{"id":34898,"date":"2024-10-28T21:44:21","date_gmt":"2024-10-28T20:44:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34898"},"modified":"2024-10-28T21:52:15","modified_gmt":"2024-10-28T20:52:15","slug":"la-nuova-abarth-600e-e-una-semplice-copia-della-lalfa-romeo-junior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/abarth\/nouvelle-abarth-600e-une-simple-copie-de-lalfa-romeo-junior\/","title":{"rendered":"Nuova Abarth 600e: solo una copia dell'Alfa Romeo Junior?"},"content":{"rendered":"
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Circa dieci mesi dopo il suo stuzzicamento iniziale<\/a>, Abarth ha finalmente rivelato le specifiche complete della sua nuova 600e.<\/strong> Questa city car elettrica sovralimentata da 100 % \u00e8 stata posizionata come una Versione sportiva della Fiat 600e<\/strong>L'Abarth 600e \u00e8 l'Abarth pi\u00f9 potente di sempre, con ben 280 CV e un tempo da 0 a 100 km\/h di soli 5,85 secondi. Tuttavia, questa Abarth 600e appare stranamente familiare agli appassionati del marchio con il quadrifoglio: condivide infatti (troppe) somiglianze con la nuova Alfa Romeo Junior<\/strong>il che solleva una domanda legittima: il 600e \u00e8 semplicemente una copia<\/strong> mentre ilci \u00e8 stato detto che sarebbero stati diversi<\/a> ?<\/p>\n\n\n\n

Specifiche tecniche praticamente identiche<\/h2>\n\n\n\n

A prima vista, le specifiche dei due modelli sembrano quasi intercambiabili. La piattaforma eCMP, comune a entrambi i veicoli, \u00e8 equipaggiata con lo stesso motore elettrico eMotors M4+ che eroga 280 CV e una coppia identica di 345 Nm<\/strong>. Entrambi condividono anche il differenziale meccanico a slittamento limitato Torsen progettato dal produttore giapponese JTEKT, un punto di riferimento per la maneggevolezza e le prestazioni nelle curve strette.<\/p>\n\n\n\n

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Anche i dati relativi alle prestazioni sono in linea: Da 0 a 100 km\/h in 5,85 secondi<\/strong> per l'Abarth, esattamente come l'Alfa Romeo Junior <\/strong>nella sua versione pi\u00f9 potente. I pneumatici Michelin Pilot Sport EV e i sedili Sabelt confermano ancora una volta le somiglianze. Naturalmente, entrambi i modelli sono prodotti nello stesso stabilimento di Tychy, in Polonia. Anche l'autonomia WLTP \u00e8 di 332 km per i due modelli da 280 CV.<\/p>\n\n\n\n

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Una differenza di potenza e di frenata<\/h2>\n\n\n\n

Tuttavia, le differenze principali tra queste vetture sono due: l'impianto frenante e le versioni di potenza disponibili. L'Abarth 600e opta per un sistema frenante Alcon<\/strong>che \u00e8 rinomata nel mondo degli sport motoristici, mentre L'Alfa Romeo Junior \u00e8 dotata di freni Brembo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Per quanto riguarda i motori, l'Alfa Romeo Junior \u00e8 disponibile in due versioni: 156 CV e 280 CV. L'Abarth 600e, invece, offre un'esclusiva 240 CV per la versione Turismo<\/strong> e 280 CV per la versione Scorpionissima<\/strong>. Quindi, per le prestazioni inferiori a 200 CV, l'Alfa Romeo mantiene un certo vantaggio in termini di variet\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Un DNA sportivo simile, ma con alcune sfumature<\/h2>\n\n\n\n

Dal punto di vista dinamico, entrambi i modelli offrono sistemi di guida avanzati. Il DNA Alfa Romeo,<\/strong> che consente di scegliere tra diverse modalit\u00e0 di guida (Dynamic, Natural e Advanced Efficiency), ha il suo equivalente in Abarth con le modalit\u00e0 Turismo, Street e Track. <\/p>\n\n\n\n

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Tuttavia, l'Abarth 600e si distingue per un dettaglio che potrebbe far gola agli amanti delle sensazioni uditive: un generatore di suono artificiale <\/strong>che imita il suono di un motore a combustione interna (gi\u00e0 disponibile come optional per l'Abarth 500e), un optional non disponibile da Alfa Romeo. L'ultima sottigliezza \u00e8 che l'Abarth 600e \u00e8 stata \"messa a punto\" da Stellantis Motorsport contro i team Alfa Romeo per lo Junior.<\/p>\n\n\n\n

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Una questione di posizionamento dei prezzi?<\/h2>\n\n\n\n

Infine, la questione del prezzo rimane una delle principali incognite che potrebbero decidere il dibattito<\/strong> tra questi due modelli. L'Alfa Romeo Junior, nella versione da 280 CV, parte da 46.900 euro. Per quanto riguarda l'Abarth 600e, sebbene il suo prezzo non sia ancora stato annunciato ufficialmente, potremmo immaginare un prezzo simile, e idealmente un prezzo leggermente inferiore. Per fare un confronto, la Fiat 600 Rossa (156 CV) parte da 35.900 euro e la versione La Prima da 40.900 euro.<\/p>\n\n\n\n

Sulla base di questi dati, \u00c8 probabile che i due modelli si sovrappongano in termini di prezzi, <\/strong>che potrebbe influenzare i potenziali acquirenti. Tuttavia, secondo le nostre informazioni, la versione da 156 CV rappresenta la maggior parte delle vendite dell'Alfa Romeo Junior, quindi la nicchia dell'Abarth 600e potrebbe rimanere relativamente piccola.<\/p>\n\n\n\n

Aggiornamento: ecco i prezzi della Abarth 600e :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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  • Abarth 600e Turismo 240 CV: 44.900 euro<\/li>\n\n\n\n
  • Abarth 600e Scorpinissimo 280 CV: 48.900 euro<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    L'Abarth 600 si posiziona quindi intorno al prezzo di 46.900 euro dell'Alfa Romeo Junior da 280 CV...<\/p>\n\n\n\n

    Abarth 600e: solo una copia?<\/h2>\n\n\n\n

    La nuova Abarth 600e potrebbe sembrare una semplice derivazione dell'Alfa Romeo Junior.<\/strong>. Alla fine, date le notevoli somiglianze tecniche tra questi due veicoli, la battaglia tra loro sar\u00e0 combattuta tanto sul prezzo quanto sulle preferenze personali in termini di stile e immagine del marchio. \u00c8 una copia di troppo?<\/p>\n\n\n\n

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