{"id":34838,"date":"2024-10-16T21:07:12","date_gmt":"2024-10-16T19:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34838"},"modified":"2024-10-16T21:07:14","modified_gmt":"2024-10-16T19:07:14","slug":"alfa-romeo-rinvia-finalmente-il-passaggio-a-una-gamma-100-elettrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/alfa-romeo-repousserait-finalement-sa-transition-vers-une-gamme-100-electrique\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo ha finalmente rimandato il passaggio alla gamma 100 % elettrica"},"content":{"rendered":"
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Dalla nascita del gruppo Stellantis<\/a>Per l'Alfa Romeo era stata elaborata una tabella di marcia ambiziosa: il marchio italiano doveva diventare 100 % elettrici entro il 2027<\/a>. Lo Stelvio, previsto per il 2025, sarebbe stato il primo modello ad essere lanciato esclusivamente come veicolo elettrico.<\/strong> Tuttavia, questo piano, che era in linea con le normative europee che richiedono solo auto elettriche a partire dal 2035, sembra ora vacillare.<\/p>\n\n\n\n

Un contesto in evoluzione<\/h2>\n\n\n\n

L'obiettivo iniziale di Stellantis era di passare tutti i suoi marchi in Europa a 100 gamme elettriche % entro il 2030.<\/strong> Tuttavia, entro il 2024, il mercato delle auto elettriche \u00e8 diventato un vero e proprio problema. I prezzi sono pi\u00f9 alti rispetto ai motori a combustione interna, l'infrastruttura di ricarica \u00e8 ancora limitata e la riluttanza di alcuni consumatori sta rallentando la transizione. Diversi costruttori, di fronte a queste sfide, stanno iniziando a rivedere i loro piani, e Alfa Romeo non fa eccezione. E non dimentichiamo cheAlfa Romeo si \u00e8 posta obiettivi ambiziosi<\/a> per gli anni a venire.<\/p>\n\n\n\n

Una Stelvio ibrida all'orizzonte?<\/h2>\n\n\n\n

Lo Stelvio, il modello di punta del marchio, doveva incarnare questa transizione diventando il primo modello completamente elettrico della gamma entro il 2025, Le informazioni raccolte al Salone dell'Auto di Parigi suggeriscono un'inversione di tendenza.<\/strong> Alfa Romeo, presente al salone con una gamma che comprende i suoi modelli di punta come la Junior, il Tonale, la Giulia e la 33 Stradale, ha lasciato intendere, tramite un annuncio ufficioso da parte della dirigenza che una versione ibrida della Stelvio \u00e8 ora presa seriamente in considerazione.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Alfa Romeo Stelvio 2025 design dello youtuber Theottle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Questa informazione, sebbene non ufficiale, arriva in concomitanza con i recenti cambiamenti nella gestione del marchio. Il nuovo amministratore delegato di Alfa Romeo<\/a>potrebbero voler esplorare alternative all'alimentazione completamente elettrica.<\/p>\n\n\n\n

La nuova piattaforma STLA Large in azione<\/h2>\n\n\n\n

Lo Stelvio del 2025<\/strong> sar\u00e0 il primo modello Stellantis ad utilizzare il sistema nuova piattaforma STLA Large<\/a>combinata con l'avanzata tecnologia STLA Brain.<\/strong> Mentre i propulsori elettrici rimarranno ovviamente al centro dello sviluppo, probabilmente forniti da Emotors, potrebbe vedere la luce anche una versione ibrida. Questa sarebbe alimentata da un motore a combustione, possibilmente il 1,6L 4 cilindri benzina PHEV<\/a>sviluppato in collaborazione con Punch Powertrain, che dovrebbe arrivare sul mercato nel 2025. un'ondata di nuovi modelli PHEV<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Un cambiamento strategico<\/h2>\n\n\n\n

La decisione di ibridare lo Stelvio non \u00e8 di poco conto. Fa parte di un approccio pragmatico alle difficolt\u00e0 incontrate da molti produttori<\/strong> per convincere un pubblico ancora restio a passare all'elettrico a 100 %. L'ibrido consentirebbe all'Alfa Romeo di offrire una transizione graduale, continuando a interessare gli alfisti che sono affezionati alle prestazioni e alle sensazioni di guida associate ai motori a combustione. <\/p>\n\n\n\n

Sorgono due domande: che ne \u00e8 del compatibilit\u00e0 di questa strategia con la legge CAFE <\/strong>? E di quanti anni \u00e8 rimandato il passaggio a 100 % elettrici?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":34670,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-34838","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nAlfa Romeo repousserait finalement sa transition vers une gamme 100 % \u00e9lectrique - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Depuis la naissance du groupe Stellantis, une feuille de route ambitieuse avait \u00e9t\u00e9 trac\u00e9e pour Alfa Romeo : la marque italienne devait devenir 100 %\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/alfa-romeo-rinvia-finalmente-il-passaggio-a-una-gamma-100-elettrica\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alfa Romeo repousserait finalement sa transition vers une gamme 100 % \u00e9lectrique - 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