{"id":35998,"date":"2025-01-14T12:06:12","date_gmt":"2025-01-14T11:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=35998"},"modified":"2025-01-14T13:08:05","modified_gmt":"2025-01-14T12:08:05","slug":"il-direttore-del-design-di-maserati-racconta-i-suoi-10-anni-alla-guida-del-mio-marchio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-le-directeur-du-design-se-confie-sur-ses-10-ans-a-la-tete-de-ma-marque\/","title":{"rendered":"Maserati: il direttore del design racconta i suoi 10 anni alla guida del marchio"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-maserati-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35999\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-maserati-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-maserati-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-maserati-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-maserati-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-maserati-561x374.jpg 561w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-maserati-1122x748.jpg 1122w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-maserati-265x177.jpg 265w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-maserati-531x354.jpg 531w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-maserati-364x243.jpg 364w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-maserati-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-maserati-608x405.jpg 608w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-maserati-758x505.jpg 758w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-maserati-1152x768.jpg 1152w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-maserati.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Dal 2015, Klaus Busse \u00e8 direttore del design di <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/\">Maserati<\/a>Questo leggendario marchio ha appena festeggiato il suo 110\u00b0 anniversario. Nel dicembre 2024, Busse ha risposto a un'intervista per <em>Notizie ABC<\/em>Il suo sguardo si sofferma su un decennio alla guida del design Maserati, con i suoi successi, i suoi rischi e le sue sfide. Ecco un assaggio delle sue riflessioni su questi anni di trasformazione e sui progetti futuri.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una carriera segnata dal cambiamento<\/h2>\n\n\n\n<p>Prima di entrare in Maserati, Klaus Busse ha ricoperto posizioni strategiche in Fiat, Lancia e Alfa Romeo (dal 2015 al 2021), nonch\u00e9 in Chrysler Group, dove \u00e8 stato responsabile del design per i marchi Jeep, Dodge e Ram (dal 2005 al 2015). \u00c8 questo ricco e variegato background che gli ha permesso di approcciare Maserati con una visione globale, pur rispettando i fondamenti del marchio: \"Un perfetto equilibrio tra prestazioni, stile e comfort\", come lui stesso lo descrive.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"710\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/maserati-conference-1024x710.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36001\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/maserati-conference-1024x710.jpg 1024w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/maserati-conference-300x208.jpg 300w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/maserati-conference-768x532.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/maserati-conference-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/maserati-conference-561x389.jpg 561w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/maserati-conference-1122x778.jpg 1122w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/maserati-conference-265x184.jpg 265w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/maserati-conference-531x368.jpg 531w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/maserati-conference-364x252.jpg 364w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/maserati-conference-728x504.jpg 728w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/maserati-conference-608x421.jpg 608w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/maserati-conference-758x525.jpg 758w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/maserati-conference-1152x798.jpg 1152w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/maserati-conference.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Klaus Busse alla conferenza sul design Maserati di qualche mese fa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Spiega che il suo primo obiettivo nel 2015 \u00e8 stato quello di comprendere a fondo i progetti in corso e il team in essere (n.d.r.: all'epoca Maserati aveva appena lanciato la Ghbili e la Quattroporte, svelato il concept Alfieri e stava per lanciare il SUV Levante), interrogandosi anche sul futuro del marchio. <strong>\"Cosa potrebbe significare l'elettrificazione per Maserati? Come possiamo garantire la rilevanza del marchio nei prossimi decenni?\".<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Trasformare senza tradire il patrimonio: la sfida dell'elettrificazione<\/h2>\n\n\n\n<p>Con l'avvento dell'elettrificazione, la Maserati sta affrontando una nuova sfida. \"L'elettricit\u00e0 ha cambiato i nostri processi di progettazione, ma l'obiettivo rimane lo stesso: progettare auto che offrano prestazioni sublimi riducendo le emissioni\", spiega Busse. Il passaggio all'elettrico \u00e8 accompagnato da nuove idee, come ad esempio il design delle ruote della <strong>Gran Turismo elettrico<\/strong> che, a suo dire, \u00e8 una delle pi\u00f9 grandi innovazioni di design del marchio. \"Per esempio, abbiamo introdotto le ruote piatte per il nostro modello elettrico, che non esistevano sul mercato. \u00c8 stata una scommessa coraggiosa, ma ha dato i suoi frutti\", aggiunge. