{"id":38505,"date":"2025-05-16T12:48:21","date_gmt":"2025-05-16T10:48:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38505"},"modified":"2025-05-16T12:48:21","modified_gmt":"2025-05-16T10:48:21","slug":"celebrita-inserite-nella-lista-nera-della-ferrari-per-violazione-delle-regole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/ces-celebrites-blacklistees-par-ferrari-pour-avoir-enfreint-les-regles\/","title":{"rendered":"Celebrit\u00e0 inserite nella lista nera della Ferrari per violazione delle regole"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ferrari-purrari.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-38507\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ferrari-purrari.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ferrari-purrari-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ferrari-purrari-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ferrari-purrari-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La personalizzazione \u00e8 diventata l'alfa e l'omega dell'auto eccezionale, e <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/\">Ferrari<\/a> non fa eccezione alla regola. <strong>Tuttavia, personalizzare non significa fare tutto e il contrario di tutto, e alcuni hanno pagato a caro prezzo il fatto di essere stati esclusi dagli ordini, poich\u00e9 la fama non garantisce l'immunit\u00e0!<\/strong> La Ferrari \u00e8 uno dei costruttori pi\u00f9 attenti a questo aspetto, perch\u00e9 entrare a far parte della comunit\u00e0 del Cavallino Rampante \u00e8 come entrare in una religione, e attenzione alle pecorelle smarrite, che saranno anatemizzate!<\/p>\n\n\n\n<p>Certo, la Ferrari si \u00e8 gradualmente allontanata dal suo conservatorismo storico, come quando ha imposto il rosso come unico colore sulla F40. <strong>Inoltre, il Cavallino Rampante ha aperto il suo reparto di personalizzazione \"Tailor Made\", <\/strong>che permette di personalizzare la propria Ferrari a piacimento: colori, ruote, rivestimenti, materiali e persino decalcomanie, quasi tutto pu\u00f2 essere adattato ai desideri del cliente, che paga un sacco di soldi per una Ferrari unica al mondo. <strong>Per il produttore, \u00e8 una garanzia di margini molto elevati su ogni veicolo venduto, <\/strong>ma anche per contrastare i desideri di personalizzazioni fuori controllo e stravaganti. Nel 2024, la Ferrari ha generato quasi 1,3 miliardi dal suo programma di personalizzazione, pari a circa il 20 % del suo fatturato totale, pur avendo rifiutato richieste ritenute troppo stravaganti.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Deviazioni di guida<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Ferrari \u00e8 sinonimo di prestigio, con una produzione volutamente limitata, ma anche di investimento, rivolto a un pubblico di iniziati. <\/strong>Ma il denaro non \u00e8 tutto e il marchio italiano vuole mantenere una buona immagine imponendo un'etica ai propri clienti. Il comportamento inappropriato di un autista pu\u00f2 inviare segnali sbagliati e danneggiare la reputazione del marchio. L'atteggiamento, tanto quanto il portafoglio, \u00e8 quindi essenziale e un errore pu\u00f2 avere gravi conseguenze. Questo vale per molti aspetti del mondo Ferrari e i codici non sono da trascurare. <strong>Lewis Hamilton \u00e8 rimasto molto sobrio nel suo abbigliamento da quando \u00e8 diventato pilota della Ferrari, e ha rispettato il codice di abbigliamento formale in occasione della sua introduzione ufficiale,<\/strong> mentre nel precedente team Mercedes era molto pi\u00f9 libero in questo senso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lewis-hamilton-first-day-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36138\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lewis-hamilton-first-day-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lewis-hamilton-first-day-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lewis-hamilton-first-day-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lewis-hamilton-first-day-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lewis-hamilton-first-day-561x374.jpg 561w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lewis-hamilton-first-day-1122x748.jpg 1122w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lewis-hamilton-first-day-265x177.jpg 265w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lewis-hamilton-first-day-531x354.jpg 531w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lewis-hamilton-first-day-364x243.jpg 364w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lewis-hamilton-first-day-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lewis-hamilton-first-day-608x405.jpg 608w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lewis-hamilton-first-day-758x505.jpg 758w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lewis-hamilton-first-day-1152x768.jpg 1152w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lewis-hamilton-first-day.