{"id":37941,"date":"2025-04-15T10:57:52","date_gmt":"2025-04-15T08:57:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=37941"},"modified":"2025-04-15T10:57:52","modified_gmt":"2025-04-15T08:57:52","slug":"maserati-gt2-stradale-vista-toccata-e-provata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/","title":{"rendered":"Maserati GT2 Stradale: l'abbiamo vista, l'abbiamo toccata, l'abbiamo guidata!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Maserati<\/a> ha segnato il suo ritorno alle competizioni con la MC20 GT2, che ha debuttato al Paul Ricard alla fine del 2023. L'anno scorso, il Tridente ha capitalizzato questo ritorno vincente presentando la GT2 Stradale, una versione pi\u00f9 radicale della MC20. MC20<\/a> che si ispira, sia visivamente che tecnicamente, all'auto da corsa GT2. Abbiamo avuto la possibilit\u00e0 di avvicinarci ad essa... e di provarla!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L'MC20 si scatena<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La GT2 Stradale ha la giusta quantit\u00e0 di kit aerodinamico, senza sacrificare troppo le linee fluide e latine di questa bellissima auto sportiva. Ovviamente, l'eleganza e la curvatura della MC20 lasciano il posto all'aggressivit\u00e0 dello spirito GT2, <\/strong>Tra questi, un paraurti anteriore rielaborato, prese d'aria posteriori pi\u00f9 grandi e uno spoiler in stile GT2 che aumenta la deportanza, stimata qui in 500 kg di portanza negativa a 280 miglia orarie, rispetto ai 135 kg della MC20.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Il tetto, gli specchietti retrovisori e il cofano anteriore, costellato di aperture per il flusso d'aria (a forma di tridente, va da s\u00e9), sono realizzati in carbonio per risparmiare peso. 60 chili in meno in totale, tra modifiche esterne e interne. Tra i piccoli dettagli, il logo del Tridente, che in questa livrea diventa blu, e la scritta \"fuoriserie\" verso la parte inferiore della carrozzeria, vicino alle minigonne laterali, perch\u00e9 la Stradale permette ai clienti di personalizzarla secondo i propri gusti.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Lo spoiler posteriore pu\u00f2 essere regolato in tre posizioni,<\/strong> ma le modifiche sono manuali. Ancora una volta, per risparmiare peso, \u00e8 stato omesso il sistema elettrico. Un altro dettaglio tecnico importante \u00e8 che i freni carboceramici hanno sostituito quelli in acciaio della MC20 di base, mentre i cerchi in alluminio forgiato hanno i dadi centrali, una novit\u00e0 per un modello di produzione Maserati dai tempi della MC12.<\/p>\n\n\n\n

Ambiente interno<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

L'interno \u00e8 un mix di sobriet\u00e0 e atmosfera da gara. <\/strong>L'ottimizzazione del peso continua, con cinghie che sostituiscono le tradizionali maniglie delle porte e carbonio forgiato per le portiere. Tra i sedili si trova una vistosa console centrale che controlla le varie modalit\u00e0 di guida tramite una grande manopola. Questa console, con i suoi grandi pulsanti e il mix di carbonio e finiture gialle, ricorda ovviamente il pannello di controllo dell'auto da corsa GT2.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Il volante \u00e8 senza dubbio la parte pi\u00f9 bella da vedere,<\/strong> mentre il resto del design della plancia \u00e8 disadorno e perfino un po' disadorno. Alcuni pulsanti, come quelli per i regolatori dei finestrini, sono un po' \"plasticosi\", ma l'abbondanza di alcantara, anche negli interni delle portiere, migliora l'impressione generale.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

I magnifici sedili in alcantara blu Sabelt,<\/strong> Ci sono anche una serie di piccoli dettagli, come la scritta GT2 Stradale in giallo sui listelli sottoporta in carbonio e una piccola bandiera italiana sul lato passeggero. Un ultimo dettaglio \u00e8 un cenno alla storia: nella parte inferiore della console centrale, una targhetta indica il numero di serie di questa GT2. Qui abbiamo l'\"1 di 914\", un cenno al 1914, data di fondazione del marchio da parte dei fratelli Maserati!<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mettetevi al volante!<\/h2>\n\n\n\n

