{"id":34690,"date":"2024-09-18T20:35:23","date_gmt":"2024-09-18T18:35:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34690"},"modified":"2024-09-18T20:35:26","modified_gmt":"2024-09-18T18:35:26","slug":"maserati-manca-di-prospettive-e-di-lead-secondo-il-ceo-di-stellantis-ecco-gli-ultimi-dati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-manque-de-prospects-et-de-leads-selon-le-ceo-de-stellantis-voici-les-derniers-chiffres\/","title":{"rendered":"Secondo l'amministratore delegato di Stellantis la Maserati \"manca di prospettive e di lead\": ecco gli ultimi dati"},"content":{"rendered":"
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Maserati, il marchio con il tridente, sta attraversando un periodo difficile. I dati non mentono: Il 2024 mostra un calo significativo delle vendite<\/strong>Una carenza di lead e prospect e un problema di posizionamento di marketing nonostante i nuovi prodotti di qualit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Carlos Tavares, CEO di Stellantis<\/strong>In occasione dell'inaugurazione della nuova sede di Pro One a Mirafiori, il gruppo proprietario di Maserati ha recentemente dichiarato: \"Abbiamo le auto giuste e le tecnologie giuste, che siano a combustione interna o 100 % elettriche, ma le nostre vendite sono in calo. Il problema \u00e8 il marketing. Ci mancano prospettive e contatti. Dobbiamo raggiungere i clienti giusti e trasmettere il messaggio giusto\".<\/p>\n\n\n\n

Dati preoccupanti per Maserati nel 2024<\/h2>\n\n\n\n

Vendite Maserati nei primi cinque mesi del 2024<\/strong> non fa che accentuare questa preoccupazione. Secondo i nostri dati, i risultati nei mercati chiave (i 10 paesi principali) sono in forte calo.<\/p>\n\n\n\n

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Immatricolazioni Maserati. Top 10 dei Paesi da gennaio a maggio 2024.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Questi risultati mostrano un calo delle vendite compreso tra 20 % e 50 %, a seconda del Paese. Se questa tendenza continua, Maserati potrebbe chiudere l'anno con un calo complessivo di oltre il 20 %<\/strong> rispetto al 2023. Pur rimanendo il primo mercato, gli Stati Uniti hanno subito un calo significativo negli ultimi 10 anni.<\/p>\n\n\n\n

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Immatricolazioni Maserati negli Stati Uniti, dal 2015 al 2024.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La situazione attuale: un fallimento del marketing?<\/h2>\n\n\n\n

Tavares ha puntato il dito contro un fallimento del marketing. Secondo lui, Maserati \u00e8 ben equipaggiata in termini di prodotti. \"Il marchio offre una gamma di auto sportive di lusso come la GranTurismo, disponibile nelle versioni a combustione e 100 % elettrica. Le linee di produzione a Mirafiori funzionano bene, cos\u00ec come le attivit\u00e0 legate all'economia circolare e alla produzione di cambi per unit\u00e0 ibride\".<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, il risultati finanziari per il primo semestre 2024<\/a> erano allarmanti. Con un fatturato di 631 milioni di euro, rispetto a 1,31 miliardi di euro nel 2023, e un calo degli utili da 121 milioni di euro a soli 20 milioni di euro, Maserati in deficit (-82 milioni di euro)<\/strong> 349 milioni di euro di spese eccezionali. Il margine di profitto \u00e8 crollato da 9,2 % ad appena 1,9 %.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Cosa riserva il futuro a Maserati?<\/h2>\n\n\n\n

Si tratta di una sfida enorme per Maserati. Mancanza di un chiaro posizionamento di marketing<\/strong> sta pesando molto sulle sue prestazioni. Il piano di ristrutturazione di Stellantis, che comprende laa vendita di piante<\/a> e esuberi<\/a>illustra la gravit\u00e0 della situazione.<\/p>\n\n\n\n

Uno spin-off o un'acquisizione da parte di Ferrari<\/a> \u00e8 stato discusso dai media, e poi negato dal gruppo Stellantis<\/a>. La Maserati deve invertire la rotta per non sprofondare ulteriormente. Il mercato attende un riposizionamento strategico per riaccendere la fiamma. <\/p>\n\n\n\n

Il Gruppo Stellantis si attiene alla sua strategia di 100 % elettrici,<\/strong> mentre marchi come Ferrari e Lamborghini, che stanno registrando cifre record di anno in anno, anche in Europa, stanno adottando una strategia con modelli PHEV. Modelli come la Maserati MC20 GT2 Stradale<\/a> rimarr\u00e0 nella nicchia. <\/p>\n\n\n\n

A nostro avviso, la mancanza di prospettive e di contatti da parte di Maserati pu\u00f2 essere spiegata semplicemente con una mancanza di investimenti in nuovi motori PHEV<\/strong> (ad esempio sul Nettuno V6 o sull'L6 GME) e da una posizionamento dei prezzi troppo pretenzioso<\/strong>. Ecco alcuni esempi per illustrare il nostro punto di vista. Al livello di ingresso della gamma, una Porsche Macan elettrica (architettura 800V) parte da 90.000 euro, contro i 125.000 euro di una Maserati Grecale Folgore (architettura 400V) e, all'altra estremit\u00e0 della gamma, una Lamborghini Huracan STO \u00e8 stata offerta a partire da 300.000 euro al momento del lancio, mentre la Maserati GT2 Stradale sarebbe stata offerta a circa 385.000 euro... abbastanza da spaventare i pochi potenziali acquirenti.<\/p>\n\n\n\n

Mantenendo il 100 % elettrico, il futuro della Maserati sar\u00e0 quello di competere con marchi come Lotus (Geely) e Jaguar (Tata)...<\/strong> mentre Aston Martin, McLaren, Ferrari e Lamborghini continueranno a offrire una gamma a combustione, ove possibile. Per saperne di pi\u00f9: perch\u00e9 la 100 elettrica % \u00e8 una scommessa rischiosa per Maserati<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":34694,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-34690","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maserati","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nMaserati "manque de prospects et de leads" selon le CEO de Stellantis : voici les derniers chiffres - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La marque au trident, Maserati traverse une p\u00e9riode d\u00e9licate. 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