{"id":39236,"date":"2025-07-04T12:48:32","date_gmt":"2025-07-04T10:48:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39236"},"modified":"2025-07-04T12:48:32","modified_gmt":"2025-07-04T10:48:32","slug":"anche-la-ferrari-non-crede-piu-nelle-supercar-elettriche-al-momento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/meme-ferrari-ne-croit-plus-vraiment-aux-supercars-electriques-pour-linstant\/","title":{"rendered":"Anche la Ferrari non crede pi\u00f9 alle supercar elettriche (per ora)"},"content":{"rendered":"
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Si potrebbe pensare che Ferrari<\/a>Dopo aver resistito a lungo all'elettrificazione, la Ferrari stava per lanciare la supercar elettrica di riferimento, la Ferrari Elettrica alias F244. Con il passare dei mesi, per\u00f2, i segnali hanno cominciato ad accumularsi: anche il Cavallino Rampante sembrava avere dei dubbi sull'immediato futuro delle supercar elettriche.<\/p>\n\n\n\n

Lo scorso maggio, La Ferrari ha gi\u00e0 annunciato il rinvio della presentazione della Elettrica<\/a>inizialmente previsto per ottobre 2025, con un roll-out graduale in tre fasi fino alla primavera del 2026. Una strategia insolita per un marchio rinomato per i suoi orari impeccabili, che stava gi\u00e0 mostrando una certa cautela.<\/p>\n\n\n\n

Dopo l'Elettrica, la seconda auto elettrica rinviata al... 2028<\/h2>\n\n\n\n

Secondo le informazioni diffuse da Reuters nel mese di giugno, la Ferrari ha deciso di rinviare il suo secondo modello elettrico 100 %. Inizialmente previsto per il 2026, questo secondo modello vedr\u00e0 la luce non prima del 2028. Il motivo? La domanda per questo tipo di veicolo \u00e8 ritenuta troppo bassa. Per un marchio il cui DNA \u00e8 intimamente legato al rombo dei V8 e dei V12, forzare la transizione all'energia elettrica potrebbe essere un azzardo troppo rischioso.<\/p>\n\n\n\n

La Ferrari non \u00e8 l'unica a frenare: anche i suoi rivali stanno arrancando. Maserati sta lottando per vendere le sue prime Folgore 100 % elettriche. Lotus sta ridimensionando le sue ambizioni. Persino Rimac, pioniere delle hypercar elettriche, deve fare i conti con una domanda di nicchia. E a Sant'Agata Bolognese, Lamborghini ha chiarito le sue intenzioni: nessuna prima auto elettrica prima del 2029<\/a>il momento di lasciare che il mercato maturi... e scommettere su un'alternativa inaspettata: i carburanti sintetici<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Un mercato non pronto a voltare pagina con la benzina<\/h2>\n\n\n\n

Dietro questi rinvii a cascata si nasconde una semplice realt\u00e0: I clienti Ferrari non hanno fretta di dire addio all'emozione di un motore a benzina ad alto regime.<\/strong> Per molti, alle auto elettriche manca ancora quel qualcosa in pi\u00f9 che fa la differenza tra una semplice auto ad alte prestazioni e una leggendaria supercar. La lentezza delle vendite di alcune auto sportive elettriche conferma che c'\u00e8 ancora molta strada da fare prima che le prestazioni elevate alimentate a batteria diventino un sogno per gli appassionati.<\/p>\n\n\n\n

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Una pubblicazione condivisa da Ilias Abawi (@iliasabawi)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n