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"754\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/jantes-maserati-granturismo-1024x754.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36000\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/jantes-maserati-granturismo-1024x754.jpg 1024w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/jantes-maserati-granturismo-300x221.jpg 300w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/jantes-maserati-granturismo-768x566.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/jantes-maserati-granturismo-16x12.jpg 16w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/jantes-maserati-granturismo-90x67.jpg 90w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/jantes-maserati-granturismo-561x413.jpg 561w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/jantes-maserati-granturismo-1122x827.jpg 1122w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/jantes-maserati-granturismo-265x195.jpg 265w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/jantes-maserati-granturismo-531x391.jpg 531w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/jantes-maserati-granturismo-364x268.jpg 364w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/jantes-maserati-granturismo-728x536.jpg 728w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/jantes-maserati-granturismo-608x448.jpg 608w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/jantes-maserati-granturismo-758x558.jpg 758w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/jantes-maserati-granturismo-1152x849.jpg 1152w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/jantes-maserati-granturismo.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Per ottimizzare l'aerodinamica, questo cerchio \u00e8 \"piatto\".<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Nell'era digitale dell'innovazione tecnologica, Klaus Busse rimane fedele a una visione incentrata sull'essere umano. Spesso si riferisce all'esperienza di guida come a un'arte edonistica, un piacere che deve essere soprattutto preservato. \"Quando si \u00e8 a bordo di una Maserati, ci si deve concentrare sulla strada. Per questo abbiamo posizionato lo schermo in modo che non interferisca con l'esperienza di guida\", spiega.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L'intelligenza artificiale: un nuovo alleato creativo<\/h2>\n\n\n\n<p>Klaus Busse non nasconde che l'intelligenza artificiale ha cambiato il processo creativo. \"Quando ho iniziato, mi ci voleva un giorno per preparare un rendering. Oggi l'intelligenza artificiale accelera questo compito, trasformando un semplice schizzo in un modello 3D in poche ore\", spiega. Tuttavia, sottolinea che l'IA \u00e8 solo uno strumento: \"Il design si evolve rispettando il patrimonio, l'IA accelera solo questo processo\".<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Il futuro di Klaus Busse: cosa si prospetta dopo 10 anni alla Maserati?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36002\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-12x12.jpg 12w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-192x192.jpg 192w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-384x384.jpg 384w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-110x110.jpg 110w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-220x220.jpg 220w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-561x561.jpg 561w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-1122x1122.jpg 1122w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-265x265.jpg 265w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-531x531.jpg 531w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-364x364.jpg 364w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-728x728.jpg 728w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-608x608.jpg 608w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-758x758.jpg 758w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse-1152x1152.jpg 1152w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/klaus-busse.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Klaus Busse nel 2020 accanto alla MC20 (in alto), nel 2013 accanto alla Dodge Viper (in basso)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Dall'intervista emerge un dettaglio interessante: Klaus Busse sembra avere uno schema di cambiamenti ogni dieci anni nella sua carriera. Dopo dieci anni alla Mercedes-Benz dal 1995 al 2005, dieci anni alla Chrysler dal 2005 al 2015, ha diretto Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Maserati, ed eccoci al 2025. La domanda oggi \u00e8: <strong>Klaus Busse continuer\u00e0 a guidare la Maserati o la sua carriera prender\u00e0 una nuova piega?<\/strong> Non ha ancora risposto a questa domanda, ma i suoi piani per il futuro della Maserati, come l'elettrificazione e la continua innovazione estetica, dimostrano che \u00e8 ben lungi dall'aver esaurito le sue idee per il marchio del tridente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":35999,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[407],"class_list":["post-35998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maserati","tag-klaus-busse","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Maserati : le directeur du design se confie sur ses 10 ans \u00e0 la t\u00eate de la marque - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Depuis 2015, Klaus Busse est le directeur du design de Maserati, une marque mythique qui vient de traverser son 110e anniversaire. 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