{"id":36910,"date":"2025-02-27T10:43:33","date_gmt":"2025-02-27T09:43:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=36910"},"modified":"2025-02-27T10:43:35","modified_gmt":"2025-02-27T09:43:35","slug":"fiat-500-elettrica-anche-la-fabbrica-del-suo-fornitore-di-batterie-e-in-grande-difficolta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/fiat-500-electrique-lusine-de-son-fournisseur-de-batteries-est-aussi-en-grandes-difficultes\/","title":{"rendered":"Fiat 500 elettrica: anche la fabbrica del suo fornitore di batterie \u00e8 in gravi difficolt\u00e0"},"content":{"rendered":"
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Batteria Samsung SDI, Fiat 500 elettrica. Foto Evclinic<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dall'inizio del 2024, la Fiat 500 elettrica sta attraversando un periodo di crisi sul mercato europeo. Dopo un significativo calo delle vendite, Stellantis<\/a> annunciato produzione interna di batterie per il veicolo elettrico 500 entro il 2026<\/a>. Se questa decisione \u00e8 L'obiettivo \u00e8 migliorare l'autonomia dell'auto e ridurre i costi delle batterie, <\/strong>mette ulteriormente a rischio il futuro del suo attuale fornitore, lo stabilimento Samsung SDI di G\u00f6d, in Ungheria.<\/p>\n\n\n\n

La crisi dello stabilimento Samsung SDI di G\u00f6d non \u00e8 una novit\u00e0. Secondo le informazioni raccolte dai media locali telex, La produzione \u00e8 scesa a un livello allarmante, con una capacit\u00e0 di appena 30-40 % entro la fine del 2024.<\/strong> Questo rallentamento ha portato alla chiusura totale della produzione per tre settimane a dicembre, segnando un punto di svolta nell'attivit\u00e0 dell'impianto, uno dei pi\u00f9 grandi in Europa per la produzione di batterie per veicoli elettrici. La situazione \u00e8 ancora pi\u00f9 preoccupante se si considera che un anno fa l'impianto produceva 16 milioni di celle per batterie al mese. Oggi, la domanda \u00e8 diminuita a tal punto che la capacit\u00e0 produttiva \u00e8 stata drasticamente ridotta, con una produzione che non superer\u00e0 i 60 % della capacit\u00e0 totale nel 2024.<\/p>\n\n\n\n

Il calo delle vendite della Fiat 500 elettrica non \u00e8 senza conseguenze per Samsung SDI,<\/strong> che fornisce le batterie per il modello di punta della Fiat. Dopo una fase di forte crescita del mercato dei veicoli elettrici, l'entusiasmo sembra essere diminuito. Le modifiche agli incentivi fiscali e la fine delle sovvenzioni governative per i veicoli elettrici in Europa hanno contribuito a rallentare la domanda. In particolare, la Fiat 500 elettrica, che si era affermata come modello relativamente popolare con oltre 65.000 unit\u00e0 all'anno, ha visto le sue vendite dimezzarsi nel 2024 a fronte di una maggiore concorrenza e di un prezzo relativamente elevato rispetto ad altri modelli elettrici.<\/p>\n\n\n\n

La decisione di Stellantis di produrre internamente le batterie per la Fiat 500 a partire dal 2026 nel suo nuovo stabilimento spagnolo<\/a> potrebbe segnare la fine dell'impianto di G\u00f6d. Questo annuncio arriva in un momento in cui Samsung SDI sta gi\u00e0 lottando per mantenere livelli di produzione redditizi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Lo stabilimento Samsung SDI G\u00d6D. Foto gruppo mtb<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Inoltre, come riportato dal media Telex, circolano voci secondo cui Samsung SDI potrebbe chiudere alcune linee di produzione o addirittura ridurre ulteriormente la forza lavoro in risposta al calo della domanda. Nel corso del 2024, i contratti di oltre 2.000 lavoratori temporanei non sono stati rinnovati e le tensioni interne allo stabilimento di G\u00f6d hanno continuato a crescere, segnate da la partenza di diversi dirigenti ungheresi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Inaugurato nel 2017, l'impianto Samsung SDI in Ungheria, un tempo uno dei principali fornitori di batterie a colossi come BMW, Stellantis e Hyundai, si trova ora ad affrontare grandi difficolt\u00e0. Nonostante il governo ungherese continui a sostenere l'impianto con sussidi ed esenzioni fiscali e l'Unione Europea con una sovvenzione di 89,6 milioni di euro nel 2023, la situazione rimane tesa. Il progetto di espansione dell'impianto, che avrebbe consentito la costruzione di un terzo sito produttivo, \u00e8 stato accantonato. <\/strong>Se la situazione dovesse continuare a peggiorare, Samsung potrebbe essere costretta a rivedere i suoi piani di investimento e a ridurre ulteriormente le sue attivit\u00e0 in Ungheria.<\/p>\n\n\n\n

Fonte telex<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":35254,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[373],"class_list":["post-36910","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","tag-fiat-500","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nFiat 500 \u00e9lectrique : l'usine de son fournisseur de batteries est aussi en grandes difficult\u00e9s - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Batterie Samsung SDI Fiat 500 \u00e9lectrique. Photo Evclinic La Fiat 500 \u00e9lectrique traverse une p\u00e9riode sur le march\u00e9 europ\u00e9en depuis d\u00e9but 2024. 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