{"id":39780,"date":"2025-07-11T12:17:52","date_gmt":"2025-07-11T10:17:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39780"},"modified":"2025-07-11T12:17:52","modified_gmt":"2025-07-11T10:17:52","slug":"la-kimera-evo38-fa-ruggire-il-suo-4-cilindri-sovralimentato-da-600-cv-a-goodwood","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/kimera-automobili\/la-kimera-evo38-fait-rugir-son-4-cylindres-suralimente-de-600-ch-a-goodwood\/","title":{"rendered":"La Kimera EVO38 fa ruggire il suo 4 cilindri sovralimentato da 600 CV a Goodwood!"},"content":{"rendered":"
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Pochi giorni dopo essere stata avvistata in pista alla Le Mans Classic 2025, il Kimera<\/a> La EVO38 ha confermato tutto il suo potenziale al leggendario Festival of Speed di Goodwood. Sulla famosa salita britannica, la discendente spirituale della Lancia 037 ha entusiasmato le folle con i suoi 600 CV, ricordandoci perch\u00e9 aveva gi\u00e0 un seguito di culto ancor prima delle prime consegne.<\/p>\n\n\n\n

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Kimera EVO38 a Le Mans Classic 2025. Foto Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Kimera EVO38 a Le Mans Classic 2025. Foto Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Presentato nel Prototipo 01 a fine giugno<\/a>La EVO38 \u00e8 il restomod definitivo progettato da Luca Betti e dal suo team.<\/strong> La loro ambizione: continuare l'eredit\u00e0 delle icone torinesi dei rally, rispondendo a una domanda che ogni appassionato si \u00e8 posto un giorno: cosa sarebbe successo se la Lancia 037 avesse continuato a evolversi dopo il 1992? La risposta oggi \u00e8 una macchina radicale che fonde il DNA vintage con una tecnologia all'avanguardia.<\/p>\n\n\n\n

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Kimera EVO38 a Goodwood 2025.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sotto il cofano c'\u00e8 un motore a 4 cilindri da 2,1 litri, turbo e sovralimentato. Il risultato: 600 CV a oltre 7000 giri\/min, 580 Nm di coppia, di cui 400 Nm a partire da 2000 giri\/min, e una colonna sonora meccanica che far\u00e0 ronzare i paddock.<\/strong> Per gestire tutta questa potenza, Kimera ha fatto un ulteriore passo avanti passando per la prima volta alla trazione integrale, con distribuzione attiva della potenza e differenziali a slittamento limitato sia all'anteriore che al posteriore.<\/p>\n\n\n\n

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Kimera EVO38 a Goodwood 2025.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Il Festival of Speed di Goodwood del 2025 era quindi il luogo ideale per dimostrare la vivacit\u00e0 di questo mostro omologato per la strada. Sulla famosa salita, la Kimera ha ricordato a tutti cosa fosse un'auto da rally degli anni '80: cruda, rumorosa e impegnativa.<\/strong> Il cambio manuale a 6 rapporti \u00e8 parte integrante dell'esperienza, cos\u00ec come il telaio progettato per catturare ogni vibrazione dell'asfalto.<\/p>\n\n\n\n

Vi siete mai chiesti cosa sia il leggendario, #WRC<\/a>-Vincente #Lancia<\/a> Come sarebbe stata la 037 se avesse continuato a essere sviluppata dopo il 1992? Vi presentiamo il #Kimera<\/a> EVO38 - una concept car a trazione integrale che mira a trasportare i suoi conducenti nel passato. Questo modello ospita... pic.twitter.com\/s13iohJFnO<\/a><\/p>- Goodwood FOS (@fosgoodwood) 10 luglio 2025<\/a><\/blockquote>