{"id":39904,"date":"2025-07-18T14:14:58","date_gmt":"2025-07-18T12:14:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39904"},"modified":"2025-07-18T14:35:42","modified_gmt":"2025-07-18T12:35:42","slug":"maserati-presenta-un-nuovo-sistema-di-scarico-in-titanio-per-migliorare-il-suono-della-sua-supercar-ma-ha-un-difetto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-devoile-un-nouvel-echappement-en-titane-pour-ameliorer-la-sonorite-de-sa-supercar-mais-il-a-un-defaut\/","title":{"rendered":"Maserati presenta un nuovo sistema di scarico in titanio per migliorare il suono della sua supercar! Ma ha un difetto..."},"content":{"rendered":"
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Questa \u00e8 stata una delle principali critiche rivolte a Maserati<\/a> dall'introduzione del suo V6 Nettuno: un suono giudicato troppo tranquillo, troppo sommesso, rispetto al ruggito dei precedenti V8 o addirittura dei V6 biturbo del marchio. \u00c8 una critica che abbiamo evidenziato noi stessi all'epoca della presentazione della il nostro test dell'MC20<\/a>. Ma al Goodwood Festival of Speed, il marchio del Tridente ha deciso di rispondere a modo suo... o quasi.<\/p>\n\n\n\n

Un nuovo sistema di scarico da Maserati Corse e TubiStyle<\/h2>\n\n\n\n
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La Casa italiana ha presentato un nuovissimo scarico racing in titanio sviluppato in collaborazione con TubiStyle, gi\u00e0 responsabile della leggendaria colonna sonora della Maserati MC12. E proprio la Maserati GT2 Stradale, la versione stradale della vettura da corsa iscritta al campionato GT2, ha avuto l'onore di svelarlo. Il risultato? Un suono pi\u00f9 profondo e metallico. A Goodwood, la GT2 Stradale ha letteralmente stregato gli spettatori mentre saliva sulla famosa collina.<\/p>\n\n\n\n

Ecco cosa ha dichiarato ufficialmente Maserati:<\/p>\n\n\n\n

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\"Lo straordinario sound meccanico deriva da un nuovo sistema di scarico racing sviluppato da Maserati Corse in collaborazione con TubiStyle. Realizzato in titanio di alta qualit\u00e0, questo sistema riduce il peso di 7 kg rispetto all'installazione standard, migliorando ulteriormente le capacit\u00e0 dinamiche della vettura. Ogni componente \u00e8 saldato a mano secondo i pi\u00f9 alti standard di artigianalit\u00e0\".<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Pi\u00f9 leggero, pi\u00f9 elegante e con un suono finalmente all'altezza del temperamento di Nettuno, tutto sembra perfetto.<\/p>\n\n\n\n

S\u00ec, ma...<\/h2>\n\n\n\n

C'\u00e8 per\u00f2 un inconveniente. Questo nuovo sistema di scarico in titanio, per quanto attraente, non \u00e8 omologato per l'uso su strada.<\/strong> Progettato esclusivamente per l'uso in pista, \u00e8 quindi riservato ai proprietari che intendono godersi la propria supercar nelle giornate in pista. Frustrante per chi sperava di svegliare il vicinato con una furiosa partenza a freddo...<\/p>\n\n\n\n

Questo scarico racing in titanio \u00e8 disponibile come accessorio presso il servizio di assistenza Maserati. per i modelli MC20, GT2 Stradale e MCPura.<\/strong> I preordini per questo sistema di scarico sono gi\u00e0 disponibili presso i punti vendita Maserati, con consegne previste per il quarto trimestre del 2025.<\/p>\n\n\n\n

Buone notizie nonostante tutto<\/h2>\n\n\n\n

Il messaggio degli appassionati \u00e8 stato ascoltato da Maserati. Secondo una fonte di Italpassion, \u00e8 in preparazione un sistema di scarico migliorato, questa volta omologato, per la Granturismo e la Grancabrio. Il suono di questo modello stradale dovrebbe avvicinarsi un po' di pi\u00f9 a quello di una vera auto da corsa, pur rimanendo all'interno degli standard legali.<\/p>\n\n\n\n

Questo conferma una cosa: Maserati, ben consapevole delle aspettative in termini di emozioni sonore, sta finalmente reagendo. Dopo un periodo di transizione caratterizzato dalla ricerca di nuove ispirazioni tecniche, il marchio sembra nuovamente voler sedurre i sensi. E con Maserati, questo inizia sempre dall'orecchio.<\/p>\n\n\n\n

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