{"id":35873,"date":"2025-01-07T09:45:24","date_gmt":"2025-01-07T08:45:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=35873"},"modified":"2025-01-07T09:46:49","modified_gmt":"2025-01-07T08:46:49","slug":"vendite-fiat-2024-brasile-in-testa-europa-in-crisi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/fiat-ventes-2024-le-bresil-en-tete-leurope-en-crise\/","title":{"rendered":"Fiat: vendite 2024 - Brasile in testa, Europa in crisi"},"content":{"rendered":"
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Fiat,<\/a> il marchio numero 1 di Stellantis, \u00e8 \u00e8 ancora in testa al gruppo in termini di volume<\/strong>Ma il 2024 sta rivelando alcune tendenze interessanti e contrastanti in tutto il mondo. Stellantis riveler\u00e0 i dati ufficiali solo nel febbraio 2025, vi proponiamo uno sguardo esclusivo alle vendite di Fiat in alcuni dei principali paesi consumatori<\/strong> Brasile, Italia, Turchia, Germania, Francia e Regno Unito. Dati relativi ai soli veicoli privati.<\/p>\n\n\n\n

Paese<\/th>Vendite 2023<\/th>Vendite 2024<\/th>Modifica %<\/th><\/tr><\/thead>
Brasile<\/td>475527<\/td>521184<\/td>9.6 %<\/td><\/tr>
Italia<\/td>174587<\/td>143814<\/td>-17 %<\/td><\/tr>
Turchia<\/td>125348<\/td>94737<\/td>-24 %<\/td><\/tr>
Germania<\/td>76535<\/td>57561<\/td>-24 %<\/td><\/tr>
Francia<\/td>40336<\/td>32183<\/td>-20 %<\/td><\/tr>
Regno Unito<\/td>16598<\/td>14253<\/td>-14 %<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Solida performance in Brasile<\/h2>\n\n\n\n

Il Brasile rimane il leader indiscusso delle vendite di Fiat<\/strong>con un totale stimato di 521.184 unit\u00e0 nel 2024, che rappresenta una crescita impressionante di 9,6 % rispetto al 2023<\/strong>. Questo slancio \u00e8 sostenuto da una domanda sostenuta, in particolare nei segmenti pi\u00f9 popolari, come i modelli Fiat Mobi, Argo, Fastback, Pusle, Toro... che piacciono ai consumatori brasiliani.<\/p>\n\n\n\n

L'Italia salvata dalla Fiat Panda<\/h2>\n\n\n\n

In Europa, tuttavia, la situazione \u00e8 molto pi\u00f9 sfumata. L'Italia, patria della Fiat, ha registrato un calo del 17,6 % rispetto all'anno precedente<\/strong>Con solo 143.814 immatricolazioni nel 2024. La Fiat Panda, modello di punta del marchio, rimane il principale motore delle vendite<\/a>che rappresenta il 70 % delle vendite totali del produttore in Italia. Tuttavia, questo modello non \u00e8 sufficiente a compensare i significativi cali registrati da altri veicoli, come la Fiat 500 elettrica, considerata troppo costosa per la maggior parte dei clienti. Va notato che le vendite sono crollate nel secondo trimestre del 2024 (vedi grafico sotto).<\/p>\n\n\n\n

Calo nel resto d'Europa<\/h2>\n\n\n\n

I risultati in Turchia, Germania, Francia e Regno Unito sono preoccupanti.<\/strong>. In Turchia le vendite sono diminuite di 24,4 %, mentre in Germania e in Francia i cali sono stati rispettivamente di 24,8 % e 20,2 %. Il Regno Unito non \u00e8 stato risparmiato, con un calo di 14,1 %. Questi risultati dimostrano che il marchio Fiat fatica a mantenere il suo appeal in alcuni mercati europei, nonostante l'introduzione di nuovi modelli come la Fiat 600, che non sembra riscuotere lo stesso successo della 500X.<\/p>\n\n\n\n

La Fiat ha perso la sua competitivit\u00e0 di prezzo<\/h2>\n\n\n\n

Uno dei motivi principali di questo calo in Europa \u00e8 il prezzo.<\/strong> La Fiat 500 elettrica ha un prezzo troppo alto per molti consumatori e la Fiat 600, un altro nuovo modello, non riesce a eguagliare le vendite della vecchia 500X. A titolo di confronto, nel 2018 una 500X veniva venduta a partire da 18.990 euro, mentre una 600 ibrida viene ora venduta a partire da 24.900 euro. Si tratta di 6.000 euro in pi\u00f9.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 chiaro che la Fiat deve reagire a questa situazione, in particolare lanciando la Grande Panda elettrica e ibrida a prezzi competitivi<\/strong>per rilanciare lo slancio nel Vecchio Continente. Ci aspettiamo inoltre che la 500 elettrica e ibrida abbia un buon prezzo entro la fine del 2025. Ricordate lo slogan \"ce n'\u00e8 di meno, ma costa di pi\u00f9\".<\/p>\n\n\n\n

Fiat salvata dal Sud America<\/h2>\n\n\n\n

Tenendo conto di tutti i paesi sopra citati, Fiat prevede un calo di 5 % nel 2024,<\/strong> principalmente a causa del calo delle vendite in Europa. Senza Brasile<\/strong>la situazione sarebbe ancora pi\u00f9 drammatica, con un calo stimato di -20 %<\/strong>. \u00c8 quindi pi\u00f9 che urgente che Fiat dia una svolta in Europa, con veicoli elettrificati a prezzi pi\u00f9 accessibili e una migliore risposta alle aspettative del mercato locale. Appuntamento al 26 febbraio 2025, quando Stellantis presenter\u00e0 i dati del gruppo.<\/p>\n\n\n\n

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Vendite Fiat nel 2024<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":35875,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-35873","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nFiat : ventes 2024 - le Br\u00e9sil en t\u00eate, l'Europe en crise - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Fiat, la marque num\u00e9ro 1 de Stellantis, est toujours en t\u00eate en termes de volume au sein du groupe, mais l'ann\u00e9e 2024 r\u00e9v\u00e8le des tendances int\u00e9ressantes\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/vendite-fiat-2024-brasile-in-testa-europa-in-crisi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fiat : ventes 2024 - 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