{"id":34099,"date":"2024-05-27T18:25:43","date_gmt":"2024-05-27T16:25:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34099"},"modified":"2024-05-27T18:25:45","modified_gmt":"2024-05-27T16:25:45","slug":"il-ceo-di-stellantis-carlos-tavares-spiega-la-sua-visione-della-nazionalita-di-unautomobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-son-pdg-carlos-tavares-explique-sa-vision-de-la-nationalite-dune-voiture\/","title":{"rendered":"Stellantis: il CEO Carlos Tavares spiega la sua visione della nazionalit\u00e0 di un'automobile"},"content":{"rendered":"
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Dalla fusione tra FCA e PSA che ha dato vita a Stellantis, una domanda ricorrente \u00e8 sulla bocca degli appassionati di auto: cosa \u00e8 successo al DNA delle auto italiane? Con l'arrivo di nuovi modelli come la Lancia Ypsilon<\/a> e l'Alfa Romeo Junior<\/a>Uno \u00e8 assemblato in Spagna, l'altro in Polonia, la questione dell'identit\u00e0 italiana si pone pi\u00f9 che mai.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Prendiamo ad esempio la Fiat 500, che per molto tempo \u00e8 stata prodotta in Polonia. Nessuno metteva in dubbio la sua identit\u00e0 italiana perch\u00e9 era basata su una piattaforma Fiat, con un motore Fiat e un design Fiat. Ma con nuovi modelli come la Fiat 600, Lancia Ypsilon e Alfa Romeo Junior<\/strong>La domanda rimane: cosa rimane di italiano in queste auto?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Per Guillaume Clerc, Product Manager di Fiat, che abbiamo intervistato alcuni mesi fa, la risposta \u00e8 chiara: \"Semplicit\u00e0, accessibilit\u00e0 in termini di prezzo, il lato gioioso e fresco, il sorriso\". Olivier Fran\u00e7ois, amministratore delegato di Fiat, concorda, affermando che l'identit\u00e0 italiana si basa sul \"design italiano, sulla semplicit\u00e0 e sulla gioia di vivere ('la dolce vita')\". In nessun punto si parla di elementi tecnici.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Carlos Tavares<\/strong>al presentazione della nuova Lancia Ypsilon HF<\/a>offerto una visione ancora pi\u00f9 pragmatica della questione.<\/strong> Prendendo come esempio questo modello, ha detto: \"Questo prodotto \u00e8 stato creato a Torino nel nostro studio di design, sviluppato a Torino dal nostro team di ingegneri e messo a punto sulla pista di Balocco. In termini di caratteristiche, quest'auto \u00e8 italiana. Che siate favorevoli o contrari, il vero valore sta nel fatto che la progettazione \u00e8 stata fatta a Torino, lo sviluppo \u00e8 stato fatto a Torino e le specifiche di guida e di comfort sono state definite in questa regione\".<\/p>\n\n\n\n

Tavares spiega poi un aspetto spesso trascurato dell'industria automobilistica<\/strong> Per chi non capisce e non \u00e8 ben informato, il costo totale di un'auto prima della consegna al concessionario, il luogo di assemblaggio su cui tutti si concentrano, rappresenta solo 10 % del costo dell'auto. Quindi, ditemi, dove viene creato il valore? Nello studio di progettazione, nel team di sviluppo e configurazione o nel punto di assemblaggio? Vi lascio trarre le vostre conclusioni.<\/p>\n\n\n\n

Tutto sommato, Secondo Tavares, l'identit\u00e0 di un'auto non \u00e8 semplicemente una questione di luogo di assemblaggio.<\/strong> \u00c8 un insieme di fattori - design, sviluppo, configurazione - a determinare l'essenza e l'anima di un veicolo. Nel caso della nuova Lancia Ypsilon e di altri modelli Stellantis, insiste sul fatto che il carattere italiano \u00e8 molto presente, radicato nei processi creativi e tecnici realizzati in Italia. Un argomento che continuer\u00e0 ad essere dibattuto!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":34100,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-34099","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nStellantis : son PDG Carlos Tavares explique sa vision de la nationalit\u00e9 d'une voiture - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Depuis la fusion de FCA et PSA qui a donn\u00e9 naissance \u00e0 Stellantis, une question r\u00e9currente agite les passionn\u00e9s d'automobile : o\u00f9 est pass\u00e9 l'ADN des\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/il-ceo-di-stellantis-carlos-tavares-spiega-la-sua-visione-della-nazionalita-di-unautomobile\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stellantis : son PDG Carlos Tavares explique sa vision de la nationalit\u00e9 d'une voiture - 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