{"id":35940,"date":"2025-01-10T11:39:58","date_gmt":"2025-01-10T10:39:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=35940"},"modified":"2025-01-10T11:40:00","modified_gmt":"2025-01-10T10:40:00","slug":"le-vendite-di-alfa-romeo-2024-in-forte-calo-nei-paesi-chiave-tra-cui-italia-e-stati-uniti-obiettivo-mancato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/alfa-romeo-2024-ventes-en-forte-baisse-dans-les-principaux-pays-dont-litalie-et-les-etats-unis-objectif-rate\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo 2024: vendite in forte calo nei principali paesi, tra cui Italia e Stati Uniti - un obiettivo mancato!"},"content":{"rendered":"
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Il marchio italiano Alfa Romeo<\/a> sta attraversando un periodo difficile nel 2024. L'azienda sperava di consegnare tra gli 80.000 e i 90.000 veicoli in tutto il mondo, gli ultimi dati sulle vendite nei dieci mercati principali indicano un calo del 20 % rispetto al 2023<\/strong>. Secondo le nostre stime, l'Alfa Romeo vender\u00e0 poco pi\u00f9 di 60.000 unit\u00e0 nel 2024, rispetto alle oltre 70.000 dell'anno precedente.<\/p>\n\n\n\n

Cifre in calo in diversi paesi chiave<\/h2>\n\n\n\n

La performance dell'Alfa Romeo \u00e8 stata particolarmente deludente in due dei suoi mercati storici, con -14 % per l'Italia e -18 % per gli Stati Uniti.<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Nel suo paese, nonostante alcuni mesi incoraggianti (marzo e settembre in particolare), la tendenza generale \u00e8 al ribasso<\/strong>Con un totale di 22.870 unit\u00e0 vendute nell'anno, rispetto alle oltre 26.000 del 2023. Al di l\u00e0 dell'Atlantico, il marchio sta subendo la stessa sorte, faticando a superare le 8.857 immatricolazioni.<\/p>\n\n\n\n

Anche gli altri principali mercati hanno registrato forti cali<\/strong>Tra questi, la Turchia (-40,15 %), il Giappone (-42,37 %) e la Svizzera (-44,22 %). Anche la Spagna (-6,67 %) e la Germania (-1,61 %) stanno soffrendo. Solo la Francia sta facendo meglio, con un aumento di 11,10 %, cos\u00ec come l'Austria (+13,05 %) e il Regno Unito (+7,76 %). Ma questi tre Paesi non sono sufficienti a compensare il calo complessivo delle vendite.<\/p>\n\n\n\n

Paese<\/th>2023<\/th>2024<\/th>L'evoluzione<\/th><\/tr><\/thead>
Italia<\/td>26785<\/td>22870<\/td>-14%<\/td><\/tr>
STATI UNITI<\/td>10898<\/td>8857<\/td>-18%<\/td><\/tr>
Germania<\/td>6198<\/td>6098<\/td>-1%<\/td><\/tr>
Francia<\/td>3938<\/td>4375<\/td>+11%<\/td><\/tr>
Spagna<\/td>3058<\/td>2854<\/td>-6%<\/td><\/tr>
Turchia<\/td>2097<\/td>1255<\/td>-40%<\/td><\/tr>
Giappone<\/td>1671<\/td>963<\/td>-42%<\/td><\/tr>
Regno Unito<\/td>1546<\/td>1666<\/td>+7%<\/td><\/tr>
Svizzera<\/td>1384<\/td>772<\/td>-44%<\/td><\/tr>
Austria<\/td>1004<\/td>1135<\/td>+13%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Dati a 11 mesi per la Svizzera, che non ha ancora pubblicato i dati per dicembre 2024.<\/p>\n\n\n\n

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Immatricolazioni Alfa Romeo mese per mese 2024<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Produzione in Italia: -50 Alfa Romeo % 'Made in Italy', il Tonale si esaurisce<\/h2>\n\n\n\n
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Questo calo delle vendite \u00e8 confermato dal calo di produzione negli stabilimenti italiani del marchio che abbiamo pubblicato qualche giorno fa<\/a>. I sindacati italiani annunciano una riduzione di 50 % del numero di Alfa Romeo prodotte in Italia entro il 2024<\/strong>. Il Tonale \u00e8 il modello che sta diminuendo di pi\u00f9, con un calo di produzione di -55 % nel 2024. Nonostante la volont\u00e0 di mantenere la produzione locale e di offrire una garanzia di qualit\u00e0 \"made in Italy\", l'Alfa Romeo sembra pagare la mancanza di rinnovamento dei suoi prodotti. Due anni dopo, le vendite del Tonale mostrano segni di cedimento. Questo non ha impedito al marchio di avere ha aumentato leggermente le tariffe in molti paesi<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Consapevoli di questa flessione, Alfa Romeo reagisce al mercato americano<\/strong> a ha recentemente lanciato una versione del Tonale equipaggiata con il motore da 2,0 L<\/a> mutuato dalla Giulia e dallo Stelvio, il tutto a un prezzo molto competitivo per cercare di stimolare l'interesse e gli ordini.<\/p>\n\n\n\n

Il nuovo SUV Junior: fiducioso, ma ancora timido<\/h2>\n\n\n\n
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Presentato nel maggio 2024, il nuovo SUV \"Junior\" dell'Alfa Romeo \u00e8 la principale novit\u00e0 della nuova vettura.<\/strong> dell'anno e rappresenta uno dei pilastri della strategia di rilancio del marchio. I primi dati sono incoraggianti in Italia, Francia e Spagna.<\/a>Tuttavia, il modello \u00e8 ancora agli inizi in Germania. Senza dubbio dovremo aspettare diversi mesi prima di poter valutare appieno il potenziale di questo SUV pi\u00f9 compatto, che dovrebbe interessare una clientela completamente nuova.<\/p>\n\n\n\n

D'altra parte, la prospettiva che questa Junior arrivi sul mercato americano sembra molto scarsa. L'Alfa Romeo non pu\u00f2 quindi contare su questo modello per il 2025 in questo Paese.<\/p>\n\n\n\n

Mancato obiettivo del 2024, prospettive per il 2025<\/h2>\n\n\n\n

L'ambizioso obiettivo di di consegnare tra le 80.000 e le 90.000 autovetture nel 2024 \u00e8 stato disatteso.<\/a>Con un trend di -20 % nei principali mercati e una produzione italiana prevista in forte calo, le cifre per le consegne non saranno superate. I dati per il 2023 (70.000 unit\u00e0 consegnate) non saranno quindi superati. Le nostre previsioni indicano addirittura un totale di poco pi\u00f9 di 60.000 unit\u00e0 nel 2024.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Di fronte a questi risultati deludenti per il 2024, Alfa Romeo ha una serie di leve per ribaltare la situazione nel 2025:<\/p>\n\n\n\n