{"id":37808,"date":"2025-04-08T11:22:49","date_gmt":"2025-04-08T09:22:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=37808"},"modified":"2025-04-08T11:22:49","modified_gmt":"2025-04-08T09:22:49","slug":"stellantis-il-nuovo-1-2l-puretech-gen3-ha-avuto-un-piccolo-problema-che-e-stato-rapidamente-risolto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/","title":{"rendered":"Stellantis: il nuovo 1.2L Puretech Gen3 ha avuto un piccolo problema... subito risolto!"},"content":{"rendered":"
\"\"
Motore EB2 da 1,2 litri nell'Alfa Romeo Junior.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Stellantis<\/a> pensava di aver voltato pagina rispetto ai problemi meccanici del suo nuovo motore 1.2L PureTech Gen3.<\/strong> Sono scomparse le cinghie in bagno d'olio e i loro noti problemi, a una catena di distribuzione<\/a> che avrebbe dovuto porre fine alle polemiche e ripristinare la fiducia dei clienti. E sulla carta c'era tutto: architettura rivista, componenti rinforzati e, soprattutto, una chiara volont\u00e0 di rendere pi\u00f9 affidabile questo blocco che oggi \u00e8 il cuore di molte Peugeot, Citro\u00ebn, DS, Opel, Jeep... ma anche di Fiat 600, Lancia Ypsilon e Alfa Romeo Junior.<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, come rivela un'inchiesta esclusiva di L'Argus, la versione a catena di questo 3 cilindri non \u00e8 sfuggita a un piccolo problema di dentizione.<\/p>\n\n\n\n

Un problema all'albero a camme sui modelli prodotti fino a febbraio 2024<\/h2>\n\n\n\n

Le informazioni provengono da note tecniche interne ottenute da L'Argus: alcuni motori 1.2 PureTech Gen3 (EB2 Gen3) che escono dalla fabbrica tra il 2023 e il 17 febbraio 2024 presentano un guasto all'albero a camme. <\/strong>La causa: il posizionamento errato di una vite del pignone dell'albero a camme, che pu\u00f2 portare a una perdita di potenza, all'accensione della spia del motore o addirittura a uno spostamento della fasatura.<\/p>\n\n\n\n

In termini pratici, ci\u00f2 significa rumori anomali, accensioni errate o persino usura prematura. Tuttavia, questo difetto rimane isolato e limitato a un periodo di produzione specifico. Soprattutto, non ha nulla a che vedere con i problemi strutturali della generazione precedente, dove il danneggiamento della cinghia poteva portare alla rottura del motore.<\/p>\n\n\n\n

Stellantis ha reagito rapidamente<\/h2>\n\n\n\n

La buona notizia \u00e8 che Stellantis non ha tardato: una prima modifica \u00e8 stata implementata il 31 gennaio 2024 (miglioramento del fasatore dell'albero a camme), seguita da una seconda il 18 febbraio 2024 (nuova vite del pignone). Di conseguenza, i veicoli prodotti dopo questa data sono esenti da questo difetto. Per quanto riguarda i modelli interessati, sono completamente coperti dalla garanzia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un dettaglio tecnico, non un nuovo scandalo<\/h2>\n\n\n\n

\u00c8 facile criticare il 1.2 PureTech, la cui reputazione ha sofferto negli ultimi anni. <\/strong>Ma dobbiamo essere prudenti. Il problema dell'albero a camme, per quanto sfortunato per i pochi modelli interessati, \u00e8 minore rispetto ai problemi endemici della generazione precedente. Si tratta di un difetto di assemblaggio, non di progettazione, ed \u00e8 stato identificato, corretto e affrontato rapidamente.<\/p>\n\n\n\n

