{"id":38931,"date":"2025-06-06T12:04:43","date_gmt":"2025-06-06T10:04:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38931"},"modified":"2025-06-06T12:04:43","modified_gmt":"2025-06-06T10:04:43","slug":"le-consegne-di-fiat-si-assottigliano-per-la-grande-panda-mentre-la-600-batte-i-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/fiat-des-livraisons-au-compte-gouttes-pour-la-grande-panda-pendant-que-la-600-bat-des-records\/","title":{"rendered":"Fiat: le consegne della Grande Panda arrancano, mentre la 600 batte ogni record"},"content":{"rendered":"
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Fiat Grande Panda. Foto Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mentre il nuovo Fiat Grande Panda<\/a> Appena uscita dalla fabbrica serba di Kragujevac, la Fiat 600 ha vissuto un mese di maggio da record, grazie soprattutto alla sua versione ibrida. Un contrasto sorprendente tra due modelli che condividono lo stesso segmento... ma non la stessa dinamica.<\/p>\n\n\n\n

La Grande Panda: un lancio industriale difficile<\/h2>\n\n\n\n

Presentato come uno dei pilastri della rinascita Fiat<\/a> in Europa, la Grande Panda ha fatto scalpore all'apertura delle ordinazioni all'inizio del 2025. Un design neo-retr\u00f2 ispirato alla Panda originale, una gamma elettrificata accessibile e gi\u00e0 15.000 ordini nelle prime settimane: sulla carta, tutto sembrava perfetto.<\/p>\n\n\n\n

Ma sul campo la produzione non tiene il passo. <\/strong>Lo stabilimento di Kragujevac sta ancora lottando per aumentare la produzione. Nonostante l'arrivo di una seconda stazione di produzione e l'aggiunta di un centinaio di lavoratori italiani, la capacit\u00e0 rimane ben al di sotto dell'obiettivo. A maggio, la produzione ha raggiunto un picco di 180 unit\u00e0 al giorno, ben al di sotto dei 500 veicoli sperati.<\/p>\n\n\n\n

Di conseguenza, nel maggio 2025, la Fiat Grande Panda non figurava ancora tra le prime 50 immatricolazioni in Italia. Lo stesso vale per gli altri Paesi europei. Sui gruppi Facebook degli acquirenti, le prime consegne delle versioni elettriche 100 % (BEV) sono iniziate in aprile e maggio, ma in volumi molto limitati. Secondo le nostre informazioni, un ordine effettuato nel maggio 2025 prevede la consegna a luglio-agosto per una BEV, e non prima di ottobre per una versione ibrida.<\/p>\n\n\n\n

La Fiat 600: dal fallimento al successo<\/h2>\n\n\n\n

Al contrario, la Fiat 600, lanciata per la prima volta in versione elettrica nel settembre 2023, ha avuto un inizio difficile. Ma da quando \u00e8 disponibile la versione ibrida, le vendite si sono impennate.<\/p>\n\n\n\n

E le cifre parlano da sole:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  • 828 immatricolazioni in Francia nel maggio 2025<\/li>\n\n\n\n
  • 2.806 immatricolazioni in Italia nello stesso periodo<\/li>\n\n\n\n
  • Oltre 4.000 unit\u00e0 vendute in Francia da gennaio<\/li>\n\n\n\n
  • Quasi 12.000 unit\u00e0 vendute in Italia dall'inizio dell'anno<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Con tali volumi, la Fiat 600 si \u00e8 stabilita nella top 15 delle vendite in Italia e sembra destinata a entrare nella top 10. <\/strong>Si tratta di un vero e proprio risultato per un modello che \u00e8 partito male con una strategia completamente elettrica.<\/p>\n\n\n\n

    Una concorrenza interna inaspettata?<\/h2>\n\n\n\n

    A rendere la situazione ancora pi\u00f9 interessante \u00e8 il fatto che la Fiat 600 e la Grande Panda operano entrambe nello stesso segmento dei piccoli SUV e delle city car di fascia alta. La Grande Panda ha un prezzo di circa 19.000 euro, mentre la 600 ha un prezzo di circa 24.500 euro.<\/p>\n\n\n\n

    Ma oggi non \u00e8 una questione di prezzo, bens\u00ec di disponibilit\u00e0. Mentre la 600 pu\u00f2 essere vista nelle concessionarie e su strada, la Grande Panda rimane, per il momento, un modello cartaceo.<\/strong> E nonostante il prezzo pi\u00f9 interessante, rischia di lasciare che gli acquirenti impazienti, disposti a compiere uno sforzo finanziario, si rivolgano al modello pi\u00f9 immediatamente disponibile.<\/p>\n\n\n\n

    Fiat si trova quindi in una situazione paradossale: il suo modello pi\u00f9 atteso per il 2025 \u00e8 frenato dai suoi impianti industriali, mentre un modello inizialmente evitato si sta affermando come il nuovo best-seller. Uno sta lottando per entrare in classifica, mentre l'altro sta prendendo con sicurezza il suo posto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":38139,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[330,382],"class_list":["post-38931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","tag-fiat-600","tag-fiat-grande-panda","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nFiat : des livraisons au compte-gouttes pour la Grande Panda, pendant que la 600 bat des records - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Fiat Grande Panda. 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