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Allo stesso modo, le parole devono essere soppesate. \u00c8 perch\u00e9 aveva criticato la pesantezza dello sterzo della sua monoposto e aveva paragonato la sua guida a quella di un camionista che Alain Prost fu puramente e semplicemente licenziato dalla Ferrari dopo il GP del Giappone del 1991, anche se le sue dichiarazioni, strumentalizzate da una stampa italiana ostile al francese, servirono soprattutto come pretesto per rompere il contratto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Moderati e radicali<\/h2>\n\n\n\n<p>Tornando allo styling, se il catalogo del Cavallino Rampante non riesce a soddisfare i loro desideri pi\u00f9 sfrenati, \u00e8 il momento di dare un'occhiata pi\u00f9 da vicino, <strong>Ma qualcuno potrebbe comunque essere tentato di optare per la personalizzazione da parte di un tuner Ferrari esterno. <\/strong>Esistono due scuole di pensiero in questo campo: quella \"morbida\", misurata, come Novitec, dove le modifiche sono discrete, piuttosto sottili, senza alterare realmente il design originale. L'altra scuola, pi\u00f9 sovversiva, \u00e8 quella di Mansory o Keyvany: in questo caso, le convenzioni vengono disattese, il carbonio viene utilizzato a piene mani, vengono impiegati kit aerodinamici che farebbero invidia a Optimus Prime e vengono installate tappezzerie da far impallidire la retina. Vi invitiamo ad ammirare la <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/il-modo-migliore-per-essere-inseriti-nella-lista-nera-della-ferrari\/\">Mansory Pugnator<\/a>Mansory 812 Stallone, Purosangue Keyvany o la F40 \"Widebody\" della giapponese Liberty Walk.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/pugnator-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-38423\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/pugnator-2.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/pugnator-2-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/pugnator-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/pugnator-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto Nicolas Anderbegani per Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>E qui sta la tragedia, perch\u00e9 la Ferrari ha poco gusto per chi vuole trasformare la propria Ferrari in un \"capolavoro\" di arte moderna!<\/strong> Se siete tentati dall'esperienza, la lista nera vi impedir\u00e0 di acquistare una nuova Ferrari, perch\u00e9 la casa di Maranello ha il raro privilegio di poter scegliere i suoi clienti! Ordinare un modello esclusivo sar\u00e0 quindi impossibile, e l'esclusione potrebbe anche comportare l'esclusione dall'assistenza e l'invalidazione della garanzia. D'altra parte, il marchio non pu\u00f2 impedirvi di acquistare un'auto, anche se siete nella lista nera della Ferrari, a nome di terzi o a titolo privato. La lista nera Ferrari non riguarda le transazioni private tra due persone o la vendita di Ferrari usate. Grazie al cielo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un'ampia variet\u00e0 di motivi<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Diverse celebrit\u00e0 sono state \"scomunicate\" per aver infranto le regole.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Riverniciando la sua 458 Italia F1 in blu elettrico e applicando cerchi neri non presenti nel catalogo Ferrari, prima di venderla all'asta, nel 2017 Justin Bieber si \u00e8 ritrovato bandito dalla lista dei potenziali clienti. Pi\u00f9 recentemente, il DJ e produttore canadese Deadmau5 ha osato personalizzare la sua Ferrari 458 Italia con un tema Nyan Cat (blu cielo, profili arcobaleno e motivi emoticon) e pinze dei freni rosa, ribattezzandola \"Purrari\". La Ferrari ha inviato a Deadmau5 una lettera di diffida, chiedendo che l'auto venisse riportata alle sue condizioni originali. Sebbene Deadmau5 si sia adeguato, la Ferrari gli ha vietato di acquistare altre vetture Purrari.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ferrari-justin-bieber.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-38506\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ferrari-justin-bieber.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ferrari-justin-bieber-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ferrari-justin-bieber-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ferrari-justin-bieber-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto Dogana della Costa Ovest.