{"id":35725,"date":"2024-12-26T12:16:19","date_gmt":"2024-12-26T11:16:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=35725"},"modified":"2024-12-26T12:16:21","modified_gmt":"2024-12-26T11:16:21","slug":"ferrari-lamborghini-maserati-qual-e-il-marchio-di-lusso-italiano-preferito-negli-stati-uniti-le-cifre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/chiffres\/ferrari-lamborghini-maserati-quelle-est-la-marque-de-luxe-italienne-favorite-aux-etats-unis-les-chiffres\/","title":{"rendered":"Ferrari, Lamborghini, Maserati: qual \u00e8 il marchio di lusso italiano preferito negli Stati Uniti? Ecco le cifre!"},"content":{"rendered":"
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Illustrazione dell'immagine Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le auto di lusso italiane hanno sempre avuto un posto speciale negli Stati Uniti.<\/strong>Un luogo dove la passione per le auto va di pari passo con la ricerca di raffinatezza, prestigio e un tocco di esotico. Ma tra Ferrari<\/a>, Lamborghini<\/a> e Maserati<\/a>, Qual \u00e8 il marchio preferito dagli americani?<\/strong> Analizzando le recenti immatricolazioni, le tendenze di vendita e le nuove uscite, ecco una panoramica delle dinamiche che caratterizzano la battaglia tra questi tre colossi italiani.<\/p>\n\n\n\n

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Le vendite di Ferrari, Lamborghini e Maserati negli Stati Uniti<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Maserati: gli anni di gloria volgono al termine<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tra il 2016 e il 2018, Maserati ha vissuto un vero e proprio boom di vendite negli Stati Uniti, grazie in particolare a modelli come la Ghibli<\/strong>il Quattroporte<\/strong> e il Levante<\/strong>che sono state progettate per rivolgersi a un vasto pubblico con motori V6 e V8 Ferrari. L'obiettivo era chiaro: fare volume. E ha dato i suoi frutti: nel 2017, Maserati ha raggiunto 14.046 immatricolazioni, un picco notevole rispetto agli altri marchi di lusso italiani.<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, dopo questi anni di forte crescita, le vendite della Maserati iniziarono a diminuire a causa della mancanza di rinnovamento della gamma. Nonostante l'introduzione della MC20<\/strong> nel 2020 e Grecale<\/strong> nel 2023, il marchio ha faticato a rilanciare i propri volumi di vendita. Nel 2023, Maserati ha registrato 7.697 immatricolazioni, segnando una leggera ripresa rispetto agli anni precedenti, ma il marchio ha faticato a rilanciare i propri volumi di vendita. le previsioni per il 2024 rimangono negative<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Questo rallentamento delle vendite \u00e8 dovuto principalmente alla mancanza di rinnovamento dei modelli e al passaggio a una gamma elettrica di 100 %. Le vendite del Grecale<\/strong>anche se promettenti, non sono ancora sufficienti per riportare la Maserati al livello di prestazioni del 2017-2018.<\/p>\n\n\n\n

Lamborghini: la forza silenziosa<\/h2>\n\n\n\n
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Lamborghini, da parte sua, sta adottando un approccio pi\u00f9 stabile. Dal lancio dellaAventador<\/strong> nel 2011, seguito da Huracan<\/strong> nel 2014 e SUV Urus<\/strong> Nel 2018 il marchio ha consolidato la sua posizione nel segmento del lusso di fascia alta. Questi tre modelli ben definiti e ad alte prestazioni hanno permesso a Lamborghini di mantenere una crescita solida senza dover moltiplicare il numero di modelli.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nel 2023, Lamborghini ha registrato 2.862 immatricolazioni, un risultato impressionante che testimonia il successo dei suoi modelli iconici. Inoltre, con l'arrivo della Revuelto<\/strong> nel 2023, in sostituzione della Aventador, e la Temerario<\/strong> prevista per il 2024 per succedere alla Huracan, La Lamborghini sembra destinata a raggiungere o addirittura superare le 3.000 immatricolazioni entro il 2024<\/strong>. Se questa soglia verr\u00e0 raggiunta, Lamborghini si avviciner\u00e0 molto alla Ferrari, un obiettivo che il marchio sembra pronto a raggiungere grazie a prodotti di punta che affascinano gli appassionati di auto di lusso.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari: crescita pi\u00f9 lenta e disomogenea<\/h2>\n\n\n\n
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La strategia della Ferrari \u00e8 sempre stata diversa da quella dei suoi concorrenti. Mentre la Lamborghini si concentra su pochi modelli di punta, la Ferrari ha scelto di diversificare la propria offerta, lanciando diversi modelli all'anno per molti anni. Tuttavia, nonostante questa strategia ambiziosa, i dati di vendita mostrano una crescita pi\u00f9 lenta.<\/p>\n\n\n\n

