{"id":37371,"date":"2025-03-22T13:20:16","date_gmt":"2025-03-22T12:20:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=37371"},"modified":"2025-03-22T13:20:18","modified_gmt":"2025-03-22T12:20:18","slug":"ferrari-f1-dalla-1a-alla-3a-fila-in-qualifica-il-colpevole-e-gia-stato-trovato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/competition\/formule-1\/ferrari-f1-de-la-1ere-a-la-3e-ligne-en-qualification-le-coupable-deja-trouve\/","title":{"rendered":"Ferrari F1: dalla 1\u00b0 alla 3\u00b0 fila in qualifica, il colpevole \u00e8 gi\u00e0 stato trovato"},"content":{"rendered":"
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La giornata di sabato sul Circuito Internazionale di Shanghai \u00e8 stata ricca di colpi di scena per la squadra francese. Scuderia Ferrari<\/a>. <\/strong>Dopo aver dominato le qualifiche di venerd\u00ec e aver vinto la gara Sprint questa mattina con Lewis Hamilton<\/a> sotto i colori rossi, la scuderia di Maranello \u00e8 finita in terza fila durante le qualifiche del Gran Premio di Cina. Ecco le ragioni di questa inaspettata battuta d'arresto e l'identit\u00e0 del \"colpevole\" che stavamo cercando.<\/p>\n\n\n\n

Da una Ferrari che ha vinto la Sprint...<\/h2>\n\n\n\n

Il fine settimana cinese \u00e8 iniziato nel migliore dei modi per l'SF-25,<\/strong> in grado di gestire efficacemente l'usura degli pneumatici su un tracciato impegnativo. Nella gara Sprint, Lewis Hamilton ha ottenuto una vittoria convincente, gestendo un ritmo di 1'37.5 negli ultimi giri, mentre Oscar Piastri (McLaren) \u00e8 sceso a 1'38.7 e Max Verstappen (Red Bull) ha superato l'1'39.<\/p>\n\n\n\n

Charles Leclerc<\/a>Nonostante una partenza pi\u00f9 difficile, \u00e8 riuscito a giocare un ruolo da protagonista anche verso la fine della gara.<\/strong> Tuttavia, le Ferrari sono partite con pneumatici gi\u00e0 usurati (sei giri), pi\u00f9 usurati di quelli di Verstappen (quattro giri) e della McLaren (tre giri), e solo la Mercedes aveva pneumatici ancora pi\u00f9 vecchi (otto giri). Tutte le indicazioni indicavano che la SF-25 aveva un ritmo di gara solido, grazie soprattutto all'assenza di disturbi aerodinamici nella parte anteriore dello schieramento.<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, gi\u00e0 nella gara Sprint sono apparsi dei segnali di allarme: <\/strong>la Ferrari sembrava avere qualche difficolt\u00e0 in pi\u00f9 nelle curve veloci, con il rischio di sgranamento sull'asse anteriore. Un fatto che il team non poteva ignorare in vista del Gran Premio di domenica.<\/p>\n\n\n\n

... ad una caduta in terza fila<\/h2>\n\n\n\n

Poche ore dopo la vittoria della Sprint, l'atmosfera \u00e8 cambiata nella sessione di qualifiche del pomeriggio: <\/strong>Oscar Piastri e la sua McLaren MCL39 hanno conquistato la pole position, davanti a George Russell (Mercedes). Max Verstappen ha conquistato la terza fila insieme alle due Ferrari, che sono state relegate in posizioni ben al di sotto dei loro precedenti risultati.<\/p>\n\n\n\n

La colpa \u00e8 della pressione degli pneumatici imposta da Pirelli?<\/h2>\n\n\n\n

La prima ipotesi per spiegare questa inversione di tendenza indicava l'aumento di 1 psi della pressione degli pneumatici imposto da Pirelli. <\/strong>Con il nuovo asfalto che offriva pi\u00f9 aderenza del previsto, il carico sui pneumatici \u00e8 aumentato, costringendo Pirelli ad aumentare la pressione. Maggiore \u00e8 la pressione, minore \u00e8 l'area di contatto, maggiore \u00e8 il calore generato dagli pneumatici e maggiore \u00e8 il potenziale degrado.<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, questo parametro era gi\u00e0 in vigore durante la gara Sprint del mattino. L'aumento della pressione pu\u00f2 aver avuto un ruolo, ma da solo non spiega la perdita di competitivit\u00e0 della Ferrari in qualifica.<\/p>\n\n\n\n

Impostazioni orientate alla razza: il vero colpevole<\/h2>\n\n\n\n

Il fattore chiave \u00e8 stato lo sviluppo dell'assetto per il Gran Premio. <\/strong>Nel parco chiuso, i team hanno pochissimo spazio di manovra, ma possono comunque regolare alcuni parametri per preservare meglio gli pneumatici nel corso di una gara lunga e con pi\u00f9 carburante.<\/p>\n\n\n\n

Osservando il degrado degli pneumatici anteriori nelle curve veloci, <\/strong>Si dice che la Ferrari abbia optato per un bilanciamento pi\u00f9 posteriore, al fine di alleggerire la pressione sull'asse anteriore. Il problema \u00e8 stato che la squadra si \u00e8 ritrovata con un maggiore sovrasterzo e una tendenza al surriscaldamento degli pneumatici posteriori, in particolare nelle curve lente (come la famosa curva 13 che immette sul lungo rettilineo), che ha compromesso l'aderenza e i tempi sul giro. Secondo Lewis Hamilton, \"le modifiche apportate ci hanno dato molto pi\u00f9 sovrasterzo nel pomeriggio\", un'osservazione condivisa da Charles Leclerc, che ritiene che \"gli altri abbiano fatto pi\u00f9 progressi di noi\".<\/p>\n\n\n\n

Per la Ferrari, la domanda sar\u00e0 se queste impostazioni pi\u00f9 \"conservative\" daranno i loro frutti nel corso della gara. <\/strong>Il ritmo mostrato nella Sprint, in particolare la costanza di Hamilton e la bella rimonta di Leclerc, ci fa sperare in un solido potenziale negli stint lunghi. La risposta definitiva si avr\u00e0 nel Gran Premio di domenica, che si disputer\u00e0 questa volta in condizioni di asciutto, dove la gestione della strategia e la capacit\u00e0 di sorpasso giocheranno un ruolo decisivo. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":37372,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[328,323],"tags":[370],"class_list":["post-37371","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formule-1","category-competition","tag-scuderia-ferrari","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nFerrari F1 : de la 1ere \u00e0 la 3e ligne en qualification, le coupable d\u00e9j\u00e0 trouv\u00e9 - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La journ\u00e9e de samedi sur le circuit international de Shanghai aura \u00e9t\u00e9 riche en rebondissements pour la Scuderia Ferrari. 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