-les-ventes-les-millionnaires-surveillent-leur-argent\/","title":{"rendered":"Il CEO di Lamborghini afferma che le tasse statunitensi stanno gi\u00e0 avendo un impatto sulle vendite: \"I milionari stanno attenti ai loro soldi\"."},"content":{"rendered":"
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Anche i super-ricchi sono riluttanti a staccare un assegno di diverse centinaia di migliaia di euro. Questa \u00e8 la conclusione a cui \u00e8 giunto Stephan Winkelmann, CEO di Lamborghini<\/a>in un'intervista alla CNBC. A suo avviso, l'incertezza sui dazi doganali tra Europa e Stati Uniti sta gi\u00e0 iniziando a raffreddare alcuni acquirenti... compresi milionari e miliardari.<\/p>\n\n\n\n

\"Sono milionari o miliardari per un motivo: sanno cosa fanno e perch\u00e9 lo fanno\", spiega. Di conseguenza, molti clienti facoltosi preferiscono aspettare che la situazione si stabilizzi prima di ordinare la loro prossima supercar.<\/p>\n\n\n\n

I dazi doganali pesano, anche sui beni di lusso<\/h2>\n\n\n\n

Oggi i produttori europei che esportano negli Stati Uniti devono pagare un'imposta di 27,5 %. Questa aliquota potrebbe scendere a 15 % in seguito a recenti accordi, ma non \u00e8 ancora stata applicata. Con un prezzo di ingresso di oltre 400.000 dollari per una Lamborghini, ogni punto percentuale di imposta rappresenta decine di migliaia di euro. \u00c8 un pensiero che fa riflettere, anche per coloro per i quali il denaro non \u00e8 mai stato un problema.<\/p>\n\n\n\n

Per Lamborghini, non \u00e8 possibile aggirare il problema producendo localmente: il \"made in Italy\" \u00e8 al centro del suo DNA. \"Per noi il libero scambio \u00e8 l'approccio giusto. Ma la realt\u00e0 \u00e8 complessa e dobbiamo adattarci\", riassume Winkelmann.<\/p>\n\n\n\n

Portafoglio ordini ancora solido<\/h1>\n\n\n\n

Il motivo per cui il marchio non teme un calo immediato della domanda \u00e8 che le consegne attuali riguardano vetture ordinate uno o due anni fa. Gli aumenti di prezzo gi\u00e0 annunciati - +7 % per la Temerario e la Urus, +10 % per la Revuelto - non hanno ancora avuto il loro pieno effetto.<\/p>\n\n\n\n

Nel frattempo, Lamborghini gode di uno slancio eccezionale<\/a> 1,62 miliardi di fatturato nel primo semestre del 2025, oltre 5.600 vetture consegnate e una gamma aggiornata con le ibride. L'ultima novit\u00e0, il Fenomeno<\/a>Questa edizione ultra-limitata di 29 vetture vanta 1.080 CV e un tempo da 0 a 100 km\/h di 2,4 secondi.<\/p>\n\n\n\n

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