{"id":38147,"date":"2025-04-30T12:25:22","date_gmt":"2025-04-30T10:25:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38147"},"modified":"2025-04-30T12:25:22","modified_gmt":"2025-04-30T10:25:22","slug":"ferrari-elettriche-falso-suono-e-falso-cambio-potrebbe-sorprendere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/ferrari-electrique-faux-son-et-fausse-boite-de-vitesse-elle-pourrait-surprendre\/","title":{"rendered":"Ferrari elettrica: finto suono e finto cambio: potrebbe essere una sorpresa!"},"content":{"rendered":"
\"\"
Foto Insatgram @iliasabawi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

9 ottobre 2025, Ferrari<\/a> segner\u00e0 una nuova era. \u00c8 in questa data, durante il Capital Markets Day, che la Casa di Maranello presenter\u00e0 la sua primissima auto elettrica 100 %.<\/strong> Mentre alcuni appassionati gi\u00e0 rabbrividiscono al pensiero di vedere una Ferrari senza motore a scoppio, il marchio potrebbe preparare un colpo di teatro: un finto cambio... e un finto suono V8 o V12! Bluff o espediente? Ecco cosa rivelano gli ultimi brevetti.<\/p>\n\n\n\n

Una Ferrari elettrica... che romba ancora<\/h2>\n\n\n\n

Da diversi mesi i prototipi della Ferrari elettrica, probabilmente denominata Elettrica, attraversano le strade, camuffati sotto le sembianze di una Maserati Levante. Ma ci\u00f2 che vediamo all'esterno non \u00e8 nulla in confronto a ci\u00f2 che la Ferrari sta preparando all'interno.<\/p>\n\n\n\n

Nei brevetti depositati di recente, Ferrari rivela un sistema di riproduzione sonora a bordo. <\/strong>L'obiettivo \u00e8 semplice: compensare l'assenza dell'iconico rombo di un motore a combustione. Gli automobilisti potranno scegliere tra diversi profili sonori: storico, moderno, futuristico, rilassato o pieno di adrenalina, alcuni dei quali dovrebbero evocare i leggendari motori V8 o V12 del marchio. Un sistema audio in auto potrebbe quindi svolgere il ruolo di conduttore di emozioni.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Un cambio fittizio, ma sensazioni reali?<\/h2>\n\n\n\n

La Ferrari non si ferma qui. Come ha fatto Hyundai con la Ioniq 5 N, Maranello ha brevettato un sistema di cambio marcia virtuale.<\/strong> In altre parole, un cambio fittizio integrato in una trasmissione che, tecnicamente, non ne ha bisogno.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Perch\u00e9 questa idea folle? Per soddisfare un'esigenza fondamentale: il coinvolgimento del conducente. Come ha detto lo stesso amministratore delegato Benedetto Vigna: \"I sistemi elettrici consentono migliori prestazioni, ma riducono il coinvolgimento del guidatore\". Grazie a queste marce simulate (manuali tramite paddle o automatiche a seconda dell'accelerazione e della frenata), la Ferrari spera di ricreare le sensazioni della vera guida sportiva: scalare le marce prima di una curva, aumentare i giri con un calcio ben sentito, ecc.<\/p>\n\n\n\n

Il tempo di cambio virtuale pu\u00f2 variare da 200 a 600 millisecondi, un tempo che riproduce fedelmente i cambi robotizzati tradizionali.<\/p>\n\n\n\n

Un elettrico che \u00e8... emozionale<\/h2>\n\n\n\n

La Ferrari sa che le auto elettriche suscitano ancora una serie di timori tra i suoi clienti. <\/strong>Silenziosit\u00e0, linearit\u00e0, mancanza di carattere... sono tutti punti che devono essere controbilanciati se si vuole preservare il DNA emozionale del marchio. \u00c8 questa la sfida di questo modello elettrico, che sar\u00e0 prodotto a Maranello nel nuovissimo E-Building di 42.500 m\u00b2, insieme ai motori elettrici e ai componenti strategici.<\/p>\n\n\n\n

Anche il design dovrebbe sorprendere: quattro porte, dimensioni simili a quelle della Purosangue, ma con un baricentro pi\u00f9 basso e un piacere di guida grazie alle sospensioni attive e allo sterzo posteriore.<\/p>\n\n\n\n

Una scommessa rischiosa... ma ambiziosa<\/h2>\n\n\n\n

Benedetto Vigna ripete: \"Non stiamo parlando di transizione, ma di aggiunta\".<\/em>. La Ferrari non rinuncia ai suoi modelli a combustione interna e ibridi - la nuova hypercar Ferrari F80 ne \u00e8 la prova - ma cerca di ampliare la sua gamma per rivolgersi a una nuova clientela, senza tradire i puristi.<\/p>\n\n\n\n

Resta da vedere se questa esperienza immersiva piacer\u00e0 ai fan pi\u00f9 accaniti. Scopritelo il 9 ottobre.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Vedi questo post su Instagram<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

Una pubblicazione condivisa da Ilias Abawi (@iliasabawi)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n