{"id":40755,"date":"2025-08-25T09:36:02","date_gmt":"2025-08-25T07:36:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=40755"},"modified":"2025-08-25T09:36:02","modified_gmt":"2025-08-25T07:36:02","slug":"sta-facendo-scalpore-la-sua-fiat-panda-la-piu-stretta-del-mondo-che-si-guida-davvero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/il-fait-le-buzz-avec-sa-fiat-panda-la-plus-etroite-du-monde-elle-roule-vraiment\/","title":{"rendered":"Sta facendo scalpore la sua Fiat Panda pi\u00f9 stretta del mondo (si guida davvero!)."},"content":{"rendered":"
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Il Fiat<\/a> La Panda, la piccola city car di culto nata nel 1980, non \u00e8 mai stata famosa per le sue dimensioni generose. Con la sua larghezza originale di 1,49 m, doveva essere pratica, funzionale e perfettamente adatta alla citt\u00e0. Ma quello che Andrea Marazzi, un meccanico italiano di 30 anni, ha realizzato non \u00e8 comprensibile: a Pandino, vicino a Milano, ha presentato una Fiat Panda... larga solo 50 centimetri!<\/p>\n\n\n\n

Un'illusione ottica su ruote<\/h2>\n\n\n\n
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A prima vista, sembra uno scherzo o un montaggio video. Ma questa Panda ultra-retr\u00f2 esiste davvero. Andrea ha letteralmente rimosso l'intera sezione centrale della carrozzeria, lasciando solo i lati originali. Il risultato \u00e8 una silhouette improbabile che sembra un'auto dei cartoni animati.<\/p>\n\n\n\n

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Eppure si guida. Non su strada, ovviamente (non \u00e8 n\u00e9 omologata n\u00e9 immatricolata), ma su un terreno privato. E i video postati sui social network mostrano chiaramente questa Panda minimalista che guida sotto gli occhi stupiti degli astanti.<\/p>\n\n\n\n

Questa Fiat Panda \u00e8 elettrica!<\/h2>\n\n\n\n

Era impossibile inserire il motore a combustione interna in uno spazio cos\u00ec ridotto. Andrea ha quindi optato per un motore elettrico da 24 volt. Ci\u00f2 consente alla Panda pi\u00f9 stretta del mondo di raggiungere una velocit\u00e0 di 15 km\/h. Una ruota posteriore fornisce la propulsione, mentre l'altra \u00e8 dedicata alla frenata.<\/p>\n\n\n\n

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L'interno, se cos\u00ec si pu\u00f2 ancora chiamare, \u00e8 largo solo 30 cm: quanto basta per ospitare il suo creatore. C'\u00e8 un minuscolo volante, un pedale dell'acceleratore, un comando del freno sotto il sedile e un frammento del cruscotto originale.<\/p>\n\n\n\n

L'occhio \u00e8 immediatamente attratto dal design rinnovato: un unico faro centrale domina il frontale, con due indicatori di direzione ai lati. Il parabrezza, stretto come un obl\u00f2 di un sottomarino, rafforza l'aspetto irreale della vettura. Anche le barre del tetto, ora cos\u00ec vicine da poter essere toccate con una mano, sono state mantenute.<\/p>\n\n\n\n

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Ma se da un lato questo progetto \u00e8 divertente, dall'altro suscita una certa dose di cautela: nei video, Andrea \u00e8 spesso accompagnato da una persona che cammina accanto al veicolo, come per prevenire eventuali perdite di equilibrio o raffiche di vento troppo violente.<\/p>\n\n\n\n

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