{"id":38972,"date":"2025-06-10T09:35:33","date_gmt":"2025-06-10T07:35:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38972"},"modified":"2025-06-10T09:35:33","modified_gmt":"2025-06-10T07:35:33","slug":"alfa-romeo-junior-dove-sono-gli-ordini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/alfa-romeo-junior-ou-en-sont-les-commandes\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Junior: a che punto sono gli ordini?"},"content":{"rendered":"
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Dall'arrivo del nuovo CEO diAlfa Romeo<\/a>Ormai \u00e8 diventata un'abitudine quasi mensile: il marchio riferisce regolarmente sull'andamento delle vendite del suo ultimo modello, laAlfa Romeo Junior<\/a>. E lo slancio \u00e8 ancora positivo, per non dire altro.<\/p>\n\n\n\n

Pochi giorni fa, in esclusiva su Italpassion, vi abbiamo rivelato che il marchio \u00e8 cresciuto del 20 % di immatricolazioni rispetto all'anno precedente<\/a>Questa crescita \u00e8 stata in gran parte trainata dal nuovo BSUV Junior. Questo modello rappresenta oggi tra il 50 e il 71 % delle immatricolazioni del marchio, a seconda del Paese. Un segno di vero successo commerciale in tutta Europa.<\/p>\n\n\n\n

E questa tendenza sembra continuare. Il 9 giugno 2025, l'Alfa Romeo annunci\u00f2 di aver superato i 40.000 ordini per la Junior.<\/strong> Questo traguardo simbolico conferma lo slancio iniziato nell'autunno 2024. Secondo le nostre stime, si tratta di circa 25.000 ordini negli ultimi 6 mesi, un ritmo che potrebbe portare Junior a 50.000 ordini all'anno se il ritmo continua.<\/p>\n\n\n\n

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Un dato incoraggiante, ma che dovr\u00e0 essere mantenuto nel tempo. <\/strong>Il caso del Tonale (e della sua cugina americana, la Dodge Hornet) ci ricorda che un inizio promettente non sempre garantisce un successo a lungo termine: 20.000 unit\u00e0 prodotte nel 2022, un picco di 82.000 nel 2023, poi un calo a 36.000 nel 2024...<\/p>\n\n\n\n

In termini di iscrizioni, i dati confermano che Junior \u00e8 stato ben accolto. <\/strong>Concentrandosi su quattro mercati chiave - Italia, Francia, Germania e Spagna - dall'inizio dell'anno sono state immatricolate 12.256 unit\u00e0, con una media di 2.000-3.000 veicoli al mese. Una performance di tutto rispetto per un modello ancora giovane, in un segmento particolarmente competitivo.<\/p>\n\n\n\n

Va ricordato, tuttavia, che i dati relativi a ordini, produzione e immatricolazioni non sono equivalenti. Ad oggi, non sono stati rilasciati dati ufficiali sulla produzione dello stabilimento di Tychy.<\/p>\n\n\n\n

In breve, l'Alfa Romeo Junior \u00e8 partita bene. Con un flusso costante di ordini e una quota significativa delle immatricolazioni del marchio, la Junior \u00e8 diventata il pilastro della rinascita dell'Alfa Romeo. A patto che lo slancio duri oltre l'effetto novit\u00e0. \u00c8 un peccato che, come accade da oltre un decennio, la sopravvivenza del marchio dipenda ogni volta da uno o due modelli.<\/p>\n\n\n\n

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