{"id":34681,"date":"2024-09-17T20:55:08","date_gmt":"2024-09-17T18:55:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34681"},"modified":"2024-09-17T20:55:11","modified_gmt":"2024-09-17T18:55:11","slug":"fabbrica-stellantis-il-governo-italiano-mette-in-atto-la-sua-minaccia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/usine-stellantis-le-gouvernement-italien-met-sa-menace-a-execution\/","title":{"rendered":"Fabbrica Stellantis: il governo italiano mette in atto la sua minaccia"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/urso-mimit-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-34682\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/urso-mimit-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/urso-mimit-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/urso-mimit-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/urso-mimit-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/urso-mimit-561x374.jpg 561w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/urso-mimit-1122x748.jpg 1122w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/urso-mimit-265x177.jpg 265w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/urso-mimit-531x354.jpg 531w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/urso-mimit-364x243.jpg 364w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/urso-mimit-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/urso-mimit-608x405.jpg 608w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/urso-mimit-758x505.jpg 758w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/urso-mimit-1152x768.jpg 1152w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/urso-mimit-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/urso-mimit.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stagione 9, episodio 5, parte 2: il tiro alla fune tra <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/\">Stellantis<\/a> e il governo italiano ha compiuto un altro passo decisivo. Il 17 settembre, il Ministro per le Imprese e il Made in Italy, <strong>Adolfo Urso ha messo in atto la minaccia che aveva fatto alcuni mesi fa <\/strong>Questa mossa segna un punto di svolta nei rapporti tra il colosso automobilistico e Roma e solleva molti interrogativi sul futuro dell'industria automobilistica italiana. Questa mossa segna un punto di rottura nei rapporti tra il colosso automobilistico e Roma, e solleva molti interrogativi sul futuro dell'industria automobilistica italiana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un progetto in sospeso<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il <strong>Gigafactory di Termoli<\/strong>guidata dalla joint venture ACC (Stellantis, Mercedes e TotalEnergies), doveva diventare un pilastro della transizione energetica italiana. Con<strong> un investimento colossale di oltre 2 miliardi di euro, <\/strong>Il sito doveva essere coinvolto nella produzione di batterie per veicoli elettrici, svolgendo cos\u00ec un ruolo centrale nello sviluppo sostenibile del settore automobilistico europeo. Tuttavia, le tensioni sono aumentate da diversi mesi, non da ultimo a causa dei ritardi nei progressi del sito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partire da agosto, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/ultimatum-del-governo-italiano-che-minaccia-di-ritirare-400-milioni-di-euro-di-aiuti-a-stellantis\/\">Adolfo Urso aveva avvertito l'ACC<\/a> che i fondi europei stanziati per questo progetto, in particolare quelli del National Recovery and Resilience Plan (NRRP), sarebbero stati <strong>riallocate se non \u00e8 stato presentato un calendario preciso<\/strong> per la costruzione dell'impianto. L'avvertimento \u00e8 rimasto senza risposta e ha spinto il governo ad agire.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ritardi e incertezze tecnologiche<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stellantis e i suoi soci hanno invocato la <strong>necessit\u00e0 di aggiornare la tecnologia delle batterie da produrre per giustificare i ritardi<\/strong>. A giugno, ACC ha annunciato una \"pausa\" nella costruzione di impianti di batterie, sia in Italia che in Germania, citando \"serie preoccupazioni\" per il futuro. <strong>L'innovazione deve tenere il passo con il rapido sviluppo della mobilit\u00e0 elettrica.<\/strong> Tuttavia, questa spiegazione non \u00e8 stata sufficiente a rassicurare il governo italiano, che ritiene che l'industria automobilistica del Paese non possa permettersi tali rinvii.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"553\" height=\"597\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gigafactory.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-34590\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gigafactory.png 553w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gigafactory-278x300.png 278w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gigafactory-11x12.png 11w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gigafactory-265x286.png 265w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gigafactory-531x573.png 531w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gigafactory-364x393.png 364w\" sizes=\"auto, (max-width: 553px) 100vw, 553px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Secondo il sito ufficiale del Ministero del Made In Italy, <strong>Urso ha dichiarato che i fondi destinati a Termoli saranno riassegnati ad altri progetti pi\u00f9 in linea con la transizione energetica,<\/strong> ribadendo la volont\u00e0 del governo di non far dipendere il futuro dell'Italia solo da Stellantis.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La delocalizzazione sullo sfondo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La situazione \u00e8 ancora pi\u00f9 tesa perch\u00e9 <strong>Il governo di Giorgia Meloni accusa Stellantis di aver delocalizzato parte della sua produzione in paesi a basso costo<\/strong>lasciando l'Italia ai margini. Le critiche nei confronti del gruppo sono sempre pi\u00f9 forti, soprattutto per la chiusura o il ridimensionamento di diversi siti industriali italiani. Il ritiro dei 250 milioni di euro di finanziamenti pubblici inizialmente destinati a Termoli si inserisce quindi in un contesto pi\u00f9 ampio di sfiducia tra Roma e la casa automobilistica.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La porta \u00e8 ancora aperta?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tuttavia, non tutto \u00e8 ancora perduto per la gigafactory di Termoli. <strong>Adolfo Urso ha suggerito che il governo potrebbe riconsiderare la concessione di altri tipi di finanziamenti,<\/strong> a condizione che ACC presenti un nuovo e solido piano industriale che incorpori i progressi tecnologici promessi. Da parte sua, Stellantis ha ribadito il suo impegno a costruire l'impianto, ma solo quando le condizioni di mercato e le tecnologie saranno pienamente adeguate alle esigenze dei suoi clienti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In un comunicato stampa, <strong>L'ACC ha dichiarato di sperare di riprendere la costruzione nella prima met\u00e0 del 2025,<\/strong> dopo aver superato gli ostacoli tecnici e di mercato che hanno rallentato il progetto. In particolare, la joint venture prevede di sviluppare nuove chimiche di celle a basso costo (batteria LFP) per soddisfare la crescente domanda di batterie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impatto sull'industria automobilistica italiana<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La decisione del governo italiano di riassegnare i fondi del PNRR avr\u00e0 probabilmente ripercussioni sull'industria automobilistica del Paese. <strong>L'Italia, che ha ancora l'ambizione di diventare un attore chiave nella produzione di veicoli<\/strong> L'industria elettrica europea deve ora trovare nuovi modi per attrarre gli investimenti necessari. L'introduzione di nuovi attori nel mercato, in particolare <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/ultimatum-del-governo-italiano-che-minaccia-di-ritirare-400-milioni-di-euro-di-aiuti-a-stellantis\/\">Produttori cinesi come Dongfeng<\/a>potrebbe svolgere un ruolo cruciale in questa dinamica.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":34682,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[386],"class_list":["post-34681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","tag-termoli","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Usine Stellantis : le gouvernement italien met sa menace \u00e0 ex\u00e9cution - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Saison 9, \u00e9pisode 5, partie 2 : le bras de fer entre Stellantis et le gouvernement italien a pris un nouveau tournant d\u00e9cisif. 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