{"id":35025,"date":"2024-11-13T12:54:24","date_gmt":"2024-11-13T11:54:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=35025"},"modified":"2024-11-13T12:54:26","modified_gmt":"2024-11-13T11:54:26","slug":"fiat-lancia-un-motore-a-combustione-ibrido-altamente-efficiente-e-compatibile-con-i-biocarburanti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/fiat-lance-un-moteur-thermique-hybride-compatible-biocarburant-et-tres-efficient\/","title":{"rendered":"Fiat lancia un motore a combustione ibrido ad alta efficienza compatibile con i biocarburanti"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Fiat<\/a> ha appena presentato in Brasile un innovativo motore ibrido,<\/strong> progettato per funzionare con l'etanolo, un carburante molto diffuso in America Latina. In questa regione rappresenta quasi il 50 % delle sue vendite a livello mondiale<\/a>Fiat ribadisce il suo impegno per soluzioni di mobilit\u00e0 pulite e accessibili. Mentre i suoi modelli europei si stanno orientando verso i propulsori ibridi Puretech, Fiat continua ad affidarsi al suo motore GSE FireFly in America Latina,<\/strong> con un T200 Hybrid da 1,0 litri e 130 CV. Dotato di un cambio automatico a sette rapporti, questo motore \u00e8 ora compatibile con l'etanolo,<\/strong> riducendo in modo significativo il consumo di carburante.<\/p>\n\n\n\n

Bio-ibrido: tecnologia ibrida adattata all'America Latina<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La nuova tecnologia ibrida di Fiat, nota come Bio-Hybrid, \u00e8 la pi\u00f9 avanzata al mondo. introdotto sui SUV Pulse e Fastback<\/strong>. Combinando l'elettrificazione con un motore a combustione alimentato a etanolo, questa tecnologia pionieristica si propone di ridurre le emissioni di CO\u2082 <\/strong>pur rimanendo accessibile agli automobilisti. Grazie al centro di ricerca globale di Stellantis a Betim, in Brasile, Fiat \u00e8 stata in grado di sviluppare un sistema ibrido leggero a 12 volt con due batterie,<\/strong> una batteria al piombo da 68 Ah e una batteria agli ioni di litio da 11 Ah sotto il sedile del conducente. Questo motore elettrico multifunzionale sostituisce l'alternatore e l'avviamento tradizionali, offrendo una potenza di 3 kW per assistere il motore a combustione e ottimizzare il consumo di carburante.<\/p>\n\n\n\n

Un significativo miglioramento dell'efficienza<\/h2>\n\n\n\n

Secondo Fiat, l'adozione di questo motore ha permesso di una riduzione dei consumi dell'11,5 %<\/strong> per la Fastback e 10,7 % per la Pulse nella guida urbana, sia a benzina che a etanolo. Questi modelli ibridi, gi\u00e0 presenti sul mercato, potrebbero ispirare la diffusione di questa tecnologia in altri segmenti della gamma. Il motore T200 Hybrid offre diverse modalit\u00e0 di funzionamento per migliorare l'efficienza:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Avvio e arresto<\/strong> Start-Stop: attiva lo Start-Stop per ridurre il consumo di carburante spegnendo il motore quando \u00e8 fermo.<\/li>\n\n\n\n
  • e-Assist<\/strong> fornisce una coppia supplementare in fase di accelerazione, contribuendo ad aumentare le prestazioni e a ridurre il consumo di carburante.<\/li>\n\n\n\n
  • Alternatore intelligente<\/strong> carica le batterie in base al loro livello, garantendo il soddisfacimento del fabbisogno energetico del veicolo.<\/li>\n\n\n\n
  • e-Regen<\/strong> Recupero di energia: recupera l'energia di decelerazione per ricaricare le batterie, catturando fino a 25 % dell'energia normalmente persa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Un feedback entusiasta dal Brasile<\/h2>\n\n\n\n

    I primi riscontri su strada confermano l'efficacia di questa tecnologia. Il giornalista brasiliano Marlos Ney Vidal ha potuto testare il Pulse T200 Hybrid in condizioni reali. L'ha confrontato con la versione convenzionale, ha osservato un aumento del consumo del 30 %<\/strong> sullo stesso percorso urbano, ottenendo un consumo medio di carburante di 6,1 km\/l con il modello ibrido rispetto ai 4,3 km\/l della versione convenzionale, in condizioni di guida identiche.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Fiat ha anche ottimizzato l'esperienza dell'utente.<\/strong> Il conducente pu\u00f2 visualizzare il consumo di carburante e i livelli di carica della batteria in tempo reale sul quadro strumenti digitale. Ci\u00f2 incoraggia una guida pi\u00f9 economica, consentendo di sfruttare appieno il potenziale del sistema mild hybrid.<\/p>\n\n\n\n

    Il futuro dei motori Fiat in America Latina<\/h2>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Con questa iniziativa, Fiat continua a innovare in un settore in transizione. La tecnologia bio-ibrida \u00e8 una scelta strategica,<\/strong> adattandosi alle esigenze specifiche dell'America Latina, dove l'etanolo \u00e8 gi\u00e0 ampiamente utilizzato. Il motore T200 Hybrid di Fiat rappresenta un passo avanti in termini di accessibilit\u00e0 ed efficienza energetica che probabilmente non vedremo mai in Europa.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":35026,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-35025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nFiat lance un moteur thermique hybride compatible biocarburant et tr\u00e8s efficient - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Fiat vient de d\u00e9voiler au Br\u00e9sil un moteur hybride novateur, con\u00e7u pour fonctionner avec l'\u00e9thanol, un carburant tr\u00e8s pris\u00e9 en Am\u00e9rique latine. 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