{"id":38724,"date":"2025-06-02T15:48:25","date_gmt":"2025-06-02T13:48:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38724"},"modified":"2025-06-02T15:48:25","modified_gmt":"2025-06-02T13:48:25","slug":"lamborghini-gli-dice-che-e-impossibile-far-partire-la-sua-revuelto-ma-lui-ci-prova-lo-stesso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/lamborghini-lui-dit-quil-est-impossible-de-faire-demarrer-sa-revuelto-il-va-quand-meme-essayer\/","title":{"rendered":"Lamborghini gli dice che \u00e8 impossibile far partire la sua Revuelto, ma lui ci prover\u00e0 lo stesso."},"content":{"rendered":"
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Poco pi\u00f9 di un mese fa vi abbiamo raccontato dell'incredibile scommessa (persa?) di Mat Armstrong, uno YouTuber britannico noto per i suoi restauri di auto. Ad aprile, ha messo le mani su una Lamborghini Revuelto danneggiata, stimata oltre 700.000 euro da nuova, che ha acquistato per \"soli\" 260.000 euro<\/a>. Ma quella che sembrava un'occasione d'oro si \u00e8 trasformata molto presto in un incubo tecnologico: era impossibile far ripartire la supercar ibrida. Eppure... ci prover\u00e0 lo stesso.<\/p>\n\n\n\n

Un Revuelto a met\u00e0 prezzo... ma bloccato<\/h2>\n\n\n\n

Tutti pensavano che la storia fosse finita. Nonostante settimane di duro lavoro per ricostruire l'auto, il riavvio fall\u00ec.<\/strong> L'impianto elettrico della Revuelto, bloccato dopo l'incidente, rendeva semplicemente impossibile avviare l'auto. Peggio ancora: Lamborghini<\/a> ha confermato che non esisteva un software per resettare il sistema di sicurezza. L'unica soluzione proposta era l'acquisto di una batteria completamente nuova per la modica cifra di... 35.000 sterline. E senza alcuna garanzia di funzionamento.<\/p>\n\n\n\n

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Contro il parere di Lamborghini, ci ha provato lo stesso.<\/h2>\n\n\n\n

Mat non si \u00e8 arreso. In un nuovo video intitolato \"Tentativo di avviare la mia Revuelto che la Lamborghini aveva dichiarato impossibile\".<\/em>Decise di disobbedire alle raccomandazioni ufficiali. Il suo obiettivo: riportare in vita questo Revuelto, a qualunque costo.<\/p>\n\n\n\n

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Con l'aiuto di uno specialista, ha smontato l'unit\u00e0 di gestione della batteria nel tentativo di cancellare i dati dell'incidente. C'\u00e8 speranza quando il BMS della batteria contiene un chip gi\u00e0 presente in altri modelli elettrici come la BMW i3.<\/strong> Purtroppo, anche i tentativi di riprogrammazione diretta falliscono. Il verdetto: il sistema di gestione elettronica \u00e8 bloccato in modo quasi permanente.<\/p>\n\n\n\n

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Quindi, a malincuore, ha deciso di acquistare la nuova batteria con il modulo BMS integrato.<\/strong> Una manovra rischiosa, ma che potrebbe aggirare il problema.<\/p>\n\n\n\n

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Il momento della verit\u00e0: il Revuelto decoller\u00e0 finalmente?<\/h2>\n\n\n\n

Una volta installata la nuova batteria, la tensione aumenta.<\/strong> Mat preme il pulsante di avviamento... niente. Dopo vari tentativi, avviene un miracolo: l'auto si avvia brevemente. Lo schermo visualizza il livello della batteria e l'autonomia di chilometri, e il V12 ibrido reagisce... ma si rifiuta di inserire la prima marcia.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 l'inizio di un gioco al gatto e al topo con l'elettronica. <\/strong>A volte l'auto reagisce, a volte no. In un'occasione, \u00e8 addirittura balzata in avanti. Ma \u00e8 impossibile capire perch\u00e9, o riprodurre il fenomeno. Il sistema rimane capriccioso, instabile e sempre incapace di far avanzare l'auto normalmente.<\/p>\n\n\n\n

Contro ogni previsione, giocando con i tempi e cercando di \"ingannare\" i controlli del computer di bordo, Mat \u00e8 riuscito a far uscire la Revuelto dal suo garage... a velocit\u00e0 molto bassa. Un'impresa non da poco se si pensa allo stato in cui \u00e8 arrivata.<\/p>\n\n\n\n

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Ma i problemi persistono: i motori elettrici anteriori, utilizzati per l'assistenza alla retromarcia e all'avviamento, non rispondono.<\/p>\n\n\n\n

Destinazione Lamborghini<\/h2>\n\n\n\n

Infine, la Revuelto deve essere inviata a un concessionario ufficiale Lamborghini.<\/strong> Solo a questo punto sar\u00e0 possibile ottenere il codice di reset completo, in collaborazione con Lamborghini Italia, che si rifiuta di fornirlo se non ha la certezza che il veicolo sia stato rimontato correttamente e in sicurezza.<\/p>\n\n\n\n

Che siate affascinati o disillusi, dovete ammettere che Mat Armstrong \u00e8 resistente. Nonostante un sistema bloccato, un supporto praticamente nullo e una tassa di iscrizione di 35.000 sterline per un tentativo di riavvio, non si \u00e8 mai arreso. Ma tutto questo la dice lunga sulla complessit\u00e0 delle auto ibride di oggi.<\/strong> Maggiori informazioni nel prossimo episodio!<\/p>\n\n\n\n

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