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Anche altre star sono state escluse dagli ordini, ma per motivi finanziari, per usi non consentiti o per dichiarazioni che potevano offuscare l'immagine del produttore: Nicolas Cage? Episodi di ritardi nei pagamenti e vendita di una Enzo a un prezzo inferiore al suo valore. Il pugile Floyd Mayweather? Ha venduto un'auto meno di un anno dopo averla acquistata. Philippe Plein? Ha usato le Ferrari per scopi pubblicitari senza l'autorizzazione del marchio. 50 Cent? Ha criticato pubblicamente il marchio sui social network dopo aver avuto un problema alla batteria e ha postato sui social network le immagini del traino. Al giornalista Chris Harris \u00e8 stato vietato di guidare le Ferrari dopo aver scritto un articolo scabroso sul presunto piano di prestiti Ferrari. In breve, ha accusato la Ferrari di costruire per i media vetture di prova uniche, non rappresentative delle auto in vendita.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Squadra Purrari @ Gumball 3000 (2014)\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/GXCzkGa0vvA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>La Ferrari non \u00e8 nuova a queste misure. <\/strong>Tom Cruise stesso si \u00e8 ritrovato bandito da Bugatti dopo la prima di \"Mission: Impossible III\", dove ha avuto... difficolt\u00e0 ad aprire la portiera della sua Bugatti Veyron per la sua ex compagna, Katie Holmes. L'incidente \u00e8 stato ampiamente riportato dai media ed \u00e8 stato visto come una cattiva pubblicit\u00e0 per il marchio. Bugatti ha anche inserito nella lista nera Floyd Mayweather, che non \u00e8 nuovo al genere, per aver presumibilmente venduto una Bugatti a un prezzo inferiore al suo valore reale. La Lamborghini, invece, sembra essere meno severa nei confronti delle personalizzazioni stravaganti.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Koenig, il primo provocatore<\/h2>\n\n\n\n<p>Tornando alle modifiche estreme, di cui Mansory \u00e8 oggi il punto di riferimento, le reazioni epidermiche della Ferrari non sono cos\u00ec recenti. Negli anni '80, il decennio in cui il fenomeno del tuning \u00e8 veramente decollato, soprattutto in Germania, un certo Willy Koenig si \u00e8 specializzato in modifiche al motore e all'aerodinamica, in particolare alle Ferrari. Ex pilota, fu addirittura campione tedesco di montagna nel 1962, a bordo di una 250 GT SWB, il che gli valse una calorosa accoglienza a Maranello. Ma vent'anni dopo avrebbe offeso il Commendatore modificando in modo oltraggioso le vetture del Cavallino Rampante.<\/p>\n\n\n\n<p>Tra le \"Koenig Special\", il progetto pi\u00f9 folle fu una versione modificata della Testarossa, presentata al Salone di Francoforte del 1985. La vettura erogava 710 CV, 320 CV in pi\u00f9 rispetto alla Testarossa di serie, prima di essere battuta nel 1990 dalla Competition Evolution, che dichiarava di avere 1.000 CV e una velocit\u00e0 massima di 370 km\/h! Per ottenere questo risultato, Koenig mont\u00f2 scarichi ad alte prestazioni, pistoni speciali, teste dei cilindri modificate, carburatori reimpostati e offr\u00ec conversioni biturbo, senza dimenticare, naturalmente, ostentati kit aerodinamici e modifiche agli interni.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La reputazione di Koenig irrit\u00f2 a tal punto Enzo Ferrari da indurlo a inviare un avviso formale in cui gli ordinava di rimuovere tutti gli scudetti del Cavallino Rampante dalle sue auto una volta ricevute le modifiche, in quanto non le considerava pi\u00f9 una Ferrari. <\/strong>Le riviste si preoccupavano di evitare qualsiasi riferimento visivo al marchio italiano quando pubblicavano un articolo su una Koenig. Ad esempio, la rivista Top Gear ha dovuto oscurare il badge F50 di un proprietario per evitare azioni legali, e un'auto testata da Road &amp; Track recava un badge KS rettangolare alternativo su sfondo giallo al posto del badge del Cavallino Rampante sul frontale.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La Ferrari sembra essere ancora il costruttore pi\u00f9 esigente in fatto di libert\u00e0 di personalizzazione delle proprie vetture.<\/strong> Mentre alcuni vedranno in questo una limitazione della libert\u00e0 e una violazione dei diritti di propriet\u00e0, altri faranno riferimento alla decenza, al buon gusto e alla necessit\u00e0 di rispettare un oggetto cos\u00ec prezioso ed elaborato come un'auto da corsa con cavalli rampanti.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":8,"featured_media":38507,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-38505","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ces c\u00e9l\u00e9brit\u00e9s blacklist\u00e9es par Ferrari pour avoir enfreint les r\u00e8gles - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La personnalisation est devenue l\u2019alpha et l\u2019Omega de la voiture d\u2019exception, et Ferrari n\u2019\u00e9chappe pas \u00e0 la r\u00e8gle. 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