{"id":40046,"date":"2025-07-24T14:31:57","date_gmt":"2025-07-24T12:31:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=40046"},"modified":"2025-07-24T12:00:19","modified_gmt":"2025-07-24T10:00:19","slug":"una-rara-lancia-stratos-hf-stradale-allasta-ben-al-di-sotto-del-suo-valore-e-firmata-da-due-piloti-di-rally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lancia\/une-rare-lancia-stratos-hf-stradale-a-vendre-aux-encheres-bien-en-dessous-de-sa-valeur-et-signee-par-deux-pilotes-de-rallye\/","title":{"rendered":"Una rara Lancia Stratos HF Stradale all'asta, ben al di sotto del suo valore (e firmata da due piloti di rally)"},"content":{"rendered":"
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Gli appassionati di rally e i collezionisti di auto iconiche parleranno di questa opportunit\u00e0. A Lancia<\/a> La Stratos HF Stradale del 1974, una delle 492 costruite per omologare il modello nel Gruppo 4 del Campionato del Mondo Rally, \u00e8 attualmente in vendita sulla piattaforma americana \"Bring a Trailer\". Il prezzo attuale \u00e8 sorprendentemente basso per un'auto di questo calibro, soprattutto perch\u00e9 porta la firma di due leggende del rally: Sandro Munari e Miki Biasion.<\/p>\n\n\n\n

Un'icona nata per la vittoria<\/h2>\n\n\n\n
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Progettata da Marcello Gandini alla Bertone e basata sulla spettacolare concept Stratos Zero, la Lancia Stratos \u00e8 una leggenda su quattro ruote. Grazie al suo telaio corto, alla carrozzeria in vetroresina ultraleggera e al motore Ferrari Dino V6 da 2,4 litri da 190 CV, ha sbaragliato la concorrenza nei rally, vincendo tre titoli consecutivi nel Campionato del Mondo Rally nel 1974, 1975 e 1976.<\/p>\n\n\n\n

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L'esemplare in vendita, telaio n. 001515, ha una storia singolare: originariamente consegnato in Giappone, \u00e8 stato importato negli Stati Uniti nel 2015, dove \u00e8 stato conservato per diversi anni prima di essere sottoposto a un restauro completo tra il 2022 e il 2024, al costo di oltre 290.000 dollari (circa 265.000 euro). Ad oggi, ha percorso appena 69.000 chilometri, di cui solo 100 sono stati guidati dal suo attuale proprietario.<\/p>\n\n\n\n

Accuratamente restaurato alle condizioni originali<\/h2>\n\n\n\n

Il veicolo ha beneficiato di un lavoro meticoloso, che ha incluso la revisione completa del motore V6, il rinnovamento dei carburatori Weber, gli interventi elettrici, la sostituzione della batteria, la ricostruzione delle sospensioni con componenti Koni, nuovi freni e un rinnovamento degli interni fedele all'originale.<\/p>\n\n\n\n

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Gli interni sono ora caratterizzati da sedili a secchiello in Alcantara beige, cruscotto in tessuto nero \"pelliccia di topo\", tappeti rossi e pomello della leva in legno, il tutto in un'atmosfera fedele agli anni Settanta. La presentazione \u00e8 completata da cerchi in magnesio dorato Campagnolo da 14 pollici con pneumatici Pirelli Cinturato CN36.<\/p>\n\n\n\n

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La vettura \u00e8 corredata da un certificato di autenticit\u00e0 Lancia Classiche, da un certificato del Centro Storico Fiat, dalla documentazione dei lavori eseguiti, dalla brochure d'epoca e altro ancora: \u00e8 firmato sotto il cofano dai due campioni Sandro Munari e Miki Biasion.<\/strong> In altre parole, questa Stratos non \u00e8 solo un'auto da collezione, ma un autentico pezzo di storia del rally mondiale.<\/p>\n\n\n\n

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Un prezzo sorprendentemente basso...<\/h2>\n\n\n\n

A un giorno dalla fine dell'asta, il prezzo fissato \u00e8 di 333.000 dollari (circa 307.000 euro). Un prezzo ben al di sotto degli standard odierni per una Stratos HF Stradale restaurata, soprattutto con una storia e una firma cos\u00ec chiare. Secondo Classic Analytics, modelli equivalenti possono raggiungere i 483.000 euro sul mercato dei collezionisti.<\/p>\n\n\n\n

Con le sue linee senza tempo, il motore Ferrari, l'eredit\u00e0 delle corse e la sua rarit\u00e0, la Lancia Stratos HF Stradale rimane uno dei pi\u00f9 grandi miti dell'automobilismo italiano. E quando un esemplare cos\u00ec ben documentato, restaurato e firmato da due campioni viene venduto a meno di 350.000 euro, bisogna chiedersi: \u00e8 un vero affare? Avremo la risposta tra poche ore, alla chiusura dell'asta.<\/p>\n\n\n\n

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