{"id":38680,"date":"2025-05-26T09:19:33","date_gmt":"2025-05-26T07:19:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38680"},"modified":"2025-05-26T09:19:33","modified_gmt":"2025-05-26T07:19:33","slug":"alfa-romeo-stelvio-nuove-incredibili-indiscrezioni-sulla-data-di-uscita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/alfa-romeo-stelvio-nouvelle-incroyable-rumeur-concernant-sa-date-de-sortie\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Stelvio: nuove incredibili indiscrezioni sulla sua data di uscita"},"content":{"rendered":"
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A Alfa Romeo<\/a>Gli annunci dei calendari dei prodotti hanno spesso fatto sognare gli appassionati... ma hanno anche causato molta frustrazione.<\/strong> Solo pochi anni fa, Jean-Philippe Imparato, allora amministratore delegato di Alfa Romeo (ora a capo di Stellantis Europe), prometteva una nuova Alfa ogni anno. Questo dovrebbe dare un forte impulso al marchio italiano, con una gamma modernizzata, pi\u00f9 ricca e coerente.<\/p>\n\n\n\n

Dopo il lancio del Tonale nel 2022, abbiamo dovuto aspettare il 2024 per scoprire la Junior. Per quanto riguarda il futuro, sembra che ci vorr\u00e0 ancora molto tempo: tutti gli occhi sono puntati sulle prossime generazioni di Stelvio e Giulia.<\/p>\n\n\n\n

Il calendario previsto: Stelvio nel 2025, Giulia nel 2026<\/h2>\n\n\n\n

Logicamente, secondo il piano iniziale, lo Stelvio avrebbe dovuto essere presentato nel 2025, con le vendite a seguire, e la Giulia nel 2026. Questo scenario sembra essere confermato quando abbiamo parlato direttamente con un responsabile del marchio durante le prove stampa dell'Alfa Romeo Junior Q4. Ci ha detto una presentazione dello Stelvio per la fine del 2025<\/a>Seguir\u00e0 il lancio nella primavera del 2026. Ha inoltre affermato che i quattro modelli (Tonale, Junior, Stelvio e Giulia) saranno presenti nelle concessionarie entro la fine del 2026<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Ma a Cassino, un altro discorso<\/h2>\n\n\n\n

Ma lo stabilimento di Cassino, che produrr\u00e0 i futuri modelli basati sulla piattaforma STLA Large, sta iniziando ad avere una visione diversa. Qualche settimana fa, i sindacati parlavano di una produzione dello Stelvio prevista per la met\u00e0 del 2026.<\/strong> Queste informazioni potrebbero ancora essere coerenti con una data di lancio nella seconda met\u00e0 dell'anno. Ma la nuova indiscrezione proveniente da Cassino \u00e8 a dir poco inaspettata e persino preoccupante.<\/p>\n\n\n\n

Produzione posticipata al 2027?<\/h2>\n\n\n\n

Secondo le voci insistenti che circolano nei corridoi, la produzione del nuovo Stelvio non inizier\u00e0 prima del 2027. <\/strong>Il motivo? Difficolt\u00e0 tecniche legate all'integrazione dei propulsori ibridi, attualmente incompatibili con l'attuale versione di la piattaforma STLA Large (LP3)<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Questa piattaforma \u00e8 stata progettata principalmente per i modelli elettrici 100 %. Sebbene derivi da una base modulare, le varianti LP1, LP2 e LP4 sono compatibili con i propulsori ibridi. La versione prevista per l'Alfa Romeo non sarebbe ancora adatta a questo powertrain intermedio.<\/p>\n\n\n\n

Una decisione influenzata dalla legislazione italiana<\/h2>\n\n\n\n

Abbiamo quindi cercato di verificare questa voce con una fonte interna affidabile, e le sue parole confermano in parte questo complesso scenario. Secondo la fonte, la versione elettrica 100 % dello Stelvio sarebbe stata pronta per l'estate del 2026, in linea con le precedenti dichiarazioni dei sindacati. Una versione HEV (ibrida semplice) sarebbe seguita sei mesi dopo, alla fine del 2026\/inizio 2027.<\/p>\n\n\n\n

Ma sono state le modifiche alla legislazione italiana sulle auto aziendali a cambiare tutto.<\/strong> Con requisiti di CO2 ancora pi\u00f9 severi (inferiori a 60 g\/km), potrebbero essere prese in considerazione solo le versioni PHEV (ibride plug-in). Ci\u00f2 richiederebbe altri sei mesi di sviluppo, posticipando l'uscita dello Stelvio all'estate del 2027. E Alfa Romeo, piuttosto che rilasciare un modello 100 % solo elettrico, Secondo quanto riferito, starebbe pensando di ritardare il lancio fino a quando non sar\u00e0 in grado di offrire l'intera gamma di propulsori, compreso il PHEV.<\/strong> L'Italia rimane di gran lunga il primo mercato per l'Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n

Un'altra delusione in arrivo?<\/h2>\n\n\n\n

Se ci\u00f2 venisse confermato, sarebbe un'enorme delusione per i fan del marchio. <\/strong>E c'\u00e8 una sensazione di d\u00e9j\u00e0 vu: l'Alfa Romeo avrebbe ancora una volta difficolt\u00e0 a rispettare la sua tabella di marcia, nonostante le sue ambizioni dichiarate. Peggio ancora, questo significherebbe che nel 2026 la gamma sarebbe ancora composta solo dalla Junior e dal Tonale, e che le attuali Stelvio e Giulia dovrebbero essere ulteriormente ampliate.<\/p>\n\n\n\n

Dobbiamo credere a queste voci? Per il momento \u00e8 difficile avere una conferma ufficiale. <\/strong>Ma a giugno sono attese diverse date importanti che potrebbero chiarire la situazione: l'anniversario del marchio, la presentazione del nuovo amministratore delegato de Stellantis e soprattutto la presentazione del nuovo \"Piano Italia\" al governo italiano. Potrebbe essere l'occasione per l'Alfa Romeo di chiarire definitivamente il futuro della sua gamma.<\/p>\n\n\n\n

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