{"id":38223,"date":"2025-05-02T10:09:19","date_gmt":"2025-05-02T08:09:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38223"},"modified":"2025-05-02T10:09:19","modified_gmt":"2025-05-02T08:09:19","slug":"stabilimento-stellantis-termoli-partecipiamo-al-funerale-dellautopompa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/usine-stellantis-termoli-nous-assistons-aux-funerailles-du-moteur-fire\/","title":{"rendered":"Impianto Stellantis Termoli: \"Stiamo assistendo al funerale del motore FIRE\"."},"content":{"rendered":"
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Termoli, simbolo dell'industria automobilistica italiana, viene tagliata fuori ogni giorno di pi\u00f9. <\/strong>E questa volta ad essere condannata \u00e8 la storica linea dei motori FIRE. \"Stiamo assistendo al funerale del motore FIRE\", ha dichiarato amaramente il sindacato FIM CISL. E aggiunge: \"Si sta cancellando un intero pezzo di storia industriale italiana, nell'indifferenza di Stellantis e nel silenzio delle istituzioni.<\/p>\n\n\n\n

La fine di un mito industriale<\/h2>\n\n\n\n

Il motore FIRE ha alimentato diverse generazioni di automobili Fiat e Alfa Romeo. \u00c8 stato uno degli ultimi simboli della competenza italiana 100 % ancora prodotti in Italia. Oggi la sua linea \u00e8 stata dismessa. I motori a 8 valvole sono gi\u00e0 fuori produzione e i motori a 16 valvole saranno eliminati quest'estate. Anche la produzione del GME 2.0L e del Nettuno V6 \u00e8 in pericolo. Rimangono i motori GSE (FireFly) per la Fiat Panda e l'Alfa Romeo Tonale.<\/p>\n\n\n\n

Un futuro a pezzi<\/h2>\n\n\n\n

L'atmosfera a Termoli \u00e8 cupa. Le testimonianze concordano: i camion lasciano lo stabilimento<\/a>Le ultime scatole elettriche della linea di trasmissione sono state spazzate via. Il sito, un tempo vivace, si sta gradualmente svuotando. \"Secondo Gianluca Falcone della FIOM Molise, il sito \u00e8 in fase di dismissione pezzo per pezzo. Il progetto di trasformare il sito in una gigafactory tramite ACC? Evaporato. Promessa abbandonata. Anche John Elkann lo ha ammesso in aprile: \"molto difficile\" da realizzare, troppo costoso.<\/p>\n\n\n\n

La Spagna, d'altro canto, sta attirando investitori e produttori con il suo 4 miliardi di euro e una partnership strategica con la cinese CATL<\/a>. Nel frattempo, i 370 milioni di euro promessi dalla Regione Molise per la Gigafactory sono spariti dalla circolazione. Il senso di abbandono cresce.<\/p>\n\n\n\n

Rabbia dei sindacati, dimissioni dei lavoratori<\/h2>\n\n\n\n

Pochi giorni fa, il 29 aprile a Termoli, la FIM CISL ha tenuto una riunione cruciale. Il tono \u00e8 serio. \"Nessun futuro concreto, nessuna garanzia per i lavoratori\",<\/strong> insiste Fabrizio Boschini, Segretario nazionale. Il verdetto \u00e8 chiaro: la gestione di Stellantis \u00e8 giudicata \"cieca, senza visione\", basata sulla \"rinuncia piuttosto che sulla ricostruzione\".<\/p>\n\n\n\n

Oggi i dipendenti delle officine sono meno di 2.000, rispetto agli oltre 3.500 del periodo di massima attivit\u00e0. La linea eDCT, che dovrebbe salvare alcuni posti di lavoro, non sar\u00e0 pienamente operativa fino al 2026... e creer\u00e0 solo 300 posti di lavoro.<\/strong> I lavoratori pongono la domanda che tutti evitano: \"E fino ad allora?<\/p>\n\n\n\n

Il passaggio all'elettrico, che avrebbe dovuto giustificare tutti gli stravolgimenti, non \u00e8 stato seguito da una strategia chiara per Termoli. Oggi, anche la futura Fiat 500 ibrida prevista per novembre 2025, che dovrebbe essere costruita con motori 1.0 GSE, non ha ancora una chiara tabella di marcia per Termoli. Per quanto riguarda Maserati e Alfa Romeo, l'ibridazione del V6 e del GME rimane una voce.<\/p>\n\n\n\n

Un grido d'allarme che riecheggia nel vuoto<\/h2>\n\n\n\n

La FIM CISL chiede ora un incontro ministeriale urgente con Stellantis, ACC e il governo italiano. <\/strong>L'obiettivo \u00e8 quello di ottenere impegni chiari, investimenti concreti e, soprattutto, un piano per evitare ulteriori perdite di posti di lavoro e di competenze. Perch\u00e9 a Termoli non \u00e8 in atto solo una transizione industriale. \"Il futuro si costruisce con scelte coraggiose, non con il silenzio\", si legge nel comunicato del sindacato. Un silenzio sempre pi\u00f9 assordante.<\/p>\n\n\n\n

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