{"id":34909,"date":"2024-10-28T22:26:59","date_gmt":"2024-10-28T21:26:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34909"},"modified":"2024-10-28T22:27:02","modified_gmt":"2024-10-28T21:27:02","slug":"lancia-gamma-tutto-quello-che-ce-da-sapere-sul-futuro-suv-made-in-italy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lancia\/lancia-gamma-tout-ce-que-lon-sait-sur-le-futur-suv-made-in-italy\/","title":{"rendered":"Lancia Gamma: tutto quello che sappiamo sul futuro SUV Made in Italy"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dalla nascita di Stellantis, Lancia, l'iconico marchio automobilistico italiano, sta preparando un ambizioso ritorno con una serie di nuovi modelli. Tra questi la futura Lancia Gamma, nome in codice L74, <\/strong>che sta iniziando ad attirare l'attenzione. Questo C-SUV<\/strong> completer\u00e0 la gamma insieme alla tanto attesa Ypsilon HF. Ma cosa sappiamo gi\u00e0 di questo modello, il cui lancio \u00e8 previsto per il 2026?<\/p>\n\n\n\n

Made in Italy, piattaforma STLA Medium<\/h2>\n\n\n\n

La Lancia Gamma sar\u00e0 prodotta nello stabilimento di Melfi in Italia<\/strong>Si tratta di un sito storico dove attualmente vengono prodotte icone come Jeep Compass, Jeep Renegade e Fiat 500X. Basata sulla piattaforma STLA Medium, gi\u00e0 utilizzata da Stellantis per i nuovi modelli, condivider\u00e0 senza dubbio le caratteristiche di veicoli come la Peugeot e-3008, che misura 4,54 metri. Per un confronto, la futura Lancia Gamma sar\u00e0 lunga 4,60 metri<\/strong>In questo modo avr\u00e0 proporzioni simili, ma con un design interno ed esterno diverso. in linea con il concetto di Pu+Ra<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"concetto<\/figure>\n\n\n\n

Ambiziosi propulsori elettrici ed eventualmente ibridi<\/h2>\n\n\n\n

L'era dell'elettrificazione in casa Lancia \u00e8 incarnata dalla Gamma, che sar\u00e0 disponibile in versione elettrica. <\/strong>Questa versione dovrebbe offrire prestazioni interessanti, grazie in particolare al Versione HF in arrivo nel 2027<\/strong>. Dotato di un sistema a doppio motore (motore anteriore e posteriore), Gamma HF <\/strong>potrebbe erogare almeno 320 CV.<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, potrebbe essere prevista anche una versione ibrida plug-in (PHEV). Stellantis lancer\u00e0 un'ondata di nuovi modelli PHEV nel 2025<\/a>equipaggiata con il motore 1.6L. Questo offrirebbe ai futuri acquirenti un'alternativa alla 100 % elettrica, come nel caso di la versione ibrida della nuova Lancia Ypsilon<\/a>in base alle loro esigenze e ai loro usi.<\/p>\n\n\n\n

Il futuro di Lancia: un trio di modelli<\/h2>\n\n\n\n

La Lancia Gamma non sar\u00e0 l'unica novit\u00e0 della gamma. Secondo la tabella di marcia<\/a>monitorer\u00e0 da vicino l'andamento del lancio di Ypsilon HF nel 2025<\/a>una versione sportiva e rivista del modello attuale. Poi, nel 2028, sar\u00e0 la volta del ritorno della Lancia Delta, sempre sulla piattaforma STLA Medium. Questo modello del segmento C sar\u00e0 seguito da una versione HF, che promette prestazioni degne della leggendaria Delta degli anni '80.<\/p>\n\n\n\n

\"gamma<\/figure>\n\n\n\n

Con questo trio di modelli, Lancia punta tutto sul mantenimento in vita del marchio, la cui sopravvivenza dipende dalle vendite.<\/p>\n\n\n\n

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