La GT2 Stradale vuole offrire al suo pilota il \"meglio dei due mondi\", il connubio perfetto tra le corse e la strada aperta. <\/strong>Naturalmente, \u00e8 alimentata dal V6 Nettuno, la cui potenza massima \u00e8 stata aumentata a 640 CV, 10 CV in pi\u00f9 rispetto alla MC20. Come optional \u00e8 disponibile anche un sistema di scarico in titanio, per una melodia ancora pi\u00f9 accattivante. La geometria delle sospensioni \u00e8 stata modificata, ispirandosi alla configurazione del circuito della GT2, e il cambio \u00e8 stato rielaborato per erogare pi\u00f9 coppia, anche se non di pi\u00f9.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Abbiamo potuto prendere il volante per circa quaranta minuti nei dintorni collinari del Circuit Paul Ricard, su strade ideali per testare le qualit\u00e0 dinamiche di una vettura, grazie a una serie di curve a gomito, curve lunghe, curve strette e brevi tratti di rettilineo.<\/p>\n\n\n\n

Si apprezza subito la posizione di guida ideale, degna di un abitacolo in cui tutto \u00e8 a portata di mano.<\/strong> Anche una persona alta (1,90 metri per il sottoscritto) pu\u00f2 sedersi comodamente sul sedile Sabelt. L'altro aspetto molto positivo \u00e8 l'eccellente visibilit\u00e0 offerta dall'ampio parabrezza. Con i parafanghi anteriori che scendono nel campo visivo, il pilota ha un'eccellente visione della posizione della sua moto sulla strada, il che \u00e8 ovviamente molto utile per posizionarla correttamente una volta nel vivo dell'azione. Molto morbida e maneggevole in partenza e alle basse velocit\u00e0, la GT2 \u00e8 impaziente e vuole ruggire. Il motore risponde in modo rapido e deciso, la GT2 entra in azione non appena la si spinge, senza bisogno di una lunga pedalata, ed \u00e8 supportata da un cambio molto reattivo, che si pu\u00f2 azionare manualmente con le grandi palette in carbonio.<\/p>\n\n\n\n

Anche se non \u00e8 pi\u00f9 cos\u00ec furiosa come ai tempi del V8, il V6 Nettuno \u00e8 capace di una bella voce, soprattutto ai bassi regimi. <\/strong>La maneggevolezza \u00e8 pari a quella della GT2 Stradale ed \u00e8 un piacere guidare in curva, con uno sterzo preciso e diretto che mette la GT2 al posto giusto. Ma, come una buona auto sportiva moderna, la GT2 Stradale sa anche rispettare i suoi ospiti nei lunghi viaggi e si dimostra abbastanza confortevole quando si attiva la modalit\u00e0 di guida GT. Le asperit\u00e0 sono ben assorbite e, nel caso in cui il peggio si verifichi, un sistema di sollevamento solleva la parte anteriore dell'auto se le asperit\u00e0 sono troppo pronunciate.<\/p>\n\n\n\n

