{"id":35666,"date":"2024-12-21T14:09:58","date_gmt":"2024-12-21T13:09:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=35666"},"modified":"2024-12-21T14:21:03","modified_gmt":"2024-12-21T13:21:03","slug":"ferrari-electric-la-piu-grande-sfida-che-potrebbe-anche-essere-il-primo-fallimento-del-marchio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/ferrari-electrique-le-plus-grand-challenge-qui-pourrait-aussi-etre-le-premier-echec-de-la-marque\/","title":{"rendered":"Ferrari elettrica: la pi\u00f9 grande sfida che potrebbe anche essere il primo fallimento del marchio"},"content":{"rendered":"
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Illustrazione dell'immagine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quest'ultimo decennio, Ferrari<\/a> ha continuato a registrare risultati impressionanti<\/strong> Vendite record, fatturato in costante aumento, profitti in crescita e una costante riduzione del debito. Il marchio del Cavallino Rampante sembra avere tutte le carte in regola per continuare a regnare nel mercato del lusso e delle prestazioni. Tuttavia, l'anno 2025 potrebbe segnare un punto di svolta nella storia della Ferrari, con l'arrivo della sua prima auto elettrica 100 %<\/strong>. Uno sviluppo importante che, in caso di successo, potrebbe proiettare la Ferrari in una nuova era, ma che potrebbe anche rappresentare il primo fallimento nella storia del marchio.<\/p>\n\n\n\n

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Il passaggio all'elettrico: 40 % entro il 2030!<\/h2>\n\n\n\n
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Dal 2021, La Ferrari ha annunciato l'intenzione di lanciare un modello completamente elettrico nel 2025<\/strong>nell'ambito del piano strategico 2022-2026. Sebbene il marchio abbia sempre cercato di preservare la sua immagine di prestazioni e autenticit\u00e0, l'elettrificazione della sua gamma \u00e8 sembrata inevitabile per rispettare i nuovi standard ambientali e soddisfare la crescente domanda di veicoli elettrici. Da qui al 2026, la Ferrari prevede di produrre 40 vetture % a combustione e 60 modelli % ibridi ed elettrici. Ancora pi\u00f9 forte, nel 2030,<\/strong> l'obiettivo \u00e8 quello di ottenere un portafoglio di 20 modelli % a combustione, 40 modelli % ibridi e 40 % elettrico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Questo cambiamento non \u00e8 privo di rischi e il marchio ne \u00e8 consapevole. Nel 2022, la Ferrari ha dichiarato agli azionisti che \"il mancato sviluppo di modelli elettrici interessanti\" potrebbe compromettere la capacit\u00e0 del marchio di soddisfare le aspettative dei clienti. <\/strong>Il marchio \u00e8 ben consapevole delle sfide che lo attendono per sviluppare il suo design senza sacrificare lo spirito Ferrari. Questa potrebbe essere la sua sfida pi\u00f9 grande fino ad oggi.<\/p>\n\n\n\n

Le ambizioni della Ferrari per il suo modello elettrico<\/h2>\n\n\n\n
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L'auto elettrica Ferrari 100 %, prevista per il 2025, promette di essere un modello rivoluzionario. La produzione di questa vettura avverr\u00e0 nel nuovissimo edificio Ferrari E di 42.500 m\u00b2.<\/strong>uno spazio progettato per l'assemblaggio di motori elettrici, batterie e componenti specifici per i veicoli elettrici. Una vera e propria innovazione, la produzione di motori elettrici e moduli di batterie sar\u00e0 effettuata presso Maranello<\/strong>Il risultato \u00e8 un'esperienza di guida unica, in linea con il DNA della Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

L'amministratore delegato della Ferrari John Elkann ha dichiarato agli azionisti che il suo ambizioso obiettivo per il 2021 \u00e8 quello di creare un'auto elettrica in grado di offrire sensazioni di guida eccezionali quanto quelle di una Ferrari a combustione<\/strong>. Le batterie, realizzate a mano a Maranello, saranno integrate nel telaio per ridurre il peso e migliorare le prestazioni. La Ferrari ha puntato su soluzioni innovative per garantire un'esperienza di guida all'altezza della sua fama: potenza del motore, leggerezza, suono ed emozioni di guida saranno le caratteristiche principali di questo modello.<\/p>\n\n\n\n

La Ferrari ha depositato dei brevetti per fornire i suoi veicoli elettrici con un'identit\u00e0 sonora unica<\/a>al fine di compensare l'assenza del caratteristico rombo dei suoi motori a combustione interna.<\/strong>. Il marchio si affida a soluzioni sonore innovative per creare un'atmosfera acustica che immerge il guidatore in un'esperienza di guida intensa come quella di una Ferrari tradizionale.<\/p>\n\n\n\n

Il marchio ha investito molto in ricerca e sviluppo.<\/strong> dei suoi modelli elettrici, con costi di R&S che hanno raggiunto i 647 milioni di euro nei primi nove mesi del 2024, rispetto ai 628 milioni di euro dell'anno precedente. \"Una quantit\u00e0 crescente di R&S viene dedicata allo sviluppo di veicoli elettrici e alla guida autonoma, mentre altri fondi vengono impiegati per migliorare la sicurezza dei veicoli\".<\/p>\n\n\n\n

Le sfide dell'elettrificazione: un possibile fallimento?<\/h2>\n\n\n\n

Nonostante le ambizioni dichiarate dalla Ferrari, la sfida rimane ardua. Ll mercato delle auto elettriche di lusso e sportive<\/strong> \u00e8 ancora relativamente recente e potrebbe rivelarsi spietato<\/strong>. Maserati, con la sua gamma Folgore, non ha ottenuto i risultati sperati. abbassa il prezzo del suo suv elettrico<\/a>e Lamborghini, che rinvia il suo primo modello elettrico al 2029<\/a>L'azienda ritiene che il mercato non sia ancora pronto. Un'altra nota, l'esclusivissima Alfa Romeo 33 Stradale, disponibile in un'edizione limitata di 33 unit\u00e0, sia in versione a combustione interna che elettrica, sarebbe stata esaurita. solo uno o due veicoli elettrici<\/a>. Il mercato \u00e8 difficile e la Ferrari potrebbe trovarsi in una posizione simile se il suo modello elettrico non soddisfa le aspettative dei consumatori.<\/p>\n\n\n\n

Il successo dell'elettrificazione della Ferrari potrebbe far un nuovo punto di riferimento<\/strong> del mercato dei veicoli elettrici di alta gamma, ma se l'azzardo dovesse fallire potrebbe segnare un primo fallimento<\/strong>Gli obiettivi dell'azienda sono stati messi in discussione. Nella seconda met\u00e0 del 2025, Ferrari presenter\u00e0 il nuovo piano strategico per i prossimi anni, noto come Capital Markets Day, che conterr\u00e0 senza dubbio maggiori informazioni sulla futura gamma elettrica.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":33741,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-35666","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nFerrari \u00e9lectrique : le plus grand challenge qui pourrait aussi \u00eatre le premier \u00e9chec de la marque - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Image illustration Cette derni\u00e8re d\u00e9cennie, Ferrari n'a cess\u00e9 d\u2019afficher des r\u00e9sultats impressionnants : des ventes record, un chiffre d\u2019affaires en\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/ferrari-electric-la-piu-grande-sfida-che-potrebbe-anche-essere-il-primo-fallimento-del-marchio\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ferrari \u00e9lectrique : le plus grand challenge qui pourrait aussi \u00eatre le premier \u00e9chec de la marque - 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