{"id":36335,"date":"2025-01-31T07:21:08","date_gmt":"2025-01-31T06:21:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=36335"},"modified":"2025-01-31T07:21:10","modified_gmt":"2025-01-31T06:21:10","slug":"nuova-fiat-500-ibrida-avra-il-motore-firefly-ma-non-senza-difficolta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/nouvelle-fiat-500-hybride-elle-aura-bien-le-moteur-firefly-mais-non-sans-difficulte\/","title":{"rendered":"Nuova Fiat 500 ibrida: avr\u00e0 il motore FireFly, ma non senza problemi"},"content":{"rendered":"

Dopo diversi anni di presenza sul mercato esclusivamente in versione elettrica, ila Fiat 500 \u00e8 destinata a tornare con un motore ibrido alla fine del 2025.<\/strong>. Una strategia dettata dalle deludenti vendite del modello elettrico nel 2024 e dal desiderio di Fiat<\/a> offrire ai clienti un'alternativa pi\u00f9 conveniente. Tuttavia, l'integrazione di un motore a combustione in una piattaforma inizialmente progettata per i veicoli elettrici si sta rivelando una vera sfida.<\/p>\n\n\n\n

Un ritorno alle termiche per salvare le vendite<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

L'idea di una Fiat 500 ibrida non \u00e8 nuova. La generazione precedente, prodotta a Tychy, offriva gi\u00e0 un blocco ibrido FireFly 1.0L da 70 CV, condiviso con la Panda. Tuttavia, la nuova Fiat 500 elettrica, sviluppata sulla piattaforma Smart City e prodotta a Mirafiori, sebbene compatibile, non \u00e8 stata progettata per essere dotata di un motore a combustione. Quando le vendite hanno iniziato a diminuire nel 2024<\/a>, Fiat ha preso la decisione urgente di sviluppare una versione ibrida, che arriver\u00e0 sul mercato alla fine del 2025.<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Un grattacapo tecnico<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Una delle principali sfide di Fiat \u00e8 quella di adattare la nuova 500 ibrida a una piattaforma progettata principalmente per i veicoli elettrici. A differenza della precedente generazione di auto a combustione prodotte a Tychy, questa versione sar\u00e0 prodotta a Mirafiori, con una struttura molto pi\u00f9 robusta e una serie di nuove tecnologie. Questo sviluppo comporta un aumento del peso totale,<\/strong> che probabilmente influisce sulle prestazioni del modello ibrido. Abbiamo gi\u00e0 ha parlato di questo problema di peso qualche settimana fa<\/a>e ora ne abbiamo la conferma direttamente dal produttore: la nuova Fiat 500 ibrida sar\u00e0 pi\u00f9 pesante della vecchia versione a combustione<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Che impatto ha sulle prestazioni?<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Fiat ci ha comunicato che, nonostante l'aumento di peso, il nuovo modello \u00e8 ancora molto presente su strada, Il piacere di guida rimane soddisfacente per una city car. <\/strong>Tuttavia, con una potenza invariata di 70 CV e 92 Nm di coppia, \u00e8 probabile che le prestazioni siano inferiori a quelle della precedente 500 ibrida. Per ricordare che quest'ultima impiegava 13,8 secondi per raggiungere i 100 km\/h. La nuova versione, pi\u00f9 pesante, potrebbe quindi ottenere un tempo ancora pi\u00f9 rapido.<\/p>\n\n\n\n

Anche le emissioni di CO2 sono un punto interrogativo. La precedente 500 ibrida aveva un valore di 108 g\/km e, con l'aumento di peso, \u00e8 probabile che la nuova versione ibrida sia meno efficiente. <\/p>\n\n\n\n

Fiat \u00e8 all'altezza della sfida<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Gli ingegneri della Fiat stanno lavorando attivamente per superare questi vincoli e offrono una 500 ibrida all'altezza delle aspettative. <\/strong>L'obiettivo \u00e8 quello di combinare un motore economico con il comfort, la sicurezza e la tecnologia della nuova 500, limitando al contempo l'impatto del peso sulle prestazioni. La Fiat 500 ibrida sar\u00e0 lanciata ufficialmente nel novembre 2025. Fino ad allora, ItalPassion continuer\u00e0 a seguirne da vicino lo sviluppo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":33665,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[373],"class_list":["post-36335","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","tag-fiat-500","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nNouvelle Fiat 500 hybride : elle aura bien le moteur FireFly, mais non sans difficult\u00e9 - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es de commercialisation exclusivement en version \u00e9lectrique, la Fiat 500 s'appr\u00eate \u00e0 faire son grand retour avec une motorisation\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/nuova-fiat-500-ibrida-avra-il-motore-firefly-ma-non-senza-difficolta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nouvelle Fiat 500 hybride : elle aura bien le moteur FireFly, mais non sans difficult\u00e9 - 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