{"id":39564,"date":"2025-07-02T07:09:06","date_gmt":"2025-07-02T05:09:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39564"},"modified":"2025-07-02T07:09:06","modified_gmt":"2025-07-02T05:09:06","slug":"ferrari-presenta-lamalfi-la-nuova-coupe-con-motore-v8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/ferrari-devoile-lamalfi-le-nouveau-coupe-avec-moteur-v8\/","title":{"rendered":"Ferrari presenta l'Amalfi, la nuova coup\u00e9 V8"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ferrari<\/a> sta voltando una nuova pagina della sua storia con l'arrivo della Amalfi, una nuovissima coup\u00e9 che sostituisce la Roma .<\/strong> Fedele allo spirito del Gran Turismo, l'Amalfi combina eleganza, prestazioni e versatilit\u00e0 in una moderna interpretazione dell'auto sportiva a motore anteriore.<\/p>\n\n\n\n

Sotto il suo lungo cofano scolpito, l'Amalfi nasconde l'ultima nata della famosa famiglia F154: un V8 biturbo da 3,9 litri in posizione anteriore centrale, che eroga 640 CV a 7.500 giri\/min e una coppia massima di 760 Nm tra 3.000 e 5.750 giri\/min.<\/strong> In combinazione con il cambio a doppia frizione a otto rapporti, spinge la coup\u00e9 da 0 a 100 km\/h in soli 3,3 secondi, con una velocit\u00e0 massima di 320 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Visivamente, Amalfi si distingue per il suo design fluido e minimalista,<\/strong> \u00c8 pi\u00f9 scolpito e deciso di quello della Roma, pur conservando le proporzioni eleganti tanto care alla Ferrari. Il muso, segnato da una generosa presa d'aria e da un lungo cofano, si estende fino a un posteriore compatto dove uno spoiler mobile integrato ottimizza la deportanza in base alla velocit\u00e0 e allo stile di guida. Dettagli in fibra di carbonio e cerchi forgiati completano una silhouette al tempo stesso sportiva e raffinata. Per il suo lancio, Ferrari ha scelto un colore esclusivo, il Verde Costiera, un verde smeraldo che evoca i riflessi della Costiera Amalfitana.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A bordo, la filosofia \u00e8 la stessa: sportivit\u00e0 e raffinatezza.<\/strong> La plancia adotta un'architettura dual-cockpit, che avvolge guidatore e passeggero in un bozzolo high-tech, con un quadro strumenti digitale da 15,6 pollici, un touchscreen centrale da 10,25 pollici e uno schermo per il passeggero da 8,8 pollici. La qualit\u00e0 percepita \u00e8 esaltata da materiali nobili, carbonio con cuciture a contrasto e un sistema audio Burmester opzionale per un'immersione totale.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

In termini di comfort, l'Amalfi vanta una configurazione 2+, con sedili posteriori supplementari per bambini o bagagli extra,<\/strong> senza sacrificare lo spazio del bagagliaio, che sale a 273 litri. In questo modo, la coup\u00e9 rimane fedele allo spirito della Gran Turismo: costruita per divorare chilometri ad alta velocit\u00e0, senza sacrificare la praticit\u00e0 quotidiana.<\/p>\n\n\n\n

Con l'Amalfi, la Ferrari ha dimostrato ancora una volta di saper coniugare l'emozione pura della guida con un'eleganza senza tempo e un comfort adeguato alle esigenze moderne. Un coup\u00e9 che si preannuncia gi\u00e0 come un nuovo punto di riferimento per gli amanti delle muscolose Gran Turismo... all'italiana.<\/p>\n\n\n\n

Caratteristiche principali <\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Motore: V8 biturbo da 3.855 cm\u00b3 - 640 CV - 760 Nm<\/li>\n\n\n\n
  • 0-100 km\/h: 3,3 s<\/li>\n\n\n\n
  • Velocit\u00e0 massima: 320 km\/h<\/li>\n\n\n\n
  • Peso a secco: 1.470 kg<\/li>\n\n\n\n
  • Rapporto peso\/potenza: 2,29 kg\/cv<\/li>\n\n\n\n
  • Lunghezza: 4.660 mm - Larghezza: 1.974 mm - Altezza: 1.301 mm<\/li>\n\n\n\n
  • Volume del bagagliaio: 273 L<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    \n