{"id":38851,"date":"2025-06-03T09:22:07","date_gmt":"2025-06-03T07:22:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38851"},"modified":"2025-06-03T09:22:07","modified_gmt":"2025-06-03T07:22:07","slug":"la-sua-alfa-romeo-tonale-e-arrugginita-il-concessionario-dice-che-e-normale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/son-alfa-romeo-tonale-rouille-le-concessionnaire-dit-que-cest-normal\/","title":{"rendered":"La sua Alfa Romeo Tonale \u00e8 arrugginita, il concessionario dice che \u00e8 normale"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Il caso sta suscitando molto scalpore su Reddit. Un proprietario canadese diAlfa Romeo<\/a> Tonale,<\/strong> appena un anno, si \u00e8 stupito di scoprire la corrosione sul portellone posteriore. Fin qui niente di drammatico? Non proprio. Perch\u00e9 non \u00e8 la ruggine in s\u00e9 a preoccupare, ma la reazione del concessionario, che non interverr\u00e0 in garanzia finch\u00e9 la ruggine non sar\u00e0 perforata.<\/p>\n\n\n\n

Ossidazione visibile su un'auto nuova<\/h2>\n\n\n\n

Con la sua foto, il proprietario mostra l'interno del portellone posteriore. L'immagine mostra chiaramente che il sigillante si \u00e8 staccato, la vernice \u00e8 sbiadita e i primi segni di ossidazione sono comparsi sulla superficie della lamiera. Non c'\u00e8 ancora ruggine perforante, ma una corrosione precoce che non dovrebbe mai comparire su un veicolo cos\u00ec recente.<\/p>\n\n\n\n

La nostra analisi dell'immagine conferma un probabile problema di cattiva applicazione del trattamento anticorrosione o di infiltrazione d'acqua, forse accentuata da un tappo di scarico mal progettato, come indicato dall'utente.<\/p>\n\n\n\n

\"E la garanzia? Non \u00e8 importante, basta che la ruggine non si rompa\".<\/h2>\n\n\n\n

La cosa pi\u00f9 scioccante \u00e8 stata la risposta del concessionario. Secondo lui, la garanzia anticorrosione si applica solo se la ruggine \u00e8 penetrata nella lamiera. In altre parole, finch\u00e9 la corrosione rimane superficiale, il cliente deve cavarsela da solo, anche se questo significa pagare per riparare un difetto evidente.<\/p>\n\n\n\n

Su Reddit i commenti si susseguono:<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

\"La mia Giulietta non era cos\u00ec marcia dopo 13 anni di strade salate\".<\/em>
\"\u00c8 cos\u00ec che si salda il portellone posteriore\", dicono... che disprezzo!\".<\/em>
\"Anche la 159 arrugginita ha fatto meglio di cos\u00ec\".<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Alcuni utenti europei affermano di non aver riscontrato questo problema con il loro Tonale. Ma per altri canadesi, il clima freddo e umido potrebbe esacerbare una debolezza gi\u00e0 esistente.<\/strong> Un utente ha persino criticato un sistema di drenaggio mal concepito: \u00e8 necessario che nella grondaia sia presente un certo livello d'acqua prima che inizi a defluire, il che favorisce il ristagno... e quindi la corrosione.<\/p>\n\n\n\n

Cosa pu\u00f2 fare il proprietario?<\/h2>\n\n\n\n

In questo caso, la raccomandazione \u00e8 chiara:<\/p>\n\n\n\n