{"id":37440,"date":"2025-03-28T09:35:53","date_gmt":"2025-03-28T08:35:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=37440"},"modified":"2025-03-28T09:35:55","modified_gmt":"2025-03-28T08:35:55","slug":"alfa-romeo-giulia-finalmente-crossover-o-berlina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulia-finalement-crossover-ou-berline\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Giulia: crossover o berlina?"},"content":{"rendered":"
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Illustrazione Alessandro Capriotti \/ @capriotti_cardesign<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L'Alfa Romeo Giulia \u00e8 oggetto di molte speculazioni sul suo futuro design. <\/strong>E se, dopo pi\u00f9 di un anno di attesa, stessimo finalmente iniziando ad avere delle risposte? Pi\u00f9 di un anno fa, abbiamo rivelato in esclusiva che la Giulia non sarebbe rimasta una classica hatchback<\/a>. Si dice che la Giulia avr\u00e0 un design fastback, una scelta sorprendente ma che sembra essere sempre pi\u00f9 confermata. Questa informazione \u00e8 stata rivelata da due fonti affidabili, una delle quali ci aveva detto, circa due anni fa, che il progetto della Giulia che aveva visto su Internet era una fastback. era pi\u00f9 vicina al design della Peugeot 408: una berlina crossover fastback.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Questo design ibrido, a met\u00e0 strada tra una berlina tradizionale e un SUV, sembra ora prendere forma, ma con importanti sfumature.<\/strong> Circa due mesi fa, l'amministratore delegato diAlfa Romeo<\/a>Santo Ficili, ha confermato ufficialmente ai colleghi de L'Argus che la Giulia adotter\u00e0 \"un nuovo design e un nuovo tipo di carrozzeria\". Una dichiarazione che alimenta ulteriori speculazioni, soprattutto perch\u00e9 la piattaforma del modello sar\u00e0 la stessa della Stelvio. E ha aggiunto: \"La sua piattaforma sar\u00e0 la stessa della Stelvio. Quindi potete immaginare che tipo di veicolo offriremo\".<\/p>\n\n\n\n

Questa nuova direzione sembra essere un compromesso tra la necessit\u00e0 di offrire un veicolo pi\u00f9 versatile e il desiderio di preservare l'eredit\u00e0 della Giulia. Tuttavia, mentre alcuni osservatori ritengono che la necessit\u00e0 di un crossover potrebbe essere legato alla necessit\u00e0 di integrare una batteria da 100 kWh<\/a>Questo \u00e8 essenziale per una Giulia Quadrifoglio completamente elettrica. Tuttavia, dopo le recenti rivelazioni, sembra che la versione elettrica da 1000 cv non vedr\u00e0 la luce, dopotutto<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Questo solleva una domanda importante: la necessit\u00e0 di una batteria gigantesca, come quella della Dodge Charger EV con i suoi 100,5 kWh, sta diventando obsoleta? Ad aumentare la confusione, la nostra fonte, che ci ha fornito un'anteprima dello stile della Giulia, di recente ci ha dato una notizia fresca fresca.<\/strong> Secondo l'azienda, anche se il progetto iniziale per la Giulia di due anni fa sembrava definitivamente orientato verso una silhouette da crossover fastback nello stile della Peugeot 408, le ultime informazioni indicano un modello pi\u00f9 vicino a una berlina, pur rimanendo leggermente modificato rispetto alla Giulia attuale.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 sempre pi\u00f9 difficile tenere il conto, ma sembra che la Giulia non si stia allontanando troppo dalle sue radici. Le ultime foto del futuro Stelvio rivelano un veicolo pi\u00f9 lungo dell'attuale Stelvio. E dato che la Giulia uscir\u00e0 nello stesso anno, il 2026, \u00e8 ragionevole supporre che adotter\u00e0 uno stile simile, ma con modifiche per renderla un modello pi\u00f9 basso.<\/p>\n\n\n\n

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Alfa Romeo Stelvio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sebbene il design della Giulia sia simile a quello dello Stelvio, dovrebbe essere leggermente pi\u00f9 alta della Giulia attuale, ma pi\u00f9 bassa della Peugeot 408. <\/strong>Si potrebbe quindi prevedere un'altezza da terra vicina a quella della DS N\u00b08. \u00c8 importante ricordare che la DS N\u00b08 non condivide la stessa piattaforma.<\/p>\n\n\n\n

<\/th>Altezza<\/th>Altezza da terra<\/th><\/tr><\/thead>
Alfa Romeo Giulia (2015)<\/td>1,43 m<\/td>15,2 cm<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Stelvio (2016)<\/td>1,63 m<\/td>20 cm<\/td><\/tr>
DS N\u00b08<\/td>1,58 m<\/td>15,5 cm<\/td><\/tr>
Peugeot 408<\/td>1,48 m<\/td>19 cm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":37494,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[288],"class_list":["post-37440","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","tag-alfa-romeo-giulia","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nAlfa Romeo Giulia : finalement crossover ou berline ? - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Illustration Alessandro Capriotti \/ @capriotti_cardesign L'Alfa Romeo Giulia fait l'objet de nombreuses sp\u00e9culations concernant son futur design. 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