{"id":34930,"date":"2024-10-31T12:57:29","date_gmt":"2024-10-31T11:57:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34930"},"modified":"2024-10-31T12:57:32","modified_gmt":"2024-10-31T11:57:32","slug":"maserati-q3-2024-cifre-il-marchio-del-tridente-nei-suoi-anni-peggiori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/","title":{"rendered":"Dati Maserati Q3 2024: il marchio del Tridente \u00e8 al suo peggio?"},"content":{"rendered":"

I dati relativi al terzo trimestre del 2024 recentemente pubblicati da Stellantis confermano la preoccupante situazione di Maserati.<\/strong> Con solo 195 milioni di ricavi nel trimestre<\/strong>il marchio tridente continua a precipitare.<\/strong> Rispetto ai 496 milioni di euro di ricavi registrati nel terzo trimestre del 2023, questo quasi 61 %<\/strong> evidenzia le attuali debolezze della Maserati, nonostante gli sforzi per mantenere il suo posto tra i marchi di lusso. Questi risultati lasciano poco spazio ai dubbi: il marchio sta attraversando uno dei suoi periodi pi\u00f9 difficili.<\/p>\n\n\n\n

Calo delle vendite e crollo dei ricavi<\/h2>\n\n\n\n

Le vendite di Maserati nel mondo continuano a crollare<\/strong>Nel terzo trimestre del 2024, questa cifra scender\u00e0 a soli 2.100 veicoli. Con un totale di 8.600 veicoli venduti dall'inizio dell'anno, Maserati registra un calo del 58 %<\/a> rispetto ai 20.600 dell'anno scorso. <\/p>\n\n\n\n

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Dati di vendita<\/strong> 195 milioni di euro nel terzo trimestre \u00e8 storicamente basso,<\/strong> paragonabile ai periodi di crisi degli anni peggiori. Con un fatturato cumulativo di soli 826 milioni di euro per i primi tre trimestri dell'anno, la Maserati \u00e8 in grave ritardo, il che rende difficile prevedere un risultato annuale soddisfacente entro il 2024.<\/p>\n\n\n\n

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Perdite colossali<\/h2>\n\n\n\n

Le perdite nette della Maserati continuano ad aumentare. Gi\u00e0 nel primo semestre del 2024, Maserati ha registrato un deficit di 82 milioni di euro<\/a>una cifra gi\u00e0 allarmante. A meno di drastici tagli ai costi (che sono gi\u00e0 stati fatti) o di un inaspettato aumento della domanda, possiamo stimare un deficit totale tra i 50 e i 100 milioni di euro per la seconda met\u00e0 dell'anno. Questo scenario sarebbe disastroso per Maserati, incapace di arrestare questa spirale discendente<\/strong> nonostante la ristrutturazione e le nuove direzioni strategiche.<\/p>\n\n\n\n

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Sforzi per ridurre i costi<\/h2>\n\n\n\n

In risposta a questa situazione, Stellantis ha attuato una serie di misure di riduzione dei costi, tra cui chiusura dello stabilimento di Grugliasco<\/a>, esuberi a Modena<\/a>e anche Maserati Innovation Lab cessa le attivit\u00e0<\/a>. Ma queste misure hanno avuto un impatto limitato sulla redditivit\u00e0 della Maserati. Gli sforzi per ridurre le spese non hanno compensato la minore richiesta di modelli<\/strong> che stanno lottando per vincere sui concorrenti.<\/p>\n\n\n\n

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Il fallimento della strategia elettrica e la mancanza di nuovi prodotti<\/h2>\n\n\n\n

Anche il posizionamento di Maserati sul mercato dell'elettrico sembra essere una scommessa rischiosa. La serie Folgore, per quanto visionaria, fatica a trovare il favore degli acquirenti.<\/strong>ancor pi\u00f9 con l'aumento delle tariffe, e nessun nuovo prodotto prima del 2028<\/a> non sta aiutando le cose. I fan del marchio sono alla ricerca di innovazioni, ma i ritardi accumulati e le lacune della gamma attuale non incoraggiano la crescita delle vendite o l'appeal del marchio. Il modello Grecale Folgore, che avrebbe dovuto rivitalizzare le vendite, \u00e8 confrontato in modo sfavorevole con i modelli concorrenti, in particolare in termini di rapporto qualit\u00e0\/prezzo<\/strong>Questo rende i clienti ancora pi\u00f9 scettici.<\/p>\n\n\n\n

Maserati: un marchio alla deriva?<\/h2>\n\n\n\n

Assenza di Maserati dall'Investor Day di Stellantis nel 2024<\/a> ha aumentato l'incertezza generale. Sono circolate voci di uno scorporo o addirittura di un'acquisizione da parte della Ferrari, Il futuro della Maserati non \u00e8 ancora chiaro. <\/strong>Il nuovo amministratore delegato, Santo Ficili,<\/a> sta affrontando una serie di sfide per stabilizzare il marchio. Nonostante i recenti successi nelle corse automobilistiche, come la Vittorie della serie europea GT2<\/a>Ma l'entusiasmo degli appassionati non basta a invertire la tendenza. Visita la produzione \u00e8 diminuita di 75 % a Modena,<\/a> e i cambiamenti di gestione, pur essenziali, non sono riusciti finora a dare nuova vita al marchio.<\/p>\n\n\n\n

Maserati pu\u00f2 riprendersi?<\/h2>\n\n\n\n

I risultati finanziari di Maserati per il terzo trimestre del 2024 sono chiari: il marchio sta attraversando un periodo molto difficile<\/strong>. Con perdite finanziarie accumulate, calo della produzione e mancanza di nuovi prodotti, la pressione su Stellantis \u00e8 pi\u00f9 forte che mai<\/strong> e il nuovo gruppo dirigente per salvare la Maserati dal collasso. La sfida \u00e8 immensa, ma La storia di Maserati \u00e8 segnata da periodi di resilienza<\/strong>. Solo il tempo ci dir\u00e0 se questo leggendario marchio italiano riuscir\u00e0 ancora una volta a risorgere dalle sue ceneri, o se continuer\u00e0 a cadere in un mercato sempre pi\u00f9 spietato.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":34292,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-34930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maserati","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nChiffres Maserati Q3 2024 : la marque au Trident dans ses pires ann\u00e9es ? - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Les chiffres du troisi\u00e8me trimestre 2024 r\u00e9cemment d\u00e9voil\u00e9s par Stellantis confirment la situation pr\u00e9occupante de Maserati. 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