In altre parole, se guidate questo motore prodotto all'inizio del 2023, potreste essere interessati dal problema. Ma in tal caso, la vostra officina Stellantis sapr\u00e0 cosa fare. E se avete ordinato un veicolo pi\u00f9 recente, semplicemente non lo siete. La Fiat 600, la Lancia Ypsilon, l'Alfa Romeo Junior e la Fiat Grande Panda non sono in linea di principio interessate, poich\u00e9 sono state prodotte dopo questa data.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":37474,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[411],"class_list":["post-37808","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","tag-puretech","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nStellantis : le nouveau 1.2L Puretech Gen3 a eu un petit souci... rapidement corrig\u00e9 ! - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Moteur 1.2L EB2 dans l'Alfa Romeo Junior. Stellantis pensait avoir tourn\u00e9 la page des ennuis m\u00e9caniques avec son nouveau moteur 1.2L PureTech Gen3. Exit\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/stellantis-il-nuovo-1-2l-puretech-gen3-ha-avuto-un-piccolo-problema-che-e-stato-rapidamente-risolto\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stellantis : le nouveau 1.2L Puretech Gen3 a eu un petit souci... rapidement corrig\u00e9 ! - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Moteur 1.2L EB2 dans l'Alfa Romeo Junior. Stellantis pensait avoir tourn\u00e9 la page des ennuis m\u00e9caniques avec son nouveau moteur 1.2L PureTech Gen3. Exit\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/stellantis-il-nuovo-1-2l-puretech-gen3-ha-avuto-un-piccolo-problema-che-e-stato-rapidamente-risolto\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-04-08T09:22:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-junior-Q4-EB2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Stellantis : le nouveau 1.2L Puretech Gen3 a eu un petit souci… rapidement corrig\u00e9 !\",\"datePublished\":\"2025-04-08T09:22:49+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/\"},\"wordCount\":540,\"commentCount\":15,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-junior-Q4-EB2.jpg\",\"keywords\":[\"Puretech\"],\"articleSection\":[\"Stellantis\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/\",\"name\":\"Stellantis : le nouveau 1.2L Puretech Gen3 a eu un petit souci... rapidement corrig\u00e9 ! - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-junior-Q4-EB2.jpg\",\"datePublished\":\"2025-04-08T09:22:49+00:00\",\"description\":\"Moteur 1.2L EB2 dans l'Alfa Romeo Junior. Stellantis pensait avoir tourn\u00e9 la page des ennuis m\u00e9caniques avec son nouveau moteur 1.2L PureTech Gen3. Exit\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-junior-Q4-EB2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-junior-Q4-EB2.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Stellantis : le nouveau 1.2L Puretech Gen3 a eu un petit souci… rapidement corrig\u00e9 !\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d'Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Stellantis: il nuovo 1.2L Puretech Gen3 ha avuto un piccolo problema... subito risolto! - ItalPassion","description":"Motore EB2 da 1,2 litri nell'Alfa Romeo Junior. Stellantis pensava di aver voltato pagina rispetto ai problemi meccanici con il suo nuovo motore 1.2L PureTech Gen3. Uscita","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/stellantis-il-nuovo-1-2l-puretech-gen3-ha-avuto-un-piccolo-problema-che-e-stato-rapidamente-risolto\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Stellantis : le nouveau 1.2L Puretech Gen3 a eu un petit souci... rapidement corrig\u00e9 ! - ItalPassion","og_description":"Moteur 1.2L EB2 dans l'Alfa Romeo Junior. Stellantis pensait avoir tourn\u00e9 la page des ennuis m\u00e9caniques avec son nouveau moteur 1.2L PureTech Gen3. Exit","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/stellantis-il-nuovo-1-2l-puretech-gen3-ha-avuto-un-piccolo-problema-che-e-stato-rapidamente-risolto\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2025-04-08T09:22:49+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-junior-Q4-EB2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Stellantis : le nouveau 1.2L Puretech Gen3 a eu un petit souci… rapidement corrig\u00e9 !","datePublished":"2025-04-08T09:22:49+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/"},"wordCount":540,"commentCount":15,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-junior-Q4-EB2.jpg","keywords":["Puretech"],"articleSection":["Stellantis"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/","name":"Stellantis: il nuovo 1.2L Puretech Gen3 ha avuto un piccolo problema... subito risolto! - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-junior-Q4-EB2.jpg","datePublished":"2025-04-08T09:22:49+00:00","description":"Motore EB2 da 1,2 litri nell'Alfa Romeo Junior. Stellantis pensava di aver voltato pagina rispetto ai problemi meccanici con il suo nuovo motore 1.2L PureTech Gen3. Uscita","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-junior-Q4-EB2.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-junior-Q4-EB2.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-le-nouveau-1-2l-puretech-gen3-a-eu-un-petit-souci-rapidement-corrige\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Stellantis : le nouveau 1.2L Puretech Gen3 a eu un petit souci… rapidement corrig\u00e9 !"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/","name":"ItalPassion","description":"Appassionati di auto italiane","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Fondatore del sito ItalPassion, appassionato di auto italiane e dell'Italia in generale. Porto un occhio critico e tecnico alle notizie dei marchi italiani, quando possibile. Proprietario di una Maserati GranTurismo, di un'Alfa Romeo MiTo, di una Lancia Fulvia e di una Ducati 695. Ex proprietario di un'Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37808"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37808\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37809,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37808\/revisions\/37809"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}