{"id":38806,"date":"2025-06-01T17:06:53","date_gmt":"2025-06-01T15:06:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38806"},"modified":"2025-06-01T17:06:53","modified_gmt":"2025-06-01T15:06:53","slug":"ferrari-f1-lewis-hamilton-deluso-dalla-sua-pessima-auto-critica-anche-lenorme-spreco-di-denaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/competition\/formule-1\/ferrari-f1-lewis-hamilton-decu-de-sa-mauvaise-voiture-il-critique-aussi-un-enorme-gaspillage-dargent\/","title":{"rendered":"Ferrari F1: Lewis Hamilton deluso dalla sua \"pessima\" vettura, critica anche \"un enorme spreco di denaro\"."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Questo fine settimana a Barcellona, il Formula 1<\/a> ha inaugurato il nuovo test di flessibilit\u00e0 dell'ala anteriore introdotto dalla FIA.<\/strong> Una modifica normativa che non ha mancato di suscitare reazioni Lewis Hamilton<\/a>pilota per il Scuderia Ferrari<\/a>che non ha usato mezzi termini: \"Un enorme spreco di denaro\".<\/p>\n\n\n\n

Una direttiva tecnica... per niente?<\/h2>\n\n\n\n

Per inquadrare meglio la flessibilit\u00e0 delle ali, ritenuta eccessiva da alcuni team nel 2024, la FIA ha introdotto un primo test sulle ali posteriori all'inizio della stagione e un secondo sulle ali anteriori al Gran Premio di Spagna. L'obiettivo? Evitare che alcuni team aggirino lo spirito dei regolamenti aerodinamici sviluppando elementi troppo flessibili.<\/p>\n\n\n\n

Ma dopo due giorni di prove e qualifiche a Barcellona, Hamilton non ha nascosto la sua esasperazione.<\/strong> \"L'equilibrio non \u00e8 certamente buono come prima, ma non ha cambiato molto la gerarchia. Che spreco di denaro! Non \u00e8 cambiato letteralmente nulla\", ha detto alla conferenza stampa. \"Le pinne di tutti si piegano ancora, forse la met\u00e0 di prima, ma tutti abbiamo dovuto farne di nuove. \u00c8 assurdo\".<\/p>\n\n\n\n

Una critica condivisa da diversi automobilisti<\/h2>\n\n\n\n

Sebbene non sia raro che i piloti puntino il dito contro certe decisioni tecniche, la virulenza dei commenti di Hamilton \u00e8 particolarmente sorprendente.<\/strong> Il sette volte campione del mondo, che era quinto sulla griglia di partenza, ritiene addirittura che i soldi sarebbero stati spesi meglio \"in beneficenza\". A suo avviso, la direttiva non ha portato a nulla, se non a un peggioramento della maneggevolezza delle monoposto: \"Ho guidato la macchina al simulatore e nella vita reale \u00e8 la stessa: solo un po' pi\u00f9 di sovrasterzo alle alte velocit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Gara frustrante in Spagna per Hamilton<\/h2>\n\n\n\n

La frustrazione di Lewis Hamilton non si \u00e8 fermata sabato. <\/strong>Sesto al traguardo del Gran Premio di Spagna, dopo la penalizzazione di Max Verstappen, il britannico ha espresso il suo disappunto via radio dopo il traguardo:<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

\"S\u00ec, \u00e8 incredibile ragazzi. C'\u00e8 qualcosa che non va in questa macchina, non \u00e8 mai andata cos\u00ec male\".
\u00c8 una dichiarazione netta che sottolinea non solo il suo fastidio per le direttive tecniche della FIA, ma anche la sua crescente preoccupazione per le prestazioni della SF-25 in assetto da gara.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Sir Lewis Hamilton e Ricky dopo la gara:

E' una P7, gara difficile. Ritiro per favore.

Si', incredibile ragazzi. C'\u00e8 qualcosa che non va in quest'auto, \u00e8 la peggiore che abbia mai avuto.

\ud83c\udfa7| Ricky: 10 secondi di penalit\u00e0 per VER quindi P6pic.twitter.com\/bTofx5WF0E<\/a><\/p>- sim (@simsgazette) 1 giugno 2025<\/a><\/blockquote>