{"id":37405,"date":"2025-03-24T16:06:33","date_gmt":"2025-03-24T15:06:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=37405"},"modified":"2025-03-24T16:06:35","modified_gmt":"2025-03-24T15:06:35","slug":"ferrari-inizia-a-vendere-meno-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/ferrari-commence-a-vendre-moins-de-voitures\/","title":{"rendered":"La Ferrari inizia a vendere meno auto?"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ferrari<\/a> sembra registrare un'inversione di tendenza nei dati di vendita.<\/strong> Considerando i mesi di gennaio e febbraio 2025, il marchio del cavallino rampante ha registrato un calo delle vendite pari a 16 % rispetto agli stessi mesi dell'anno precedente. Sebbene questo dato possa sembrare preoccupante a prima vista, un'analisi pi\u00f9 attenta delle cifre rivela un quadro pi\u00f9 sfumato e suggerisce che questo calo potrebbe essere intenzionale.<\/p>\n\n\n\n

In calo rispetto all'anno precedente<\/h2>\n\n\n\n

Questo era evidente da gennaio<\/a> e continua. Le vendite totali della Ferrari nel mondo per i mesi di gennaio e febbraio 2025 ammontano a 1.106 veicoli, <\/strong>rispetto alle 1.318 unit\u00e0 vendute a gennaio e febbraio 2024. Il calo \u00e8 particolarmente marcato negli Stati Uniti (-16 %) e in Germania (-20 %), mercati che storicamente rappresentano una quota significativa delle vendite di Ferrari. Il Regno Unito, invece, ha registrato un calo spettacolare di 32 % nello stesso periodo, raggiungendo il livello pi\u00f9 basso degli ultimi due anni.<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, la Francia e l'Italia stanno resistendo bene.<\/strong> La Francia ha registrato un interessante aumento di 112 % nel periodo, mentre l'Italia, nonostante un leggero calo di 5 %, ha mantenuto la sua posizione tra i primi quattro mercati della Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

<\/th>01\/25<\/th>02\/25<\/th>Totale<\/th>Variazione anno precedente<\/th><\/tr><\/thead>
Stati Uniti<\/td>175<\/td>261<\/td>436<\/td>-16%<\/td><\/tr>
Giappone<\/td>67<\/td>119<\/td>186<\/td>-9%<\/td><\/tr>
Germania<\/td>131<\/td>140<\/td>271<\/td>-20%<\/td><\/tr>
Regno Unito<\/td>58<\/td>13<\/td>71<\/td>-32%<\/td><\/tr>
Italia<\/td>81<\/td>61<\/td>142<\/td>-5%<\/td><\/tr>
Francia<\/td>21<\/td>49<\/td>70<\/td>112%<\/td><\/tr>
<\/td><\/td><\/td>1106<\/td>-16%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Per fare un confronto con 2 anni fa, nei mesi di gennaio e febbraio 2023, per gli stessi Paesi, la Ferrari aveva immatricolato 1092 vetture, con un aumento di 1 %.<\/p>\n\n\n\n

Un segno di transizione o un desiderio di limitare la produzione?<\/h2>\n\n\n\n

Questo calo delle vendite non \u00e8 necessariamente il segno di un inevitabile rallentamento della Ferrari. Infatti, il marchio italiano sembra privilegiare un approccio pi\u00f9 selettivo e controllato alla produzione. Nel 2024, Ferrari ben oltre il traguardo delle 13.000 vendite<\/a>una performance record. Tuttavia, quell'anno ha visto un rallentamento della crescita delle vendite rispetto agli anni precedenti, un fenomeno che potrebbe indicare un cambiamento di strategia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Vendite Ferrari dal 2011<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La Ferrari potrebbe voler limitare la produzione annuale per mantenere l'esclusivit\u00e0 dei suoi modelli,<\/strong> una politica che potrebbe essere rafforzata nel 2025. Infatti, nonostante il calo delle vendite di gennaio e febbraio, il marchio ha in programma di il lancio di sei nuovi modelli quest'anno<\/a>Tra questi, gli aggiornamenti delle Ferrari 296, SF90 e Roma, oltre a una versione completamente elettrica, un SUV ibrido e potenzialmente una nuova SP4. Queste novit\u00e0 potrebbero essere viste come passi verso un rinnovamento della gamma senza un massiccio aumento dei volumi di produzione.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 anche plausibile che la Ferrari abbia deciso di rallentare il ritmo delle vendite per non superare la soglia simbolica delle 14.000 unit\u00e0,<\/strong> un numero che sembra intenzionato a mantenere per preservare la propria immagine. L'ipotesi che il marchio stia cercando di ridurre le vendite in modo controllato potrebbe spiegare il leggero calo di 10 % registrato nel gennaio 2025 rispetto all'anno precedente. Questa strategia avrebbe lo scopo di evitare la saturazione del mercato mantenendo il valore dei suoi modelli.<\/p>\n\n\n\n

Il produttore prevede un aumento dei ricavi,\u00a0che punta a un fatturato di oltre 7 miliardi di euro,\u00a0<\/strong>cio\u00e8 una crescita di almeno 5 % rispetto all'anno precedente. Restate sintonizzati!\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":36807,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-37405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nFerrari commence \u00e0 vendre moins de voitures ? - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ferrari semble afficher un retournement de tendance dans ses chiffres de ventes. 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