{"id":40301,"date":"2025-08-06T10:31:52","date_gmt":"2025-08-06T08:31:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=40301"},"modified":"2025-08-06T10:31:52","modified_gmt":"2025-08-06T08:31:52","slug":"acquista-una-ferrari-testarossa-e-scopre-una-fattura-di-70-000-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/il-achete-une-ferrari-testarossa-et-decouvre-une-facture-de-70-000-e\/","title":{"rendered":"Pensava di fare un affare con una vecchia Ferrari Testarossa... il conto lo sconvolge! \ud83d\ude31"},"content":{"rendered":"
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Illustrazione dell'immagine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Acquistare un Ferrari<\/a> La Testarossa \u00e8 un pezzo di leggenda automobilistica. Un'icona degli anni '80, con il suo design Pininfarina, il suo motore V12 piatto, le sue spettacolari prese d'aria laterali... e le sue apparizioni in Miami Vice. Ma a volte, dietro il sogno, si nasconde una realt\u00e0 molto meno affascinante. \u00c8 quello che ha scoperto Fran\u00e7ois, un appassionato di meccanica di pregio, quando pensava di aver fiutato un affare. Il verdetto: 70.000 euro di riparazioni. Ha condiviso la sua sfortunata esperienza con Le Figaro.<\/p>\n\n\n\n

Una Ferrari da sogno... su carta<\/h2>\n\n\n\n

Gi\u00e0 proprietario di una Porsche 911, Fran\u00e7ois subisce il fascino di una Ferrari Testarossa del 1988, rossa con interni neri, venduta da un professionista nel sud della Francia. L'annuncio prometteva: \"veicolo in buone condizioni, revisionato\". Il prezzo annunciato \u00e8 di 122.000 euro. Ma dopo una trattativa e alcuni piccoli difetti (vetri elettrici, tergicristalli difettosi), l'auto \u00e8 stata acquistata per 80.000 euro. A nostro avviso, un affare troppo vantaggioso per essere vero.<\/p>\n\n\n\n

\"Non era molto ragionevole non farla ispezionare prima\", ammette Fran\u00e7ois. Aveva mandato un amico a dare un'occhiata e a prima vista sembrava tutto a posto. Ma la sua fiducia \u00e8 stata presto messa alla prova...<\/p>\n\n\n\n

Una perizia e un verdetto agghiacciante<\/h2>\n\n\n\n

Poco dopo l'acquisto, Fran\u00e7ois decise di far valutare la sua Testarossa. A quel punto inizi\u00f2 l'incubo.<\/p>\n\n\n\n

\u2705 Carrozzeria riverniciata per nascondere un vecchio impatto
I sedili sono stati sostituiti da copie di qualit\u00e0 inferiore.
E soprattutto... un motore Tipo F113 A difettoso, con grossi problemi di potenza e di iniezione.<\/p>\n\n\n\n

La stima? 70.000 euro di riparazioni necessarie, di cui 35.000 euro per difetti che il venditore professionista riteneva facilmente individuabili. Fran\u00e7ois era sbalordito.<\/p>\n\n\n\n

Difetti nascosti o mancanza di professionalit\u00e0?<\/h2>\n\n\n\n

Il venditore, un professionista rispettabile, ammette solo a met\u00e0 la sua responsabilit\u00e0. Ha persino ammesso a Fran\u00e7ois: \"Sono sorpreso dalla diagnosi dell'esperto, avremmo dovuto vederlo prima\".<\/p>\n\n\n\n

Segue un tentativo di risoluzione amichevole. Fran\u00e7ois espone le sue condizioni:<\/p>\n\n\n\n

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\"O prende in consegna l'auto, o paga parte del catering.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Ma il caso \u00e8 giuridicamente complesso: il venditore non \u00e8 il proprietario, ma agisce per conto di terzi. Di conseguenza, \"siamo coinvolti almeno in quattro: il proprietario, il geometra, il venditore e io\". Un caso che assomiglia a la Lamborghini Aventador a 320.000 euro<\/a>ma con difetti nascosti.<\/p>\n\n\n\n

Tenere o restituire l'auto?<\/h2>\n\n\n\n

Fran\u00e7ois \u00e8 categorico:<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

\"In nessun momento mi sono detto che avrei tenuto la macchina in queste condizioni.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Ed \u00e8 comprensibile. Infatti, nonostante la bellezza senza tempo della Testarossa, questa storia \u00e8 una splendida illustrazione dei rischi reali che comporta l'acquisto di un'auto d'epoca, anche da un professionista. Soprattutto quando la competenza viene trascurata...<\/p>\n\n\n\n

Questa testimonianza riflette una realt\u00e0 sempre pi\u00f9 comune: la manutenzione di una vecchia Ferrari pu\u00f2 costare pi\u00f9 del suo valore di mercato. Lo scorso maggio, uno youtuber tedesco ha rivelato che la riparazione della sua Ferrari 360 Modena era costata pi\u00f9 di 100.000 euro, di cui 50.000 euro per la sostituzione del motore<\/a> !<\/p>\n\n\n\n

Dovreste quindi rinunciare ai modelli da sogno a prezzi interessanti? Non necessariamente. Ma una cosa \u00e8 certa: mai senza una seria valutazione. E soprattutto, non credete mai che un semplice \"buone condizioni\" in un annuncio sia sufficiente per acquistare a occhi chiusi...<\/p>\n\n\n\n

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