{"id":34959,"date":"2024-11-05T12:32:27","date_gmt":"2024-11-05T11:32:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34959"},"modified":"2024-11-05T12:32:30","modified_gmt":"2024-11-05T11:32:30","slug":"un-politico-italiano-visita-lo-stabilimento-maserati-di-modena-e-una-grande-tristezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/un-homme-politique-italien-visite-lusine-maserati-de-modene-cest-une-grande-tristesse\/","title":{"rendered":"Un politico italiano visita lo stabilimento Maserati di Modena: \"\u00e8 una grande tristezza\"."},"content":{"rendered":"
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Il 1\u00b0 novembre 2024, Carlo Calenda, ex ministro e attuale segretario del partito Azione, ha effettuato la seguente cerimonia una visita di alto profilo alla fabbrica Maserati di Mod\u00e8n<\/strong>e. Questo luogo simbolo dell'industria automobilistica italiana, un tempo orgoglioso baluardo dell'innovazione e del lusso, \u00e8 ora al centro di una profonda crisi. \"\u00c8 una grande tristezza\", ha detto Calenda.<\/strong>Si \u00e8 detto commosso dalla situazione attuale della Maserati. \"Ho lavorato nel settore e abbiamo fatto un lavoro straordinario per reinventare questo marchio per gli Stati Uniti, modernizzando la fabbrica e sviluppando nuovi modelli. \u00c8 straziante vedere la produzione ridotta a 600 veicoli\". (Nota dell'editore: Carlo Calenda ha lavorato per la Ferrari dal 1998 al 2003 negli Stati Uniti e ha partecipato al lancio della 3200 GT e della Gransport in quel mercato).<\/p>\n\n\n\n

Questo calo di produzione illustra bene la complessa situazione in cui versa l'industria automobilistica italiana, e pi\u00f9 in generale europea, alla fine del 2024. Secondo Calenda, le recenti decisioni strategiche, incentrate sui dividendi piuttosto che sugli investimenti, hanno contribuito al declino di Maserati, in un contesto di abbandono del sostegno pubblico all'industria. \"Il governo di Giorgia Meloni non spende un solo euro per la politica industriale in un momento in cui la recessione bussa alla nostra porta.<\/strong> che deplora. Nell'ambito della sua campagna elettorale, Carlo Calenda propone un piano chiaro e finanziato per sostenere questo settore emblematico e chiede riforme pragmatiche, lontane dall'ideologia e in contatto con la realt\u00e0 economica.<\/p>\n\n\n\n

Questo malessere industriale sta colpendo il settore automobilistico italiano in modo pi\u00f9 ampio. Calenda stima che il 2025 potrebbe rivelarsi \"catastrofico\" senza massicci investimenti<\/strong>A suo avviso, la situazione della Maserati, dove la produzione \u00e8 diventata marginale, \u00e8 sintomatica di un progressivo processo di deindustrializzazione. A suo avviso, la situazione della Maserati, dove la produzione \u00e8 diventata marginale, \u00e8 sintomatica di una progressiva deindustrializzazione.<\/p>\n\n\n\n

In attesa del primo oratore del nuovo CEO di Maserati<\/a>Santo Ficili, il marchio Trident rimane in uno stato di incertezza, senza piani concreti a breve termine. un nuovo Levante per il 2027<\/a>. Concludendo la sua visita, Calenda ha ricordato l'importanza della Maserati per l'Italia,<\/strong> non solo come simbolo di prestigio, ma anche come fonte di occupazione e innovazione. \"Se vogliamo preservare questo patrimonio, \u00e8 ora di smettere di fare calcoli a breve termine e di intraprendere un solido progetto di rilancio\", ha concluso.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":34960,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-34959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maserati","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nUn homme politique italien visite l'usine Maserati de Mod\u00e8ne : "c'est une grande tristesse" - 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