{"id":40854,"date":"2025-08-28T08:51:35","date_gmt":"2025-08-28T06:51:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=40854"},"modified":"2025-08-28T08:51:35","modified_gmt":"2025-08-28T06:51:35","slug":"produzione-fiat-grande-panda-molti-serbi-molto-ostili-allarrivo-di-lavoratori-stranieri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/production-fiat-grande-panda-de-nombreux-serbes-tres-hostiles-a-larrivee-de-travailleurs-etrangers\/","title":{"rendered":"Produzione Fiat Grande Panda: molti serbi \"molto ostili all'arrivo di lavoratori stranieri\"."},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/fiat-grande-panda-thunb.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-38139\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/fiat-grande-panda-thunb.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/fiat-grande-panda-thunb-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/fiat-grande-panda-thunb-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/fiat-grande-panda-thunb-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Da mesi lo stabilimento Stellantis di Kragujevac, in Serbia, \u00e8 al centro di un dramma industriale e sociale che va ben oltre i confini dell'industria automobilistica. \u00c8 qui che il nuovo <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/auto\/fiat-grande-panda\/\">Fiat Grande Panda<\/a>la popolare auto elettrica e ibrida del futuro. <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/\">Fiat<\/a>\u00e8 in fase di produzione. Ma dopo le prime consegne, il ritmo \u00e8 ancora molto al di sotto dell'obiettivo: ogni giorno escono dalla fabbrica dai 150 ai 180 veicoli, ben lontani dai 500 previsti. E le ragioni non sono pi\u00f9 un segreto: Stellantis ha difficolt\u00e0 a reclutare e mantenere i lavoratori locali.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Salari troppo bassi per convincere i serbi<\/h2>\n\n\n\n<p>Il lavoratore medio di Kragujevac guadagna 70.000 dinari (597 euro) al mese, leggermente al di sopra del salario minimo serbo ma molto lontano dalla media nazionale di 920 euro. Alcuni lavoratori guadagnano fino a 768 euro se lavorano il sabato, ma questo avviene a costo di lunghi orari di lavoro. Si tratta di una discrepanza evidente se confrontata con gli italiani inviati come rinforzi la scorsa primavera, che venivano pagati quasi 100 euro al giorno. Di conseguenza, molti serbi lasciano la fabbrica dopo pochi giorni. \"La gente non vuole lavorare per quel salario perch\u00e9 non pu\u00f2 sopravvivere con quello\", dice Jugoslav Risti\u0107, un ex leader sindacale.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lavoratori stranieri per colmare le lacune<\/h2>\n\n\n\n<p>In mancanza di candidati locali, Stellantis inizi\u00f2 a reclutare oltre i Balcani. Dopo le voci <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/i-lavoratori-a-basso-costo-verrebbero-dal-nepal-per-produrre-la-fiat-grande-panda-la-gente-non-vuole-lavorare-per-quel-salario\/\">sull'arrivo dei lavoratori nepalesi<\/a>Milano Finanza conferma che 100 lavoratori marocchini sono ora in produzione a Kragujevac, per consentire l'avvio del terzo turno sulle linee della Grande Panda. Ricevono circa 1.000 euro al mese, un misto di paga base marocchina (300 euro) e indennit\u00e0 di viaggio (700 euro). Si tratta di un importo notevolmente superiore a quello dei lavoratori serbi... ma molto inferiore a quello degli altri stabilimenti europei del Gruppo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Crescente ostilit\u00e0 in Serbia<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c8 qui che la situazione si complica. Mentre i serbi si rifiutano di lavorare per 600 euro al mese, molti non vedono di buon occhio l'arrivo di lavoratori stranieri che accettano queste condizioni. In un Paese gi\u00e0 segnato da ricorrenti manifestazioni contro il presidente Aleksandar Vu\u010di\u0107, la rabbia sociale sta prendendo una piega nazionalista. \"I serbi non accettano questi salari, ma allo stesso tempo sono molto ostili all'arrivo di stranieri che vengono ad accettarli\", riferiscono fonti interne alla fabbrica.<\/p>\n\n\n\n<p>Per Stellantis la posta in gioco \u00e8 alta: rilanciare un sito fermo dai tempi della Fiat 500L e avviare con successo la produzione di un modello strategico per la sua gamma economica. Ma la strategia del lavoro a basso costo ereditata dall'era Tavares e perseguita dal nuovo capo Antonio Filosa rischia di alimentare un clima sociale esplosivo. Secondo diverse fonti, questo \u00e8 solo l'inizio: presto potrebbero essere assunti fino a 800 lavoratori stranieri, in particolare dal Nord Africa e forse dall'Algeria, non solo per rifornire Kragujevac, ma anche per preparare l'avvio dello stabilimento di Orano in Algeria, che produrr\u00e0 la Grande Panda a partire dal 2026.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":38139,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[382],"class_list":["post-40854","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","tag-fiat-grande-panda","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Production Fiat Grande Panda : de nombreux Serbes &quot;tr\u00e8s hostiles \u00e0 l&#039;arriv\u00e9e de travailleurs \u00e9trangers&quot; - 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