{"id":37782,"date":"2025-04-06T09:27:58","date_gmt":"2025-04-06T07:27:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=37782"},"modified":"2025-04-06T09:27:58","modified_gmt":"2025-04-06T07:27:58","slug":"ferrari-f1-i-punti-ottenuti-a-suzuka-possono-invertire-la-tendenza-o-il-campionato-e-gia-in-pericolo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/competition\/formule-1\/ferrari-f1-les-points-obtenus-a-suzuka-peuvent-ils-inverser-la-tendance-ou-le-championnat-est-il-deja-compromis\/","title":{"rendered":"Ferrari F1: i punti ottenuti a Suzuka possono invertire la tendenza o il campionato \u00e8 gi\u00e0 in pericolo?"},"content":{"rendered":"
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Lewis Hamilton alla partenza del Gran Premio di Suzuka. Foto Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Il Gran Premio del Giappone, svoltosi questo fine settimana a Suzuka, ha confermato il netto dominio di Red Bull e McLaren all'inizio della stagione 2025. Formula 1<\/a>. <\/strong>Max Verstappen ha vinto sul tracciato giapponese, precedendo Lando Norris e Oscar Piastri. Per la Ferrari, Charles Leclerc ha conquistato il quarto posto, mentre Lewis Hamilton si \u00e8 classificato settimo. Nel complesso, un risultato discreto, ma che lascia una sensazione di incompiutezza:<\/strong> dopo tre Gran Premi (Australia, Cina e Giappone), la Scuderia Ferrari<\/a> ha totalizzato solo 35 punti, un ritmo ben lontano da quello di alcune stagioni precedenti.<\/p>\n\n\n\n

Una terza gara di prova<\/h2>\n\n\n\n

Dopo due incontri gi\u00e0 difficili (5 punti nella prima gara, 12 nella seconda), Suzuka era vista come un possibile punto di svolta per la Scuderia.<\/strong> Storicamente, la Ferrari ha spesso trovato un secondo vento qui, grazie a un telaio efficiente nelle curve veloci e allo spirito combattivo dei suoi piloti. Tuttavia, il tono \u00e8 stato stabilito nelle qualifiche: la pole position \u00e8 andata a Verstappen, davanti alle McLaren di Norris e Piastri, mentre Leclerc era solo quarto e Hamilton settimo.<\/p>\n\n\n\n

Al via, Verstappen \u00e8 scattato perfettamente, mantenendo la testa della corsa senza troppe difficolt\u00e0. Alle sue spalle si \u00e8 scatenata la battaglia tra le McLaren, con Norris e Piastri che hanno cercato di scalzarlo da una posizione che sembrava scontata. Sulla Ferrari, Leclerc \u00e8 riuscito a mantenere il quarto posto, mentre Hamilton \u00e8 riuscito a risalire fino al settimo dopo alcune belle battaglie nel gruppo.<\/p>\n\n\n\n

Se speravamo di vedere le Ferrari adottare una strategia audace per destabilizzare i leader, la Scuderia si \u00e8 attenuta a un approccio piuttosto classico, con una sola sosta per ciascuno dei suoi piloti.<\/strong> Leclerc ha mantenuto vive le speranze di podio nei primi giri, prima di soccombere al ritmo infernale di Verstappen, Norris e Piastri. Dal canto suo, Hamilton ha guadagnato diverse posizioni e si \u00e8 trovato a lottare per il sesto posto per un po', prima di concludere al settimo posto.<\/p>\n\n\n\n

Un preoccupante bilancio di punti<\/h2>\n\n\n\n

Dopo tre Gran Premi, il bilancio della Ferrari non \u00e8 positivo. Come promemoria, ecco i punti accumulati dalla squadra dopo la terza gara nelle stagioni precedenti:<\/p>\n\n\n\n

