{"id":33924,"date":"2024-05-06T21:19:44","date_gmt":"2024-05-06T19:19:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=33924"},"modified":"2024-05-06T21:19:46","modified_gmt":"2024-05-06T19:19:46","slug":"stellanti-polemiche-sulle-assunzioni-nei-paesi-a-basso-costo-ecco-le-cifre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-polemique-concernant-les-recrutements-dans-des-pays-low-cost-voici-les-chiffres\/","title":{"rendered":"Stellantis: polemiche sulle assunzioni nei paesi low-cost, ecco i dati"},"content":{"rendered":"

In un recente articolo pubblicato da Automotive News Europe, \u00e8 emersa una polemica sulle pratiche di assunzione di Stellantis<\/a>sollevare dubbi su l'impatto sull'industria automobilistica europea.<\/strong> Con il titolo \"Stellantis assume 50.000 ingegneri in Brasile e in India per ridurre i costi\", l'articolo sottolinea la strategia dell'azienda di spostare una parte crescente delle proprie risorse ingegneristiche in paesi con un costo del lavoro inferiore<\/strong>come il Marocco, l'India e il Brasile.<\/p>\n\n\n\n

Secondo le informazioni raccolte, in Europa e negli Stati Uniti gli ingegneri possono percepire stipendi che vanno da 150.000 $ a 200.000 $ all'anno, compresi i benefit. D'altra parte, Stellantis sembra ora privilegiare l'assunzione in paesi in cui il costo per dipendente \u00e8 dell'ordine di 50.000 euro.<\/strong> (cio\u00e8 circa 53.000 $) o meno all'anno. Questa decisione arriva in un momento in cui le case automobilistiche si trovano ad affrontare una maggiore concorrenza e un calo della domanda, in particolare nel settore dei veicoli elettrici.<\/p>\n\n\n\n

La determinazione di Stellantis a ottimizzare i costi del lavoro<\/strong> si sta intensificando, mentre l'azienda si sforza di produrre veicoli pi\u00f9 accessibili, come dimostra il recente lancio della Citro\u00ebn e-C3, al prezzo interessante di 23.300 euro. Questa strategia di riduzione dei costi \u00e8 accentuata anche dalla necessit\u00e0 di rimanere competitivi in un mercato globale in continua evoluzione, caratterizzato dall'emergere di nuovi attori cinesi.<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, questa attenzione ai risparmi sul costo del lavoro non \u00e8 priva di sfide. Sono gi\u00e0 stati segnalati problemi durante lo sviluppo di alcuni progetti, come la piattaforma \"Smart Car\", inizialmente progettata da Tata Consulting Services in India. \u00c8 stato necessario mobilitare ingegneri francesi e italiani per risolvere i problemi tecnici.<\/strong>Questo dimostra le potenziali sfide associate all'offshoring di alcune funzioni critiche.<\/p>\n\n\n\n

Fake news o realt\u00e0? I nostri dati esclusivi confermano la tendenza descritta nell'articolo di Automotive News Europe. Dal 2021 al 2023, Il numero di dipendenti in Europa e Nord America \u00e8 diminuito di 12 %, mentre il Sud America \u00e8 aumentato di 4 % e l'India\/Cina di 30 %.<\/strong> In totale, ci\u00f2 rappresenta una diminuzione di 11 % del numero totale di dipendenti a livello mondiale, nonostante una crescita dei ricavi di 24 % nello stesso periodo.<\/p>\n\n\n\n

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I dipendenti di altro tipo corrispondono ai dipendenti di Stellantis che non operano nel settore automobilistico.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Questa riduzione dell'organico, unita alla crescente pressione sui costi, \u00e8 semplicemente una risposta all'obiettivo di redditivit\u00e0 a due cifre stabilito nel piano Dare Forward 2030.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":33226,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-33924","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nStellantis : pol\u00e9mique concernant les recrutements dans des pays low-cost, voici les chiffres - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dans un r\u00e9cent article publi\u00e9 par Automotive News Europe, une controverse \u00e9merge au sujet des pratiques de recrutement de Stellantis, suscitant des\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/stellanti-polemiche-sulle-assunzioni-nei-paesi-a-basso-costo-ecco-le-cifre\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stellantis : pol\u00e9mique concernant les recrutements dans des pays low-cost, voici les chiffres - 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