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Nel 2015, la Ferrari ha registrato 2.587 immatricolazioni negli Stati Uniti. Anche se il marchio ha continuato a produrre veicoli incredibilmente desiderabili e ad alte prestazioni, le vendite sono rimaste stagnanti negli anni successivi<\/strong>. Nel 2017, la Ferrari ha raggiunto 2.759 immatricolazioni, ma questa cifra \u00e8 scesa a 2.387 nel 2021, segnando un calo significativo, dovuto in particolare alla pandemia e al rallentamento economico che ha colpito il mercato del lusso. Il calo si \u00e8 arrestato nel 2023 con 3.124 immatricolazioni, una cifra leggermente superiore a quella del 2022, ma ancora ben al di sotto delle aspettative.<\/p>\n\n\n\n

La Ferrari sembra aver trovato il suo equilibrio, ma \u00e8 chiaro che che raggiungere o superare le 3.000 registrazioni all'anno \u00e8 ora un obiettivo reale.<\/strong> Per il marchio del cavallino rampante, il 2024 sar\u00e0 un anno decisivo. Con il lancio di modelli come la Roma<\/strong>il 296 GTB<\/strong> il Purosangue<\/strong>e pi\u00f9 recentemente il 12Clindri, La Ferrari dovrebbe ora superare le 3.000 vendite annuali negli Stati Uniti<\/strong> e riaffermare la sua posizione di leader tra i marchi di lusso italiani.<\/p>\n\n\n\n

Uno spaghetti western da tenere d'occhio<\/h2>\n\n\n\n

Anche se Maserati<\/strong> Il marchio, che per lungo tempo ha dominato il mercato americano dei veicoli di lusso italiani, ha visto le sue vendite rallentare negli ultimi anni, mentre Lamborghini<\/strong> continua a crescere costantemente, grazie a una strategia basata su un modello piccolo ma performante. Da parte sua, Ferrari<\/strong> sta cercando di mantenere la sua posizione di leadership con una gamma sempre pi\u00f9 diversificata, ma la crescita rimane lenta.<\/p>\n\n\n\n

Nel 2024, i dati di vendita saranno particolarmente interessanti da osservare.<\/strong> Se la Lamborghini mantiene il suo slancio con l'arrivo di nuovi modelli, potrebbe avvicinarsi alle 3.000 immatricolazioni e rivaleggiare con la Ferrari. Per quanto riguarda la Maserati, sebbene si intraveda una leggera ripresa, il marchio dovr\u00e0 offrire motori a combustione se vuole riconquistare una quota significativa del mercato statunitense.<\/p>\n\n\n\n

<\/th>Ferrari<\/th>Lamborghini<\/th>Maserati<\/th><\/tr><\/thead>
2023<\/td>3124<\/td>2862<\/td>7697<\/td><\/tr>
2022<\/td>2948<\/td>2275<\/td>6819<\/td><\/tr>
2021<\/td>2387<\/td>2412<\/td>7682<\/td><\/tr>
2020<\/td>2070<\/td>2263<\/td>5442<\/td><\/tr>
2019<\/td>2587<\/td>2716<\/td>8150<\/td><\/tr>
2018<\/td>2417<\/td>1599<\/td>11339<\/td><\/tr>
2017<\/td>2759<\/td>1095<\/td>14046<\/td><\/tr>
2016<\/td>2398<\/td>1041<\/td>12534<\/td><\/tr>
2015<\/td>2258<\/td>1009<\/td>11700<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Rapporto prodotto da italpassion. Grazie per averci citato.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":33239,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[405,23,25,27],"tags":[],"class_list":["post-35725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-chiffres","category-ferrari","category-lamborghini","category-maserati","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nFerrari, Lamborghini, Maserati : quelle est la marque de luxe italienne favorite aux \u00c9tats-Unis ? 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