Non fraintendetemi, \u00e8 soprattutto in pista che si pu\u00f2 apprezzare appieno questa GT2 stradale. <\/strong>Sul circuito di prova di Balocco, la GT2 Stradale \u00e8 dichiarata pi\u00f9 veloce di 5 secondi al giro rispetto alla MC20 base. Ora non vi resta che staccare un assegno di 300.000 euro, a cui dovrete aggiungere i 70.000 euro di penale in Francia...<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":8,"featured_media":37945,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[30,773,27],"tags":[416,284],"class_list":["post-37941","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-essais","category-essais-maserati","category-maserati","tag-maserati-gt2-stradale","tag-maserati-mc20","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nMaserati GT2 Stradale\u00a0: on l\u2019a vue, on l\u2019a touch\u00e9e, on l\u2019a essay\u00e9e\u00a0! - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Maserati a maqu\u00e9 son grand retour en comp\u00e9tition avec la MC20 GT2, qui avait d\u00e9but\u00e9 au Paul Ricard fin 2023. L\u2019an pass\u00e9, le Trident a capitalis\u00e9 sur ce\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-vista-toccata-e-provata\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Maserati GT2 Stradale\u00a0: on l\u2019a vue, on l\u2019a touch\u00e9e, on l\u2019a essay\u00e9e\u00a0! - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Maserati a maqu\u00e9 son grand retour en comp\u00e9tition avec la MC20 GT2, qui avait d\u00e9but\u00e9 au Paul Ricard fin 2023. L\u2019an pass\u00e9, le Trident a capitalis\u00e9 sur ce\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-vista-toccata-e-provata\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-04-15T08:57:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/maserati-gt2-4.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Nicolas Anderbegani\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/\"},\"author\":{\"name\":\"Nicolas Anderbegani\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/efd63d72fc8007741c5836a896805b04\"},\"headline\":\"Maserati GT2 Stradale\u00a0: on l\u2019a vue, on l\u2019a touch\u00e9e, on l\u2019a essay\u00e9e\u00a0!\",\"datePublished\":\"2025-04-15T08:57:52+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/\"},\"wordCount\":1161,\"commentCount\":4,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/maserati-gt2-4.jpg\",\"keywords\":[\"Maserati GT2 Stradale\",\"Maserati MC20\"],\"articleSection\":[\"Essais\",\"Essais Maserati\",\"Maserati\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/\",\"name\":\"Maserati GT2 Stradale\u00a0: on l\u2019a vue, on l\u2019a touch\u00e9e, on l\u2019a essay\u00e9e\u00a0! - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/maserati-gt2-4.jpg\",\"datePublished\":\"2025-04-15T08:57:52+00:00\",\"description\":\"Maserati a maqu\u00e9 son grand retour en comp\u00e9tition avec la MC20 GT2, qui avait d\u00e9but\u00e9 au Paul Ricard fin 2023. L\u2019an pass\u00e9, le Trident a capitalis\u00e9 sur ce\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/maserati-gt2-4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/maserati-gt2-4.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Maserati GT2 Stradale\u00a0: on l\u2019a vue, on l\u2019a touch\u00e9e, on l\u2019a essay\u00e9e\u00a0!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d'Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/efd63d72fc8007741c5836a896805b04\",\"name\":\"Nicolas Anderbegani\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/nicolas-anderbegani-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/nicolas-anderbegani-160x160.jpg\",\"caption\":\"Nicolas Anderbegani\"},\"description\":\"Nicolas est passionn\u00e9 d\u2019histoire et de sport automobile. Il roule en Alfa Romeo Giulietta et vous partagera avec vous sa passion de l\u2019automobile italienne.\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/author\/nicolas\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Maserati GT2 Stradale: l'abbiamo vista, l'abbiamo toccata, l'abbiamo provata! - ItalPassion","description":"Maserati ha segnato il suo ritorno alle competizioni con la MC20 GT2, che ha debuttato al Paul Ricard alla fine del 2023. L'anno scorso, il Tridente ha capitalizzato questo","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-vista-toccata-e-provata\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Maserati GT2 Stradale\u00a0: on l\u2019a vue, on l\u2019a touch\u00e9e, on l\u2019a essay\u00e9e\u00a0! - ItalPassion","og_description":"Maserati a maqu\u00e9 son grand retour en comp\u00e9tition avec la MC20 GT2, qui avait d\u00e9but\u00e9 au Paul Ricard fin 2023. L\u2019an pass\u00e9, le Trident a capitalis\u00e9 sur ce","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-vista-toccata-e-provata\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2025-04-15T08:57:52+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/maserati-gt2-4.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Nicolas Anderbegani","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/"},"author":{"name":"Nicolas Anderbegani","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/efd63d72fc8007741c5836a896805b04"},"headline":"Maserati GT2 Stradale\u00a0: on l\u2019a vue, on l\u2019a touch\u00e9e, on l\u2019a essay\u00e9e\u00a0!","datePublished":"2025-04-15T08:57:52+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/"},"wordCount":1161,"commentCount":4,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/maserati-gt2-4.jpg","keywords":["Maserati GT2 Stradale","Maserati MC20"],"articleSection":["Essais","Essais Maserati","Maserati"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/","name":"Maserati GT2 Stradale: l'abbiamo vista, l'abbiamo toccata, l'abbiamo provata! - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/maserati-gt2-4.jpg","datePublished":"2025-04-15T08:57:52+00:00","description":"Maserati ha segnato il suo ritorno alle competizioni con la MC20 GT2, che ha debuttato al Paul Ricard alla fine del 2023. L'anno scorso, il Tridente ha capitalizzato questo","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/maserati-gt2-4.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/maserati-gt2-4.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-gt2-stradale-on-la-vue-on-la-touchee-on-la-essayee\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Maserati GT2 Stradale\u00a0: on l\u2019a vue, on l\u2019a touch\u00e9e, on l\u2019a essay\u00e9e\u00a0!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/","name":"ItalPassion","description":"Appassionati di auto italiane","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/efd63d72fc8007741c5836a896805b04","name":"Nicolas Anderbegani","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/nicolas-anderbegani-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/nicolas-anderbegani-160x160.jpg","caption":"Nicolas Anderbegani"},"description":"Nicolas \u00e8 appassionato di storia e di sport motoristici. Guida un'Alfa Romeo Giulietta e sar\u00e0 lieto di condividere con voi la sua passione per le auto italiane.","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/author\/nicolas\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37941","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37941"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37941\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37951,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37941\/revisions\/37951"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}