{"id":33937,"date":"2024-05-09T22:25:02","date_gmt":"2024-05-09T20:25:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=33937"},"modified":"2024-05-09T22:25:04","modified_gmt":"2024-05-09T20:25:04","slug":"stellantis-lo-stabilimento-spagnolo-di-vigo-e-ben-posizionato-per-la-piccola-piattaforma-stla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-lusine-espagnole-de-vigo-bien-placee-pour-la-plateforme-stla-small\/","title":{"rendered":"Stellantis: lo stabilimento di Vigo in Spagna \u00e8 ben posizionato per la piattaforma STLA Small"},"content":{"rendered":"
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Il Gruppo Stellantis<\/a> utilizza quattro nuove piattaforme per i suoi 14 marchi: STLA Small, STLA Medium, STLA Large e STLA Frame. Di queste piattaforme, la STLA Small, destinata alle city car compatte, rimane la meno documentata in termini di dettagli tecnici e siti di assemblaggio. Tuttavia, nuove informazioni rivelate dal quotidiano spagnolo La Tribuna de Automoci\u00f3n<\/em> suggerisce che lo stabilimento di Vigo, in Spagna, potrebbe svolgere un ruolo importante nella sua produzione.<\/p>\n\n\n\n

Finanziamenti chiave per Vigo<\/h2>\n\n\n\n

Il governo spagnolo ha recentemente annunciato un investimento di 29 milioni di euro nello stabilimento di Vigo, nell'ambito del \"Piano di trasformazione e resilienza\" per l'industria automobilistica. Il finanziamento rientra nella Linea B di Perte VEC II, un'iniziativa dedicata al sostegno dell'industria elettrica e connessa. Il Ministro dell'Industria, Jordi Hereu, ha sottolineato che questo aiuto \u00e8 un \"passo importante\" verso la conferma ufficiale della produzione della piattaforma elettrica STLA Small nel centro galiziano.<\/p>\n\n\n\n

Stellantis ha accolto l'investimento come \"un importante passo avanti e un segno di fiducia e sostegno da parte del governo spagnolo\". Il gruppo guidato da Carlos Tavares considera questo finanziamento come una leva essenziale per l'assegnazione definitiva della piattaforma STLA Small a Vigo, pur sottolineando che l'importo finale potrebbe aumentare quando il progetto sar\u00e0 definitivamente esaminato.<\/p>\n\n\n\n

Un nuovo STLA Small per il 2027<\/h2>\n\n\n\n

Sebbene Stellantis non abbia confermato ufficialmente l'assegnazione della piattaforma STLA Small a Vigo, il lavoro interno suggerisce che lo stabilimento galiziano \u00e8 sulla buona strada per ricevere la piattaforma. Secondo La Tribuna de Automoci\u00f3n<\/em>La piattaforma STLA Small sar\u00e0 installata nel \"Sistema 1\" dello stabilimento, dove attualmente viene assemblata la Peugeot 2008.<\/p>\n\n\n\n

L'inizio della produzione \u00e8 previsto per settembre 2027, con una nuova generazione della Peugeot 2008 100 % elettrica. Tuttavia, il passaggio all'elettrico non significher\u00e0 la fine immediata dei motori a combustione per il SUV, poich\u00e9 Stellantis prevede di prolungare il motore a combustione della Peugeot 2008 almeno fino al 2029.<\/p>\n\n\n\n

Altri modelli previsti<\/h2>\n\n\n\n

Lo stabilimento di Vigo non produrr\u00e0 solo la Peugeot 2008. Il piano di prodotto Stellantis<\/a> rivela che la piattaforma STLA Small servir\u00e0 come base per le future Peugeot 208, 2008, Opel Corsa, Fiat 500, DS 3 Crossback e Opel Mokka. \u00c8 quindi probabile che alcuni di questi modelli vengano prodotti a Vigo insieme alla Peugeot 2008.<\/p>\n\n\n\n

La piattaforma STLA Small, compatibile con le diverse energie, dovrebbe consentire di offrire auto elettriche con un'autonomia di 500 km. Non si sa molto di questa piattaforma. \u00c8 davvero nuova o \u00e8 un'evoluzione della piattaforma Smart utilizzata nella Citro\u00ebn \u00eb-C3 o nella futura Fiat Panda, a sua volta derivata dalla piattaforma CMP di PSA? \u00c8 ancora difficile dirlo.<\/p>\n\n\n\n

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