Anno<\/th>Gara 1<\/th>Gara 2<\/th>Gara 3<\/th>Totale dopo 3 gare<\/th><\/tr><\/thead>
2022<\/td>44<\/td>34<\/td>26<\/td>104<\/td><\/tr>
2023<\/td>12<\/td>14<\/td>0<\/td>26<\/td><\/tr>
2024<\/td>27<\/td>22<\/td>44<\/td>93<\/td><\/tr>
2025<\/td>5<\/td>12<\/td>18<\/td>35<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Questo \u00e8 in netto contrasto con il 2022 e il 2024, quando la Ferrari ha ottenuto oltre 90 punti dopo solo tre gare. <\/strong>In questa stagione, nonostante l'esperienza di Hamilton e la velocit\u00e0 naturale di Leclerc, la squadra ha faticato a incidere. Il punteggio di 35 punti sembra esiguo se si considera l'ascesa alla ribalta della McLaren e la costanza della Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

Le ragioni di una situazione delicata<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  1. Mancanza di prestazioni nelle qualifiche<\/strong>
    Di fronte alla McLaren, formidabile sul giro veloce, e a Verstappen, incisivo come sempre, la Ferrari SF-25 ha faticato a piazzarsi nelle prime file. Da quel momento in poi, la gara \u00e8 stata pi\u00f9 difficile da gestire, con i piloti che hanno speso tempo prezioso a lottare nel gruppo piuttosto che a chiudere in testa.<\/li>\n\n\n\n
  2. Strategie talvolta troppo conservative<\/strong>
    A Suzuka, la finestra di sosta era cruciale e la Ferrari non ha cercato di fare la \"mossa strategica\" per spingere Verstappen o Norris. Leclerc e Hamilton sono stati costretti a seguire il ritmo senza poter forzare un undercut o un overcut.<\/li>\n\n\n\n
  3. Una monoposto in cerca di equilibrio<\/strong>
    Le prestazioni nelle curve veloci erano discrete, ma la SF-25 sembrava soffrire di instabilit\u00e0 nei passaggi veloci, in particolare all'inizio degli stint con pneumatici freddi. Questo si \u00e8 fatto sentire nel momento chiave delle qualifiche e l'handicap si \u00e8 trasformato rapidamente in un deficit impossibile da recuperare in gara.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    La situazione sta per cambiare?<\/h2>\n\n\n\n

    Il principale motivo di speranza per la Scuderia risiede nel fatto che questo \u00e8 ancora solo il terzo appuntamento della stagione.<\/strong> Con 24 Gran Premi in tutto, nulla \u00e8 matematicamente certo. Tuttavia, il ritmo imposto dai leader \u00e8 impressionante. La McLaren ha appena ottenuto due vittorie (Australia, Cina) e un secondo posto (Giappone), mentre la Red Bull ha vinto il Gran Premio di Suzuka con Verstappen. In queste condizioni, il divario potrebbe aumentare rapidamente se la Ferrari non reagisce al pi\u00f9 presto.<\/p>\n\n\n\n

    Un campionato gi\u00e0 finito?<\/h2>\n\n\n\n

    \u00c8 stata una situazione contrastante. Da un lato, la Ferrari ha dimostrato a Suzuka di poter imporre un ritmo solido sulla lunga distanza, come testimoniano il quarto posto di Leclerc e il settimo di Hamilton. D'altra parte, i 35 punti ottenuti dopo tre Gran Premi sono chiaramente inferiori alle aspettative e sollevano dubbi sulla capacit\u00e0 della Scuderia di competere per il titolo.<\/p>\n\n\n\n

    I punti ottenuti in Giappone possono davvero invertire la tendenza o stiamo assistendo a un'altra battuta d'arresto della Ferrari nella corsa al campionato?<\/strong> Le prossime settimane saranno decisive. Se la Ferrari non otterr\u00e0 il massimo dei punti nelle prossime gare, potremmo gi\u00e0 iniziare a guardare alla stagione 2026.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":37784,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[323,328],"tags":[370],"class_list":["post-37782","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-competition","category-formule-1","tag-scuderia-ferrari","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nFerrari F1 : Les points obtenus \u00e0 Suzuka peuvent-ils inverser la tendance ou le Championnat est-il d\u00e9j\u00e0 compromis ? - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lewis Hamilton au d\u00e9part du Grand Prix de Suzuka. 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