{"id":34538,"date":"2024-08-13T20:48:35","date_gmt":"2024-08-13T18:48:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34538"},"modified":"2024-08-13T20:48:38","modified_gmt":"2024-08-13T18:48:38","slug":"un-ex-partner-cinese-di-stellantis-potrebbe-rilevare-un-ex-stabilimento-maserati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/un-ex-partenaire-chinois-de-stellantis-pourrait-reprendre-une-ancienne-usine-maserati\/","title":{"rendered":"Un ex partner cinese di Stellantis potrebbe rilevare un ex stabilimento Maserati"},"content":{"rendered":"
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Potrebbe esserci presto un altro importante sviluppo sulla scena automobilistica italiana, con la possibile acquisizione di un ex stabilimento Maserati da parte di un ex partner cinese di Stellantis. La notizia, ancora allo stadio di indiscrezione ma sempre pi\u00f9 insistente, sta agitando gli ambienti industriali e politici italiani. Al centro di queste speculazioni c'\u00e8 Dongfeng, casa automobilistica cinese di propriet\u00e0 statale con sede a Wuhan, che potrebbe diventare il nuovo acquirente di un sito storico in Italia.<\/p>\n\n\n\n

Un accordo imminente con il governo italiano<\/h2>\n\n\n\n

Secondo fonti ben informate, \u00e8 prossimo il perfezionamento di un accordo tra il governo italiano e Dongfeng, che dar\u00e0 al costruttore cinese un solido punto d'appoggio in Italia. L'accordo renderebbe Dongfeng la prima casa automobilistica cinese ad avere una vera e propria base produttiva in Italia, con un impianto in grado di produrre fino a 100.000 veicoli all'anno. Si tratterebbe di un significativo passo avanti per la Cina nel settore automobilistico europeo.<\/p>\n\n\n\n

Il sito proposto per questa nuova iniziativa industriale \u00e8 l'ex stabilimento Maserati di Grugliasco, nella regione Piemonte. in vendita da quasi 1 anno<\/a>o forse un ex sito Olivetti in Canavese, dove il progetto Italvolt \u00e8 fallito. Questi siti potrebbero trovare una nuova vita sotto la bandiera cinese.<\/p>\n\n\n\n

La fine di una collaborazione, l'inizio di una competizione?<\/h2>\n\n\n\n

Dongfeng <\/strong>non \u00e8 estranea a Stellantis. Infatti, una decina di anni fa, questo produttore cinese era un attore chiave nella ricapitalizzazione di PSA Peugeot<\/strong>che ha acquisito una partecipazione di 14 % nella societ\u00e0 francese. Con la creazione di Stellantis, questa partecipazione si \u00e8 ridotta a circa 1,5 %, ma i legami tra le due entit\u00e0 sono rimasti. Tuttavia, Stellantis ha recentemente manifestato l'intenzione di separarsi da questo partner, in particolare attraverso una serie di riacquisti di azioni.<\/p>\n\n\n\n

Ma proprio mentre Stellantis cercava di liberarsi da Dongfeng, la casa automobilistica cinese potrebbe tornare in Italia, questa volta come concorrente diretto. Grazie ai fondi di investimento attratti dal governo italiano, Dongfeng sarebbe in grado di trasformare un ex stabilimento Maserati in un polo produttivo interamente cinese, con il sostegno attivo dello Stato italiano.<\/p>\n\n\n\n

I sindacati sono ottimisti<\/h2>\n\n\n\n

Questo progetto \u00e8 ancora circondato da una grande incertezza. I sindacati, tuttavia, sembrano ottimisti. Giorgio Airaudo della CGIL ha parlato di la possibilit\u00e0 di creare tra gli 8.000 e i 10.000 posti di lavoro,<\/strong> non solo sulla catena di montaggio, ma in tutto l'ecosistema industriale circostante. Tuttavia, alcuni osservatori rimangono cauti, ricordando l'amaro fallimento del progetto Italvolt, che aveva suscitato grandi speranze prima di concludersi in un fiasco.<\/p>\n\n\n\n

Il governo italiano \u00e8 consapevole della posta in gioco e sta lavorando attivamente a un \"Dossier Piemonte\" che include diverse vie di sviluppo, come indicato dall'assessore regionale Andrea Tronzano. Secondo lui, la regione, culla storica dell'industria automobilistica italiana, rimane un'area attraente per gli investitori internazionali. E come di cui abbiamo parlato ieri<\/a>\u00c8 previsto un incontro in Cina con il governo italiano per esplorare nuove collaborazioni industriali.<\/p>\n\n\n\n

Una situazione difficile per Stellantis<\/h2>\n\n\n\n

Per Stellantis la situazione \u00e8 a dir poco delicata. Il governo italiano potrebbe sfruttare questa occasione per fare pressione su Stellantis e chiedere impegni chiari in cambio di un nuovo sostegno finanziario, mentre il gruppo automobilistico ha iniziato a assemblaggio di auto Leapmotor cinesi<\/a> in Polonia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":32469,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-34538","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nUn ex-partenaire chinois de Stellantis pourrait reprendre une ancienne usine Maserati - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La sc\u00e8ne automobile italienne pourrait bient\u00f4t conna\u00eetre un nouveau rebondissement majeur, avec l'\u00e9ventuelle reprise d'une ancienne usine Maserati par un\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/un-ex-partner-cinese-di-stellantis-potrebbe-rilevare-un-ex-stabilimento-maserati\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Un ex-partenaire chinois de Stellantis pourrait reprendre une ancienne usine Maserati - 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