{"id":35804,"date":"2025-01-02T09:37:27","date_gmt":"2025-01-02T08:37:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=35804"},"modified":"2025-01-03T09:11:57","modified_gmt":"2025-01-03T08:11:57","slug":"fiat-500-elettrica-le-nostre-stime-di-vendita-per-il-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/fiat-500-electrique-nos-chiffres-estimatifs-des-ventes-pour-2024\/","title":{"rendered":"Fiat 500 elettrica: le nostre stime di vendita per il 2024, un drastico calo"},"content":{"rendered":"
\"fiat-500-miarfiori\"<\/figure>\n\n\n\n

Lanciata con un design accattivante e con una produzione italiana di 100 %, la Fiat 500 elettrica aveva molte carte in regola. Tuttavia, nonostante la sua popolarit\u00e0 come modello elettrico compatto, la realt\u00e0 del mercato 2024 \u00e8 meno brillante. Nel 2023 le vendite si sono stabilizzate<\/a>e questa tendenza sembra destinata a continuare nel 2024, quando le nostre stime prevedono un drastico calo delle vendite<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Vendite in caduta libera<\/h2>\n\n\n\n

Nel 2023, il modello 500 elettrico non superer\u00e0 le 65.000 unit\u00e0 in Europa. Sebbene questa cifra sia ancora relativamente alta, rappresenta una stagnazione rispetto al 2022 e ancor pi\u00f9 rispetto agli anni precedenti. Nel 2023, in Francia sono state immatricolate 23.635 unit\u00e0, seguita dalla Germania con 23.180 e infine dall'Italia, con appena 4.749 unit\u00e0, un mercato in cui la Fiat 500 elettrica fatica ancora a trovare il suo posto. E il 2024 \u00e8, senza sorpresa, un passo indietro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/th>Fiat 500 BEV<\/th><\/tr><\/thead>
2024 (previsione)<\/td>30000<\/td><\/tr>
2023<\/td>65000<\/td><\/tr>
2022<\/td>66732<\/td><\/tr>
2021<\/td>44000<\/td><\/tr>
2020<\/td>10000<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Con la scomparsa dei sussidi all'acquisto in Germania e un sostegno minimo in Italia, l'anno 2024 non \u00e8 una manna dal cielo per l'industria automobilistica. Fiat<\/a>. Lo stabilimento di Mirafiori, che produce la 500 elettrica, \u00e8 stato chiuso pi\u00f9 volte a causa della domanda insufficiente.<\/strong>. E anche se la Francia continua a sostenere la produzione della 500 elettrica, la situazione diventa sempre pi\u00f9 precaria. Per le stesse ragioni, nemmeno la 500 elettrica ha avuto successo sul mercato statunitense<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Le nostre stime per il 2024<\/h2>\n\n\n\n

Le nostre previsioni per il 2024 sono altrettanto preoccupanti. Sulla base delle immatricolazioni nei principali Paesi europei, Francia su 12 mesi, Germania e Italia su 11 mesi, le cifre sono allarmanti:<\/p>\n\n\n\n